铁路三建

A. 如何写铁路关于三线建设报告文学

问题有些大，找一些人民铁道报看看，再结合国家政策，发展规划等等，编呗！！呵呵！

B. 铁路总公司三室建设是什么

网上查询显示都是郑局搞的
安全生产调度指挥中心(生产调度室)、综合分析室、安全警示教育室。

C. 合肥建工集团下面的安徽省第一、第二、第三建筑工程公司和铁路四局有没有关系，是不是也属于铁路上的

没有关系，不属于铁路系统。

合肥建工集团是合肥地方国企，铁路四局属于国家性的国企。

合肥建工集团有限公司（以下简称“公司”）始初为合肥市建工局，创立于1958年12月。1982年撤局改公司，成立了“合肥市第一建筑安装工程公司”，后经分立、合并更名为“合肥建工集团有限公司”。2008年7月，企业整体改制，并入安徽安粮集团，2018年成为海螺集团成员企业之一。

中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的标杆企业；

拥有铁路工程、建筑工程、市政公用、公路工程四项特级资质，以及铁道行业甲二级、建筑行业、市政行业、公路行业、测绘行业五项甲级设计资质，成为全国为数不多、安徽省以及中国中铁系统首家“四特五甲”企业。

(3)铁路三建扩展阅读

2017年6月8日，中铁四局财务共享服务中心在中铁四局文化宫正式挂牌成立。股份公司总裁张宗言，副总会计师、财务部部长何文，副总经济师、战略规划部部长周民忠，副总经济师、房地产养老产业部部长姜洪友，股份公司相关部门副职；

中铁五局、大桥局、隧道局、广州局、武汉电气化局五家兄弟单位的分管领导，北京思源时代总经理魏闽，中铁四局董事长党委书记、张河川，总经理王传霖出席了挂牌仪式。

中铁四局领导班子成员，三总师副职，各子（分）公司党政负责人，机关部门负责人和财务共享服务中心的全体员工约400人参加了挂牌仪式。张河川主持挂牌仪式，王传霖、何文分别致辞。张宗言、何文、张河川、王传霖、魏成富共同为财务共享服务中心揭牌。

D. 中国的铁路承建商有哪些

铁路是国民经济的重要基础设施。为更好地实施《中长期铁路网规划》，推出铁路跨越式发展，建立市场化融资机制，积极吸引地方政府、企业、民间、境外等资金参与铁路建设，铁道部于2004年11月组建了中国铁路建设投资公司，按照“政府主导、多元投资、市场运作”的铁路投资体制改革原则，拓宽多种筹资渠道，形成多样化融资方式 ，实现铁路投资体制与融资机制创新，走出一条运用市场机制加快铁路发展的新路。
中国铁路建设投资公司前身为中铁建设开发中心，是1994年由铁道部投资设立的面向全国部分合资铁路及地方铁路投资管理的企业。它作为铁道部出资人代表，目前控股邯济铁路、在建的烟大铁路轮渡和武广客运专线等，参股朔黄铁路、三茂铁路及16个地方铁路项目。已建成运营的邯济铁路、朔黄铁路等均取得良好的社会经济效益和投资回报。十多年来，它在投资管理、公司治理以及指导帮助合资铁路和地方铁路公司在项目策划、资金筹措、设计优化、组建公司制企业、建设管理、运输经营、资金运用等方面开展了大量的卓有成效的工作，积累了丰富的经验，取得了良好业绩。
中国铁路建设投资公司是以资产经营为主、独立核算的法人实体，主要负责履行铁路大中型建设项目出资者代表职能，对项目公司进行投资，对其经营状况、投资收益等考核监督，确保国有资产保值增值。目前，公司主要承担部定路网性较大的建设项目和需由国家铁路控股或参股的合资铁路、地方铁路建设项目的投融资工作。公司注册资本金200亿元。
中国铁路建设投资公司负责铁路建设项目的招商引资，筹集社会资金，寻求战略投资伙伴，提出建设项目的融资建议方案；协助项目公司进行债务融资；负责对项目公司资金筹措、建设资金使用、工程建设、生产经营、利润分配、还本付息等重大事项进行监管。
中国铁路建设投资公司拥有一支年轻的素质较高的复合型专业队伍。职工人数60人，其中具有高职称的占职工总数的58%，中级职称占40%，具有硕士学位的占25%。人才构成涵盖了铁路运输、工程建设、工程经济、机车车辆、财务金融、经济管理、商务物流等各专业。
发展前景

2003年6月，铁道部党组从落实科学发展观，适应全面建设小康社会要求的战略高度出发，提出了实现铁路跨越式发展思路，铁路改革发展进入新的历史阶段。
2004年1月7日，国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。完成这一规划，需要投资约20000亿元以上。
铁道部以实施《规划》为契机，一个大规模、高标准的铁路建设新高潮已全面启动。2005年，武广、郑西、石太等铁路客运专线快速有序地展开建设，铁路建设投资预安排超过1000亿元，投资规模为历年之最。
铁路建设投资大，周期长，筹融资是关键。中国铁路建设投资公司的成立，正是铁道部改革铁路建设投资体制、规范铁道部出资人行为、构建铁路市场化融资平台的一项重大举措。我国铁路新一轮建设高潮已经到来，在这一个重要的历史时期，投资公司肩负着多多渠道筹集铁路建设资金、实现投资主体多元化、确保铁路跨越式发展战略顺利实施的重任。
任务艰巨，责任重大，使命神圣。面对机遇，中国铁路建设投资公司将在铁道部的直接领导下，以加快推进和深化铁路投融资体制改革为己任，以投资、融资、监督、咨询业务为依托，以目前所承担的武广铁路客运专线、烟大铁路轮渡、太中银铁路、邯济铁路复线建设等项目为载体，进一步创新机制，拓宽渠道，推进项目建设投资主体的多元化，构建铁路市场化融资的平台，为铁路建设筹集更多的资金。
在推进铁路跨越式发展的征程中，中国铁路建设投资公司将遵循“以人为本，诚信共赢”的经营管理理念，发扬“学习、团结、务实、创新”的企业精神，促进公司持续健康快速发展，把公司建设成为有实力、有影响、有凝聚力的一流投资公司，与国内外各界朋友精诚合作，共谋发展，同创辉煌！

E. 三线建设到底是什么是铁路的三条线路建设么主要与内蒙古的关系与呼和浩特铁路局有什么关系

在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，称为三线建设。
其实就是内陆地区经济建设
呼和浩特铁路局 在投资范围 主要是包头兰州 等重要线路

F. 三线建设和三线铁路建设一样吗

不一样。
三线建设，指的是自1964年起中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

G. 十年探索时期修建了哪三条铁路

兰新，包兰，成昆铁路

H. 铁道兵的三线建设指的是哪三线

铁道兵的三线建设:
所谓“三线”，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。[1]
粗略从行政区划看：一线地区：北京、上海、天津、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山东、江苏、浙江、福建、广东、新疆、西藏。三线地区：四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海7个省区及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省区的腹地部分，共涉及13个省区。介于一、三线地区之间的地区，就是二线地区。

同时，地处一线二线的省份，各自建一批省属的“小三线地方军工企业”，由省国防工办领导，生产半自动步枪、7.62毫米中间威力步枪弹、手榴弹、引信、迫击炮弹、重机枪、中小口径迫击炮、火箭弹、火箭筒、高射机枪、无后座力炮，也就是步兵营连级的火力。力争做到在未来反侵略战争中“省”自卫战坚持抵抗。黑龙江的小三线是阿城和尚志，吉林的小三线是辉南，辽宁的小三线在朝阳凌源，河北的小三线沿太行山麓，山东的小三线是沂源，河南的小三线是济源，湖北的小三线是襄阳。湖南的小三线是娄底，广东小三线是连江，广西小三线是河池，安徽小三线是六安，上海小三线是皖南，江西小三线是万载和安福，福建小三线是三明，浙江小三线是云和与龙泉，江苏小三线是盱眙，新疆的小三线是和静县阿拉沟，甘肃小三线是平凉。

I. 铁路今后三基建设好的建议

生当作人杰，死亦为鬼雄。
至今思项羽，不肯过江东。