吉林铁路段

『壹』 沈阳铁路局吉林机务段的介绍

沈阳铁路局吉林机务段位于吉林省吉林市龙潭区棋盘大街100号，始建于1912年。经过百年的发展、优化与整合，特别是2009年机务段整体搬迁到棋盘，形成了原吉林、长春、图们、新站、泉阳五段合一的新址新段新格局。

『贰』 沈阳铁路局吉林电务段的介绍

沈阳铁路局吉林电务段段址在吉林市新兴街5—13号，邮编：132001。营业里程2374KM。车站219个。其中非集中车站2个，辅助所1个，代维修站3个，电气集中车站174个，微机联锁车站29个，车场5个，驼峰5个（自动化驼峰2个，非机械化驼峰3个）。联锁道岔3404组，信号机5749架，轨道电路5367个区段，道口242处。机车信号设备343套。换算道岔22374组。固定资产3.940亿元。

『叁』 吉林铁路分局什么段比较不错

机务段和客物段 一般一线段待遇都好 薪水 福利都要好于其他

『肆』 吉林省四大铁路项目都有哪些

1、哈大客运专线、2、通化至灌水、3、和龙至南坪、4、平齐线满汉营至郑家屯

『伍』 吉林铁路工务段都有哪些部门

桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。
线路工：工务段人数最多的工种，在工人中岗位工资最高，工作最累，负责线路的维修保养。
桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。

『陆』 吉林市当兵回来，去铁路一般都在什么段，有的说是列车员，有的说是修火车的，我现在很迷茫希望老前辈能...

事在人为。铁路改公司了，好像将来待遇会像其他国企，如中石油那样，收入非常高。抓住机会吧。好的位置要找人，要花钱。

『柒』 吉林市当兵回来，去铁路一般都在什么段，有的说是列车员，有的说是修

想挣钱多去机务段开火车。

想捞外快去当列车员，不过风险很大。

工人在哪里都一样，只要是一线挣钱都比二线多。

刚才那位说得好，身份转变很重要。当上了领导，各项待遇都上去了。