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高铁cp

发布时间:2021-04-12 23:06:04

高铁中的CP1 CP2 CP3各代表这什么意思

在国家测量网基础上建立CPⅢ控制点网络:

CPⅠ参照控制点

CPⅡ线下施工测量控制点

CPⅢ无碴轨道施工特殊控制点

高铁控制网中的三个等级:第一级为基础平面控制网(CPI)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPII),主要为勘测和施工提供坐标基准;第三级为轨道控制网(CPIII),主要为轨道铺设、运营维护提供控制基准

② 高速铁路中CP2点的可重复性测量精度为多少

坐标差15mm,相对误差1/80000

③ 铁路测量中CP1代表撒意思

铁路线上施工使用测量方式CP1初测(双频接收机GPS、电子水准仪)、CP2定测(全站仪)
追问:就是GPS放出来的中线庄+高程挖??CP2就是重CP1中用全站仪转出来的点挖?那CP3呢? 谢谢你!!!!回答:CPⅢ控制点布设与测量在国家测量网基础上建立 CPⅢ控制点网络
CPⅠ 参照控制点
CPⅡ 线下施工测量控制点
CPⅢ 无碴轨道施工特殊控制点一、无碴轨道施工测量的标志点布置
在无碴轨道的施工和验收测量中需要用到在线路的两侧每隔 60 米所布置的测量标志点(CPⅢ点), 这些测量标志点的作用是:
1) 作为测量标志
2) 安放供全站仪自动扫描的反射棱镜二、CPⅢ控制点观测注意事项
根据第一步布控的 CPⅢ控制网,进行外业的数据采集观测,在这里主要包括全站仪和水准仪.说明:1)CPⅢ点的编号统一(左侧为奇数,右侧为偶数)
2)测量人员操作过程中要严格按照规范要求,避免不必要的认为误差
3)棱镜常数的设置要正确(棱镜越大光线在棱镜中的反射越强)
如果外业观测时棱镜常数设置不正确,那在内业数据计算过程中工作量非常大。
4)外业观测时,每个测站观测的CPⅢ点为 8 个,每次搬站只向前移动一对棱镜,且气压温度值输入必须正确,仪器自由设站,无须量仪器高,仪器自动计算。说明:1)每隔一对CPⅢ棱镜进行自由建站
2)两个方向个观测 2×2 个 CPⅢ控制点
3)每个 CPⅢ控制点至少观测 3 次以上
4)每测站至少观测 2 测回
5)与 CPⅠ、CPⅡ进行连接测量三、CPⅢ控制点成果整理
检查外业观测数据的连续性,并对明显的单个错误数据进行改正。
利用平差软件对外业 CPⅢ点的全站仪和水准仪观测的数据,进行平差计算,首先获得 CPⅢ点的独立坐标,然后再加入CPⅠ、CPⅡ点的准确坐标值,即可平差计算得到 CPⅢ点的绝对坐标值(最小二乘法)。
这是CP3测量控制点网络,不知道是不是你需要的,我是尽力了

④ 高铁上的测量cp是什么意思

测量控制点,CP是Control Points的简写

⑤ 高铁控制点, CP什么意思代表什么比如是什么术语的缩写

基础平面控制网(CPⅠ),线路控制网(CP Ⅱ),基桩控制网(CP Ⅲ)。
CP: Control Panel

⑥ 高铁cpl051的含义

这个真的没有什么特别的意义,就是碰巧cp

⑦ 带高铁中的CP1 CP2 一定会从这修吗

现在生意不好做,老百姓不花钱,国家的GDP还要增长,怎么办,扩大内需。现在国家还是很有钱的。
听说二战后,美国也走过同样的路,那就是修铁路。

⑧ 渝西高铁CP160是什么意思

基础平面控制网(CPⅠ),线路控制网(CP Ⅱ),基桩控制网(CP Ⅲ).CP: Control Panel

⑨ 高铁中的CP1、CP2、CP3各代表什么意思

CPⅠ:参照控制点来

CPⅡ:线下施工自测量控制点

CPⅢ:无碴轨道施工特殊控制点

高铁控制网中的三个等级:

第一级为基础平面控制网(CPI)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。

第二级为线路平面控制网(CPII),主要为勘测和施工提供坐标基准。

第三级为轨道控制网(CPIII),主要为轨道铺设、运营维护提供控制基准。

(9)高铁cp扩展阅读

CPⅢ控制点观测注意事项

根据第一步布控的CPⅢ控制网,进行外业的数据采集观测,在这里主要包括全站仪和水准仪.

说明:

CPⅢ控制点观测注意事项

1、CPⅢ点的编号统一(左侧为奇数,右侧为偶数)

2、测量人员操作过程中要严格按照规范要求,避免不必要的认为误差

3、棱镜常数的设置要正确(棱镜越大光线在棱镜中的反射越强)

如果外业观测时棱镜常数设置不正确,那在内业数据计算过程中工作量非常大。

4、外业观测时,每个测站观测的CPⅢ点为8个,每次搬站只向前移动一对棱镜,且气压温度值输入必须正确,仪器自由设站,无须量仪器高,仪器自动计算。

⑩ 谁能解释一下高速铁路CP3测量地具体过程和原理以及仪器地主要设置

镜全面支持天宝Trimble S6全站仪、徕卡Leica全站仪!CPⅢ控制点布设与测量在国家测量网基础上建立 CPⅢ控制点网络CPⅠ 参照控制点CPⅡ 线下施工测量控制点CPⅢ 无碴轨道施工特殊控制点一、无碴轨道施工测量的标志点布置在无碴轨道的施工和验收测量中需要用到在线路的两侧每隔 60 米所布置的测量标志点(CPⅢ点), 这些测量标志点的作用是:1) 作为测量标志2) 安放供全站仪自动扫描的反射棱镜二、CPⅢ控制点观测注意事项根据第一步布控的 CPⅢ控制网,进行外业的数据采集观测,在这里主要包括全站仪和水准仪.说明:1)CPⅢ点的编号统一(左侧为奇数,右侧为偶数) 2)测量人员操作过程中要严格按照规范要求,避免不必要的认为误差 3)棱镜常数的设置要正确(棱镜越大光线在棱镜中的反射越强)如果外业观测时棱镜常数设置不正确,那在内业数据计算过程中工作量非常大。
4)外业观测时,每个测站观测的CPⅢ点为 8 个,每次搬站只向前移动一对棱镜,且气压温度值输入必须正确,仪器自由设站,无须量仪器高,仪器自动计算。
说明:1)每隔一对CPⅢ棱镜进行自由建站 2)两个方向个观测 2×2 个 CPⅢ控制点 3 </TD></TR></TABLE>

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