西延铁路公司现状

㈠ 神木店塔去榆林有或车没

神木北站没有通往榆林的火车，神木北有火车站但是通往大同朔州方向。
西安或者安康通往榆林的火车最北延升到神木站。

神木北 是神华公司的铁路. 榆林-神木 是西延铁路公司的.
是两个不同单位的铁路。所以。。。

㈡ 门源县丹珠才仁现任何职

白玉仁，男，1952年7月出生，陕西子洲人，中共党员，大专学历，1975年7月参加工作，现任榆林市人民政府副市长、党组成员。负责交通、商务、人口和计划生育、市场监管、粮食、供销、南部发展、金融等方面的工作。分管交通局、商务局、招商局（经济技术合作局）、物价局、计生局、粮食局、供销社、南部发展办、铁路办、贸促会榆林支会。联系工商局、技术监督局、食品药品监督局、烟草专卖局、进出口商品检验检疫局、市交通征费稽查处、神朔铁路公司、西延铁路公司榆林分公司、中央储备粮榆林直属库、市人行、银监局、工行、农行、农发行、建行、中行、城市信用社、农村信用社、人民保险公司、人寿保险公司。

㈢ 包西铁路的简介

包西铁路并非完全由原有的西延铁路、神延铁路、包神铁路组成。实际情况为：包头至神木县大保当镇为一次新建双线，大保当至甘泉北为既有线扩能改造工程，甘泉北至西安枢纽张桥站为新建双线。因此现在包西铁路全线现状为：西安至甘泉北三线，甘泉北至大保当双线，大保当至包头三线。

㈣ 中国有哪些铁路公司

中国中铁股份有限公司、中国铁路物资总公司、中国铁建股份有限公司、西延铁路公司等专

中国中铁股份有属限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。

中国铁路物资（集团）总公司（简称“中国铁物”）是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业，其前身是铁道部物资管理局，历史可以追溯到成立于1887年的中国铁路公司塘沽材料处，是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，服务铁路，面向社会和国际经营的大型集团化企业。

中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。

陕西西延铁路有限责任公司是由铁道部和陕西省政府共同出资组建的国有合资铁路公司，于1994年7月31日正式挂牌成立，铁道部为控股方。目前管辖运营里程669公里（西延段284公里，神延段385公里）。

㈤ 陕西西延铁路经济技术开发有限责任公司怎么样

陕西西延铁路经济技术开发有限责任公司是1995-03-28在陕西省西安市雁塔区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于陕西省西安市雁塔区南二环东段366号。

陕西西延铁路经济技术开发有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91610000220597048W，企业法人廖玮，目前企业处于开业状态。

陕西西延铁路经济技术开发有限责任公司的经营范围是：铁路客货运输及相关服务；铁路行业技术咨询；装卸搬运及信息技术咨询；铁路运输抑尘、防冻、铁路自备车、货物称重、货物运输、铁路客货运延伸服务；多式联运；火车票代售、铁路货物运输综合物流服务；集装箱、普通货物中转；道路运输服务；柴油（有仓储）、汽油、重油、液化石油气、渣油、煤焦油、燃料油、石脑油、甲醇（无仓储）的批发；煤炭、兰炭、焦炭、焦粉、农副产品、饲料、粮食、日用百货、化肥、化工产品及原料（危险、易制毒、监控化学品除外）、机械设备、建筑材料、装饰装修材料、五金交电、五金机电、劳保用品、办公用品、建筑施工设备、机车（车辆）配件、铁路抑尘剂、防冻剂、电力配件、机电配件、工务配件、铁路信号设备、机电设备、办公设备的销售；机械加工与修造；铁路器材、设备及配件的加工；铁路车辆及机车修理、修配；机车段修；普通机械设备维修；土地开发、仓储（危险品除外）及租赁业务；房屋、自备车车辆、集装箱、场地、库房、机械设备、汽车、吊装机械、广告设备租赁；铁路设施、轨道交通设施的管理和维护；铁路专用线的运营管理；铁路工程建设管理和咨询；通信线路及网络维护；铁路综合工程、房屋建筑工程、水利水电工程、建筑装修装饰工程、公路工程、土方工程、市政公用工程、园林绿化工程、建筑物拆除工程、机电设备安装工程、钢结构工程的施工；测绘测量；施工总承包；建筑工程劳务分包；花卉种植；广告的设计、制作、代理、发布；物业管理及配套服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为45221万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共16家。

陕西西延铁路经济技术开发有限责任公司对外投资9家公司，具有8处分支机构。

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㈥ 西延铁路公司的公司配置

原蒲城、榆林运输分公司，延安北机务段，榆林车辆段。

㈦ 陕西西延铁路公司怎么样

西延铁路公司：
是西安—延安线路的管理着，最早隶属西安铁路局直管，由于政治因素，就交给延安政府管了，现在好像要收回西延公司了。

㈧ 西延铁路公司的介绍

陕西西延铁路有限责任公司是由铁道部和陕西省政府共同出资组建的国有合资铁路公司，于1994年7月31日正式挂牌成立，铁道部为控股方。目前管辖运营里程669公里（西延段284公里，神延段385公里）。

㈨ 西延铁路的铁路维护

2003年8月，西安—延安铁路甘泉段路基被冲垮，致使火车停运。西安—延安铁路甘泉段发生山内体容滑坡，致使该线4762次列车晚点6个多小时。洪水又冲塌了甘泉县道镇段200多米长的铁路路基。延安去西安的火车票已经售出1000多张。因出现路障，延安火车站只得对旅客说明情况后退票，退票一直持续到第二天凌晨2点。火车不能通行，开往西安的卧铺汽车趁机提价。随后，抢修完毕，火车可正常通行。开往西安的4761次列车昨日晚间10点半也从延安驶向西安。2007年02月，西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运，经西安铁路局和中铁一局紧急抢修，线路故障发生后，铁路部门迅速组织人员日夜抢修，因桥梁抢修施工难度较大，西延铁路恢复通车时间推迟12个小时，通过西延铁路运行的列车：延安北—北京西T45/44次、北京西—延安北的T43/46次，西安—神木的4762次、神木—西安的4761次，以及安康—神木的4768/9、神木—安康的4767次，全部恢复通车。