中国铁路票价

❶ 中国铁路票价在世界上排第几位

中国的高速铁路票价更贵啊要达到几百元的一张啊普通的铁路票价内就更便宜了啊容因为高速铁路的造价很昂贵啊所以他的票价也更贵些啊高速铁路的火车都很贵啊所以票价稍微会贵些啊那里面的服务也很好啊还有就是高速铁路比原来的慢的火车最少减少一半的路程啊还有就是高速铁路的火车票更贵些啊普通火车票更便宜些啊普通的火车票只要几十元一张啊所以高速铁路更贵些啊主要是造价贵和路程远啊普通的就更便宜些啊主要是造价更便宜些啊还可以躲在些客人啊高速铁路的只能一次载两百多的啊所以票价更贵些啊普通的啊能够载一千多的人所以票价更便宜而且造价比高速铁路的更便宜啊

❷ 中国铁路票价

1.
西宁 到 长沙 的时刻如下：
车次 类型 开车时间 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
T263/T266 空调特快 10:08 次日11:05 24小时57分 2301 253 443

长沙 到 东莞 的时刻如下：
车次 类型 开车时间 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
K435/K438 空调快速 19:41 次日05:25 9小时44分 801 106 191
N581/N584 快速 19:51 次日05:50 9小时59分 797 61 121
N553 空调快速 21:11 次日06:41 9小时30分 797 106 191
N557 空调快速 22:38 次日08:25 9小时47分 797 106 191
5363 普快 23:16 次日09:30 10小时14分 797 53 113

2.
要是能熬的住30多小时的硬座，这个也行
在途时间33小时44分
车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注
T266/T263 西宁 广州 10:08 18:10 3008 32:02 铁路 空调特快 305(硬座) 543(硬卧) 855(软卧 ) 否 住宿
K85/K88 广州 东莞东 18:42 19:52 94 01:10 铁路 空调快速 16(硬座) 是 住宿

❸ 中国铁路火车票价

可以购买专门预留的残疾人票（预留票额），也可以享受比其他旅客先上车的待遇，但是现在为止，价格上的优惠是没有的。

❹ 中国铁路，火车票的价格由哪几部分构成为什么分段买票不划算

1.

票价组成

客票价包括三部分：基本客票票价+附加票票价+其他（包括保险费、订票费、客票发展金等）

基本客票票价

按照硬、软席共划分两种标准。

其中普客硬席基本票价为： 0.05861元/人.km。软席票价为硬席的两倍。

附加票票价

包括加快、卧铺、空调票票价。

加快票

除普客级

(车次编号为6001-8999)外，其他等级列车的票价都包含加快票。

普快级

(车次编号为6001-8999)加快票票价为基本票价的20%，特快级(包括直特特快和快速)为普快级的两倍。

卧铺票

上、中、下硬席卧铺的票价为基本票价的1.1倍、1.2倍和1.3倍

上、下软席卧铺的票价为基本票价的1.75倍和1.95倍

空调票

基本票价的25%

其他

保险费

不分席别，按基本票价的2%计算，以角为单位，不足1角的尾数进整。

卧铺订票费 10元

客票发展金 1元

如果是新型空调车，在上述基本客票和附加票票价的基础上，再上浮50%。

（所谓新型空调车,就是绿色的青藏车和一切非绿色的列车）

2.里程

计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算，而是将运输里程分为若干区段，对同一里程区段核收同一票价。初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程 计算。例如1101千米至1600千米区段数为10，每区段50千米，区段中间里程为25千米。如果运输里程为1111千米,计价里程以1125千米计算(1100--1150的中点).

现行旅客票价里程区段划分如下所示：

3.折扣

在上述票价的基础上,票面价格还可能根据客流和季节情况实施上浮和下调。

刚才已经说过新型空调列车票价，在普通列车票价基础上上浮50%。执行折扣票价列车的，折扣一档和折扣二挡分别上浮40%和30%。

定学生票时 ，还要考虑半价！！

4.举例

以Z13软卧下为例

客运运价里程1463千米。最后区段中间里程25千米，计价里程为1475千米。

硬席基本价：

0.05861*(200+300*90%+500*80%+475*70%)=70.478525元

保险费：

70.478525*2%=1.4095705元 ≈1.5元

软席客票价格：

70.478525*2+1.5=142.45705元 ≈142元

特快加快票价格：

70.478525*40%=28.19141元≈28元

空调票价格：

70.478525*25%=17.61963125元≈18元

软席（下）卧铺票价格：

70.478525*195%=137.4331238元≈137元

新型空调车上浮50%：

软席客票：142*150%=213元

特快加快票：28*150%=42

空调票：18*150%=27元

软席（下）卧铺票：

137*150%=205.5元≈206元

附加费：

卧铺订票费：10元

客票发展金：1元

新型空调车软席客特快卧（下）联合票全价：

213+42+27+206+10+1=499元

根据计价规则来看，距离越远，单位距离基本票价越便宜。因此票价便宜。

如果分成两个短的区间，基本票价贵。

❺ 中国铁路票价是如何制定的

票价规则很复杂，简单的说：
按照一定公里数分开计价区段 ，基础票价是0.08元每版公里，这是权普客非空调硬座票价 。然后按照列车速度，普快和快速（特快）两档分别上浮一定费率。 然后是席别，以硬座为基础，软座，硬卧，软卧，高级软卧分别加成不同的比率， 随后普通客车500公里以上的实行长距离的折扣，距离越远，折扣越低 ，此外车票还包括一些其他费用,有意外保险,软席候车室费等 。
现行的普通线路动车组二等座票价是按照93年的高级软座票价执行，动车组一等座票价再上浮，高速铁路和客运专线的动车组票价由铁道部单独制定 ，动车组票价不实行规定的长距离折扣定价，不过在实际中，长距离的动车组往往会有票面价格折扣。

❻ 中国铁路票价是不是世界上最便宜的

这个没有规定的制度，按车的类型收费

❼ 我查一下火车站票价

你好，你需要查哪个火车站的票价？这也可以说说清楚吧，大家都帮不到你

❽ 全国铁路客运价格

全国铁路价格查询的话建议下载12306app或者打开12306官网，里面有最详细的火车票班次，价格以及始发终到时间。

❾ 中国高速铁路的票价打折

中国铁路总公司2013年6月21日宣布，为适应市场需求，自2013年7月10日至8月31日，回京广、京沪高铁部答分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠。在预售期1—5天内购买车票，实行八点五折特惠；在预售期6—20天内购票，实行八折特惠。
打折后，京沪高铁全程商务座票价有望降至千元之内。如G1次、G101次、G107次等正价1750元的商务座实施特惠方案后，旅客可以最低花费1000元从北京南站乘车到上海虹桥站。而原价1055元的G109次、G111次列车特等座票价也将最低降至849元，仅比一等座全票高出24元

❿ 中国铁路网票价查询

铁道部公布了新修改的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》内容，修改后的新规自2010年12月1日起施行。
具体规定为，“承运人一般不接受儿童单独旅行。随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.5m时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2m的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。”
也就是说自2010年12月1日起一个成人跟随的一个1.2米以下的小孩不用购买车票。