❶ 锌精矿冶炼过程中，那里边的硫和砷会影响它的回收率吗
都不会影响回收率，但是砷含量太高的话，会对冶炼流程有影响
❷ 铅是怎么被提炼出来的急须,多谢了!!!
一,冶炼方法:
炼铅原料主要为硫化铅精矿和少量块矿.铅的冶炼方法有火法和湿法两种,目前世界上以火法为主,湿法炼铅尚处于试验研究阶段.火法炼铅基本上采用烧结焙烧——鼓风炉熔炼流程,占铅总产量的85—90%;其次为反应熔炼法,其设备可用膛式炉,短窑,电炉或旋涡炉;沉淀熔炼很少采用.铅的精炼主要采用火法精炼,其次为电解精炼,但我国由于习惯原因未广泛采用电解法.
炼锌的原料主要是硫化锌精矿和少量氧化锌产品.火法炼锌采用竖罐蒸馏,平罐蒸馏或电炉;湿法炼锌在近20年以来得到迅速发展,现时锌总产量的70—80%为湿法所生产.火法炼锌所得粗锌采用蒸馏法精炼或直接应用;而湿法炼锌所得电解锌,质量较高,无需精炼.
对难于分选的硫化铅锌混合精矿,一般采用同时产出铅和锌的密闭鼓风炉熔炼法处理.
对于极难分选的氧化铅锌混合矿,经长期研究形成了我国独特的处理方法,即用氧化铅锌混合矿原矿或其富集产物,经烧结或制团后在鼓风炉熔化,以便获得粗铅和含铅锌的熔融炉渣,炉渣进一步在烟化炉烟化,得到氧化锌产物,并用湿法炼锌得到电解锌.此外,也可以用回转窑直接烟化获得氧化锌产物.
二,精矿杂质对铅锌冶炼的影响:
1.铅精矿中的杂质:
铜:在精矿中呈含铜硫化物存在.在烧结焙烧温度下,反应为氧化铜,熔炼时还原为金属铜,进入粗铅,如粗铅含铜高(>2%)时,则需造冰铜,对铜进行回收,否则,熔炼时,铅,渣分离困难,且易堵塞虹吸道,造成处理困难,影响工人健康和铅的挥发损失大.铅产品中合铜量较高时易使铅变硬.故要求铅精矿中含铜量<3%,混合精矿含铜<1%.
锌:在铅精矿中以硫化锌状态存在,焙烧时变成ZnO.在熔炼过程中不起化学变化,大部分进入炉渣,增加炉渣粘度,缩小铅液与炉渣比重差,而使二者分离困难,影响铅的回收率.部分ZnO可能凝结在炉壁上形成炉结,使操作困难.原料中含锌高时,会造成高铁炉渣,增加铅在渣中的损失.锌易使铅金属变硬不能压成薄片,并促使硫酸对铅的腐蚀性.因此要求铅精矿含锌不大于10%.
砷:在精矿中以毒砂(FeAsS)及雄黄(As2S3)的状态存在,熔炼时,部分还原成As2O3而挥发进入烟气,形成极有害的大气环境污染.部分As进入粗铅和炉渣;粗铅中含As高时,需采用碱性精炼法除As,产出的浮渣中所含的Na3AsO4极易溶于水而污染水源,致使人畜中毒.砷易与铅形成合金,使铅硬化,故要求铅精矿中含砷不大于0.6%.
氧化镁(MgO):熔点2800℃,增加炉渣熔点,且易使铁的氧化物在渣中溶解度降低,炉渣变粘,一般含MgO达3.5%,则故障频繁,因此希望铅精矿含MgO不大于2%.
氧化铝(Al2O3):熔点2050℃,使炉渣熔点增高,粘度增大,特别是与ZnO结合成锌尖晶石(ZnO·Al2O3),在鼓风炉中系不熔物质,使炉渣熔点与粘度显著升高,故要求精矿中Al2O3不大于4%.
2.锌精矿的杂质:
铜:在精矿中常呈铜的硫化物状态存在,焙烧时,主要形成不同形式的氧化亚铜,残余的硫化铜易形成冰铜,降低炉料的熔点.湿法炼锌时,溶液中的Cu++腐蚀管道,阀门,在竖罐蒸馏时,往往有少量进入粗锌,影响商品锌质量.因此要求锌精矿含Cu不大于2%.
铅:锌精矿中含硫化铅较高时,形成易熔的铅硫,铅硫首先促使结块甚至使焙烧料熔化,阻止硫的脱除.氧化铅易与许多金属氧化物形成低熔点共晶,在800℃时开始熔化,引起炉料在沸腾炉和烟道中结块.湿法炼铅中,焙砂浸出时,转化为硫酸铅,消耗硫酸.火法炼铅中,铅的氧化物在蒸馏罐中还原所得的铅,部分气化,冷凝成为锌锭中的杂质,影响商品锌质量,焙烧矿中硫酸铅在蒸馏罐中被还原为硫化铅,与其它金属硫化物可形成冰铜,造成罐壁的腐蚀.因此要求锌精矿中含铅不大于3%.
铁:铁在锌精矿中呈铁闪锌矿存在时,焙烧时形成铁酸锌.在湿法炼锌过程中,铁酸锌用稀酸浸出不溶解,影响锌的浸出率,增加浸出渣的处理费.精矿中游离的FeS焙烧时转化为Fe2O3,硫酸浸出时呈FeSO4进入溶液,在氧化中和时,生成絮状Fe(OH)3,影响浓密机澄清速度.在火法竖罐蒸馏时,焙烧矿中的Fe2O3还原成FeO与金属铁,其中金属铁在竖罐中形成积铁,影响竖罐温度升高,使锌蒸发不充分,致使渣中含锌高;矿石中存在SiO2时,易与FeO形成硅酸盐侵蚀罐壁;当粗锌进入蒸馏塔时,粗锌含铁量直接影响塔的寿命.因此希望锌精矿含铁一般不大于16%,湿法炼锌不大于10%.
砷:精矿中含砷,在沸腾焙烧时,砷进入烟气,造成制硫酸时V2O5触煤中毒.焙烧矿中的砷绝大部分在浸出时被除掉,但溶液含As高,则消耗FeSO4量大(铁量为砷量20倍),铁多渣多,带走的锌也多.As能在阴极上放电析出,产生烧板现象(阴极反熔).因此要求精矿混合料中As不大于0.5%.
二氧化硅:精矿中往往含有游离的SiO2和各种结合状态硅酸盐,在高温下与氧化锌形成硅酸锌.湿法浸出时,硅酸以胶体状进入溶液中,使产品浓缩,过滤工序极为困难.在蒸馏过程的高温条件下,SiO2与CaO,FeO等形成硅酸盐,腐蚀罐壁有碍蒸馏.要求精矿中SiO2不大于7%.
氟:在沸腾焙烧烟气中的氟,易使制酸系统瓷砖腐蚀,损坏设备.电解液中含氟高时,阴极锌不易剥离.要求锌精矿中F不大于0.2%.
三,铅锌冶炼对伴生组份的综合回收:
1.铅冶炼时的综合回收:
硫:在烧结机烟气中予以回收制硫酸.
铜:在鼓风炉熔炼时,以冰铜形式回收或在火法精炼时以含铜浮渣形式回收.
铊:在烧结烟尘中予以回收.
金,银,铂族金属,硒,碲和铋:在电解精炼阳极泥中回收,或在火法精炼的浮渣中回收.
锌:在鼓风炉渣中用烟化法回收.
镉:在烟尘中予以回收.
2.锌冶炼时的综合回收:
硫:在沸腾焙烧烟气中回收.
铅:在氧化锌浸出渣中回收.
金,银:在浸出渣中用浮选法回收为精矿.
镉:在铜镉渣中予以回收.
铜:在铜镉渣中予以回收.
铟,镓,锗:在铟锗渣中回收.
钴:在净液时以钴渣形式回收.
铊:在除氟氯过程中(多膛炉或回转窑)的烟尘中回收.
四,铅锌冶炼产品质量标准:
1.铅金属见表1
2.锌金属见表2
铅 金 属 GB496—64 表1
铅品号
代 号
化 学 成 分 (%)
用 途 举 例
Pb≮
杂 质 不 大 于
Ag
Cu
Sb
Sn
As
Bi
Fe
Zn
Mg+Ca+Na
总和
1
Pb—1
99.994
0.0005
0.0005
0.0005
0.001
0.0005
0.003
0.0005
0.0005
0.003
0.006
铅粉和特殊用途
2
Pb—2
99.990
0.0005
0.001
0.001
0.001
0.001
0.005
0.001
0.001
0.003
0.01
铅板压延品,光学玻璃和铅丹
3
Pb—3
99.980
0.001
0.001
0.004
0.002
0.002
0.006
0.002
0.002
0.003
0.02
铅合金板栅和印刷铅板
4
Pb—4
99.950
0.0015
0.001
0.005
0.002
0.002
0.03
0.003
0.003
Mg 0.005
Ca+Na 0.002
0.05
耐酸衬子和管子
5
Pb—5
99.900
0.002
0.002
Sb+Sn
0.01
0.005
0.06
0.005
0.005
Mg 0.01
Ca+Na 0.04
0.01
焊锡,印刷铅字合金,铅包电缆,轴承合金
6
Pb—6
99.500
0.002
0.004
Sb+Sn+As
0.25
0.10
0. 01
0. 01
Mg 0.02
Ca+Na 0.10
0.5
铅字合金,淬火槽,水道管接头
锌 金 属 GB470—64 表2
锌
品
号
代 号
化 学 成 分 (%)
用 途 举 例
Zn≮
杂 质 不 大 于
Pb
Fe
Cd
Cu
As
Sb
Sn
总和
特1
Zn—01
99.995
0.003
0.001
0.001
0.0001
0.005
高级合金及特殊用途
1
Zn—1
99.99
0.005
0.003
0.002
0.001
0.01
压铸零件,电镀锌,高级氧化锌,医药化学试剂
2
Zn—2
99.96
0.015
0.01
0.01
0.001
0.04
电极锌片,黄铜,压铸零件,锌合金
3
Zn—3
99.90
0.05
0.02
0.02
0.002
0.1
锌板,热镀锌,铜合金
4
Zn—4
99.50
0.3
0.03
0.07
0.002
0.005
0.01
0.002
0.5
锌板,热镀锌,氧化锌,锌粉
5
Zn—5
98.70
1.0
0.07
0.2
0.005
0.01
0.02
0.002
1.3
含锌铜合金,普通氧化锌,普通铸件
附录三:
矿区工业品位指标的计算方法
根据普查评价阶段所能获得的地质资料和国内铅锌矿山一般生产技术经济指标,计算矿区工业品位(指矿区平均品位)可采用简单易行的"价格法".
"价格法"公式如下:
① 一吨矿石完全成本:为每吨原矿所分摊的采矿,选矿,原矿运输成本及企业管理费和精矿销售费的总和:
采矿成本:即出矿成本,不同开拓方式(平硐,竖井),不同采矿方法,排水量大小等,均影响采矿成本.目前,我国地下开采小型矿山采矿成本约12—23元/吨,大中型矿山10—28元/吨.
选矿成本:铅锌矿石一般为浮选,其选矿成本受矿石含泥程度,矿物粒度,药剂消耗量,尾矿输送距离等因素影响.目前,浮选的选矿成本一般为10—16元/吨.
原矿运输成本:指采出矿石由坑口至选厂的运输费,受运输距离远近和运输方式(电机车,索道等)的影响.目前,我国坑采矿山一般为1—1.5元/吨.
企业管理费:企业管理费受企业规模大小和管理水平的影响.目前,我国大中型企业2—4元/吨,小型企业3—5元/吨.
精矿销售费:铅锌精矿由矿山选厂运至冶炼厂交货地点的一切费用(运输费,装卸费,管理费等)为精矿销售费.运输费可按公路,铁路,水运的距离和有关部门规定的运价计算.但参与上述公式计算时,应将精矿销售费折算分摊成原矿销售费.
② 采矿贫化率:因地质条件不同,采矿方法不同和管理水平不同,采矿贫化率而有差异.目前,我国坑内采矿的贫化率一般为10—25%.
③ 选矿回收率:根据具体矿区的矿石可选性试验结果选取指标.
④ 精矿含每吨金属价格:为国家规定的现行价格,其计价单位为精矿中所含每吨金属.
由于在公式中,精矿销售费需折算分摊成原矿销售费,而在品位尚未确定的条件下,精矿量难以确定,因此折算分摊存在困难,为避免这一问题,可改用下列公式.在下列公式中,一吨矿石完全成本不包括精矿销售费所分摊折算的费用.
公式中精矿价格需进行折算,如锌精矿含Zn 55%时,每吨金属含量的价格为1010元,则每吨精矿价格为1010元×55%=555.5元.
公式中精矿销售费,系每吨精矿的销售费,不分摊折算成原矿费用.
每一具体矿区在地质评价时,可将具体矿区的各项参数代入上述公式中,求出矿区工业品位,从而对矿区的经济意义作出评价.
根据我国当前铅锌矿生产一般技术经济指标的计算,以及有些矿山生产实际资料,矿区工业品位一般要求,硫化矿Pb+Zn 4—5%,混合矿Pb+Zn 6—8%,氧化矿Pb+Zn 8—10%,这个数据也可供矿床经济评价和考虑矿区是否转入详细勘探的参考.对易采易选,交通方便的矿区,以及生产矿山外围的矿区,这个数据可酌情降低.今后,考虑到矿山管理及采选技术水平的不断提高,上述矿区工业品位的参考数据,也必然会逐步降低.
计算矿区工业品位,除"价格法"外,尚有其它一些方法,但多较上述方法繁杂,考虑到普查阶段所能获得的资料有限,故不一一列举,必要时可向工业设计部门了解.
都是机密呀= =
❸ CRH1型动车组外侧车门包括哪些零件
CRH1系列799 (CRH1A型) 外门为单扇电控电动塞拉门,净开度1100mm。
外门主要包括以下系统:门控制单元 (DCU) 、稳定器 (包括驱动电机) 、锁定组件、带有窗玻璃, 扣手, 开门按钮的门板、门气动单元、门隔离装置 (隔离锁) 、1个可翻转式气动上脚踏、导轨装置等、本地控制开关及指示灯
[1]卞智森.浅析CRH1A型动车组外门控制原理及常见故障[J].海峡科学,2014(03):23-27.
❹ 动车组机械师技师练习题
动车组机械师上岗考试理论考试范围
四、简答题
1．动车组应有的识别标记主要包括哪些？
答：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所，应有“高压危险禁止攀登”的标识。
2．简述动车组随车机械师职责。
答：⑴认真执行规章制度,服从命令听从指挥，切实履行规定职责。
⑵负责在运行途中监控动车组的技术状态，发现故障及时将有关信息通知司机，并采取措施，妥善处理。
⑶动车组出入所时，负责与动车所办理技术交接。
⑷在司机指挥下，处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。
⑸发生危及行车安全故障或其它紧急情况时，及时通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车。
⑹根据司机通知，负责CRH2型动车组车门的开关。
3．简述动车组编号规则是如何规定的？
答：动车组的型号和车号构成如下：
各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：
BSP动车组—— 1
四方股份动车组——2
唐山股份动车组——3
长客股份动车组——5
各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
4．简述铁道部对每月动车组轮对检查测量的规定。
答：每月对动车组轮对进行1次记名式人工检查及测量，重点检查轮辋、踏面、轮缘、制动盘及闸片等技术状况，测量轮缘厚度、踏面圆周磨耗尺寸及制动盘、闸片厚度等。
5．简述地勤机械师主要职责。
答：⑴负责动车组设备使用及管理。
⑵负责配合调车、客运整备、保洁、吸污作业，检查吸污作业质量。
⑶负责动车组防冻。
⑷负责与随车机械师办理交接。
6．简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
答：动车组运用检修周期分为一、二级。一级检修在每次运行结束后或48小时以内进行一次（CRH1、CRH2型累计运行不超过4000公里，CRH5型累计运行不超过5000公里）。二级检修按各型动车组划分，CRH1型每15天进行一次，CRH2型每3万公里或每月进行一次，CRH5型每6万公里进行一次。
动车组定期检修周期分为三、四、五级。按各型动车组划分，CRH1型和CRH5型检修周期一致，三级检修120万公里，四级检修240万公里，五级检修480万公里，CRH2型三级检修45万公里，四级检修90万公里，五级检修180万公里。
7. 在对动车组电子设备进行维护或在其附近工作时，一般应采取哪些措施？
答：在对电子设备进行维护或在其附近工作时，须始终对敏感部件使用特殊防护，并且用静电腕带将身体接地，以防静电损坏线路板、计算机和控制单元等电子设备。
8．关于动车组的试运行是如何规定的？
答：新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前须安排试运行，试运行距离原则上不少于500km；时速200km动车组试运行速度160～200km/h，时速300km动车组试运行速度250～300km/h。
4、简述司机室空调系统中温度传感器数量及其安装位置?
答：动车组司机室空调系统设有三个温度传感器，分别是位于车顶空调机组单元内的一个回风温度传感器和一个送风温度传感器，以及位于司机室内的一个室温传感器。
5、简述客室空调系统中温度传感器数量及其安装位置?
答：动车组客室空调系统设有10个温度传感器，其中1个新风温度传感器、1个回风温度传感器和2个送风温度传感器均位于车顶空气处理单元(AHU)中，另外6个室温传感器分布在车厢客室内。
6、客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式？
答：客室空调控制系统在正常模式下，根据制冷制热要求可设置空调机组于以下模式：通风模式、 预冷模式、制冷模式、预热模式和制热模式。
7、简述动车组保持制动的工作原理
答：只要动车组处于停车升弓状态，保持制动会自动实施。它能用于列车停车时防溜并可使列车在30‰斜坡上开车和停车时不溜车。保持制动可由司机操控台上的按钮进行暂时抑制。
8、如何手动打开上脚踏的进行维护作业？
答：1、关闭上脚踏的供风塞门；
2、把上脚踏向前上方拉出至固定位；
3、拉出到位后插入安全插销防止脚踏意外收回。
9、客室空调控制柜内模式选择开关设有哪几种工作模式？
答：客室空调控制柜内的模式选择开关设有自动位、手动位、关闭位和测试位。
10、
21、简述牵引变流器的工作原理。
答：牵引变流器的工作原理是将牵引变压器的输入电压整流成DC1650V后再逆变成牵引电机所需要的三相交流驱动电压，同时从DC1650V直流环节中转换输出AC876V至滤波箱的三相变压器，最后由三相变压器输出AC400V至全车的辅助用电设备。另在再生制动过程中，负责将牵引电机产生的电能反馈至电网上。
28、请写出CRH1动车组的制动种类？
答：常用制动、再生制动、保持制动、紧急制动、停放制动、防冰制动。
29、牵引控制单元PCU的主要作用是什么？
答：牵引控制单元PCU主要作用是通过DCU/L、DCU/M和DCU/A来控制整个变流系统的的工作，从而使主牵引系统完成一系统的交-直-交转换过程，最后驱动电机进行牵引和使辅助供电系统输出三相交流400V。
30、自动调速选择开关各位置的作用？
答：1、左位表示选择连挂速度状态;
2、中位表示选择由主控制器控制的正常速度状态;
3、右位表示选择清洗速度状态。
32、动车组运行中“A类故障”指示灯不亮和亮红灯时各表示什么含义？
答：1、不亮时表示车组无A类故障存在；
2、亮红灯时表示车组存有A类故障存在。
33、请写出下列设备安装方位字母缩写的含义？
答：U－－车底架区域/车底区域；R－－车顶；P－－客室区域；H－－车顶与客室间的隔层；C－－司机室
35、简述动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况？
答：动车组HVAC空调系统在火灾模式下火灾模式下，机组工况如下：1、新风风门关闭；2、废排风门关闭；3、回风风门完全打开；4、废排风机停止工作。
36、简述动车组配备有几个蓄电池？说出其主要作用？
答：动车组总共配备有5个蓄电池，其主要作用是向动车组的控制系统、照明灯、应急照明灯、应急通风单元、无线电系统等设备供电。
37、CRH1动车组主要控制安全回路有哪些？
答：主要分为牵引安全回路和紧急制动安全回路。
38、动车组烟火报警器主要由哪些部件组成？
答：主要由烟火报警器主机、控制器面板和各种类型的传感器组成。
39、转向架的一系悬挂装置主要包括哪些部件？
答：1、轴箱弹簧；2、轴箱垂向油压减振器；3、定位转臂装置。
40、牵引控制系统连接包括哪几个牵引子系统？
答：包括：1、网侧变流器控制系统；2、电机变流器控制系统；3、辅助变流器控制系统；4、蓄电池充电机控制系统
1. 如何调整客室内的座席方向？
答：在座席侧面的下部设有脚踏式开关，需要转动时，用脚踏下开关，手推动座席即可旋转方向。从而调整座席乘坐方向。
2. 轴温检测装置动作温度是多少？
答：当轴承温度达到一定值以上时，温度保险丝就溶断并发出轴温异常通知的功能。装置的规格如下所示：
动作温度：165℃＋0℃～-10℃(温度斜线5℃/min)
内置温度保险丝的设定温度：144℃
3. CRH2车内的灭火器是如何设置的？
答：灭火器的设置：
⑴1号、8号车：驾驶室2个、通过台2个。
⑵2号、3号、4号、5号、6号车：一位通过台2个、二位通过台2个。
⑶7号车：走廊3个、乘务员室2个。
4. 空调有哪几种运行模式？
答：通风；制冷；制热；强制制冷；强制制热
5. 如何设定车内温度？
答：通过触按空调设定器的上升、下降键，输入设定温度。
上升：每触按一次键会上升0.5℃（最高上升至40.0℃为止）
下降：每触按一次键会下降0.5℃（最高下降至10.0℃为止）
触按设定键完成设定。
6. 简述外风挡的作用。
答：外风挡是为了抑制从车体侧面发生的噪音，以及在停车时，为防止乘客掉下和抑制车体的振动，采用了压缩形外风挡，使车体间的车辆连接部位平滑。
7. CRH2车内的安全设备有哪些？
答：有紧急用梯子、过渡板、灭火器、火灾报警按钮、紧急报警按钮、卫生间紧急按钮等。
8. 动车组特高压电气系统，主要有哪些大部件？
答：动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。
9. 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
答：获取前方线路信息；确定列车位置；确定列车的运行方向；获得进路信息；获得临时限速信息。
10. 请说出拆卸闸片的步骤？
答：⑴切断下侧螺栓的防松铁丝；⑵松开螺栓，取下螺栓和平垫圈（注意防止闸片掉落）； ⑶用弹簧销卡住闸片底座向车轴相反一侧旋转，拔出闸片（闸片固定而难于拔出时，利用闸片的拉拔孔来拉出）。
11. 请说出应如何检修坐便器冲洗装置？
答：⑴取下便器辅助喷嘴（3处）清扫喷嘴部。
⑵对便器主喷嘴（1处）进行吹气清扫。
⑶冲洗水流出不正常的情况下要更换新品的主喷嘴或辅助喷嘴。
⑷在便器投入尿垢除去剂清扫流经管。
12. 请说出应如何检修小便冲洗装置？
答：⑴打开小便器上部的检查盖向处理剂筒补充处理剂。补充处理剂时要在光电传感器感知的状态下进行⑵拆卸小便器罩盖安装螺丝，卸下罩盖，检查管系外观无腐蚀漏水。⑶用尿石除去剂清洗小便器除臭阀及从便器引出的污水管内壁。
13. 请说出应如何检修污物箱装置？
答：⑴检查箱体外观无变形、裂损。⑵检查吸污口及吸污阀应无变形、裂纹、损伤。⑶检查进气阀外观状态良好，进气阀塞门动作灵活。⑷打开污物箱配电盘检查外观，各电器及配线无异常。
14. 请说出CRH2型动车组车载信息系统服务设备控制功能包括哪些内容？
答：⑴控制车内信息显示器、目的地显示器的显示内容；⑵控制车号显示器的显示内容；⑶向自动广播装置传送播音时间信息；⑷向广播服务装置传送公里里程信息；⑸解编时关闭其他编组广播输出；⑹服务设备（空调、室内灯、广播）的控制及状态显示。
15. 请说出CRH2型动车组车载信息系统数据记录功能包括哪些内容？
答：⑴故障时记录设备动作信息；⑵主故障发生时记录状态；⑶累计走行公里及牵引/再生电力；⑷正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息。
16. 请说出CRH2型动车组防冻排水作业的操作流程？
答：加压留置功能管路排水(有电时作业)→车上排水（温水箱、电茶炉、存水管路、刮雨器）→水泵排水→车上各用水设备的动作排水→水箱排水→污物箱抽空→水封排水
17. 请说出CRH2型动车组转向架的主要特点是什么？
答：采用了轻量化设计、焊接构架、二系空气弹簧、盘型制动、转臂式轴箱定位、单拉杆牵引、电机采用架悬方式等。
18. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。试说明其显示方式？
答：动车组运行方向首端司机室头灯向前显示白色灯光，动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示红色灯光。动车组无动力回送时及被推行时，运行方向首端司机室向前显示白色灯光，运行方向尾部司机室向后显示红色灯光，不用挂边灯。
19. 简述CRH2侧拉门开关时，各显示灯的状态？
答：关闭侧拉门，司机台的关门显示灯亮，车侧显示灯灭，而当侧拉门遇到障碍物而门无法关闭或是关门开关动作不良时，车侧显示灯亮，司机台的关门显示灯灭。
20. 简述单车缓解操作过程？
答：打开运转配电盘柜，开启列车管折角塞门，再拔出紧急按钮，短路本车制动电路。
21. 简述动车组在过分相区时，空调装置和照明是否停电，并说明原因？
答；动车组在过分相区时，空调装置和照明系统断电；因动车组控制系统设定了一个延时时间为20秒，在该时间内动车组通过该分项区，车上照明不会断电，空调装置停止工作。
22. 何为辅助制动？
答：以在制动控制装置异常、制动指令线路断线、以及在救援等时使用为目的而设置。操作司机台的设定开关及各单元（Tc车）的配电盘开关进行动作，与常用、快速制动不同，制动力为与速度无关的定值。
1、简述CRH1动车组隧道模式的作用及特点？
答：用于动车组在通过隧道时，防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量，此时HVAC空调系统的废排风门关闭，回风风门打开。
2、简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？
答：动车组HVAC空调系统在火灾模式下，机组工况如下：
1、停止空调系统的制冷或加热功能；
2、新风风门和废排风门处于全开位置，回风风门处于正常位置；
3、两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。
3、CRH2型动车组检修分哪几个等级，其中运用检修的周期是多少？
答：检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。一级检修周期：运行4000公里或48小时；二级检修周期：3万公里或30天。
4、 CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目？
答：输入过电流、变流器过压、变流器过流、变流器过载、输出过压、输出低电压、检测接地、输出短路。
1、CRH1动车组在运行当中，出现主断路器不按指令打开故障如何处理？
答：1 若TP车主断路器不按指令打开，则根据情况是否需要该升另外一个受电弓，确保车组有60%动力。
2若TB车主断路器不按指令打开，则相邻的两个线路断路器也被封锁，车组有40%动力，此时应在合适的时间，将Tb车P1.K2.T.X21端子排上1脚线号（317201A）挑出并包好。然后，在IDU上切除Tb车的线路断路器（必须切除！），再降弓，复位。此时，列车将有80%的动力可用。
2、CRH1动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
答：主要设有受电弓、主断路器、线路断路器、电压互感器、电流互感器、电涌放电器、RC滤波单元和瞬态电感器。
3、简述CRH2型动车组乘务员室内有那些设备？
答：一般来说有车内信息显示器、自动播放装置和控制増幅器， 20W的荧光灯、监控扬声器、插入连接器，车辆信息显示控制装置，紧急制动开关和乘务员侧拉门开关，还设置了灭火器，应急灯、紧急制动开关等。
4、 请说出CRH2型动车组车载信息系统设备的切除、复位功能包括哪些内容？
答：⑴向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令；⑵设备远程切除指令的传送；⑶辅助绕组电源感应电路的控制；⑷三相AC400V 电源感应电路的控制（BKK远程断开及闭合操作）。
五、问答题
1．动车所内接触网断、供电的基本要求和作业程序都有哪些？
答：1．动车所指定专人负责接触网供断电操作及监护（一人操作，一人监护）、接触网供断电的办理和确认、接触网断电接地防护与确认等相关作业。接触网供断电作业人员需经培训，持证上岗。
2．原则上按照当班作业计划时间及程序申请办理接触网供断电，计划变更需经调度批准。
断电：
⑴接触网断电作业前，有关检修作业人员必须向调度提出申请，办理接触网断电手续。
⑵调度确认具备断电条件后，方可批准断电作业。
⑶断电时，供断电操作人员穿戴防护，在监护人员的监护下，断开隔离开关。断开后，用测电杆测试接触网，确认无电后，挂接地杆，实施接触网断电接地防护。
⑷断电前后应通知相关作业班组。
供电：
⑴接触网供电作业前，有关检修作业人员必须向调度提出申请，办理接触网供电手续。
⑵调度确认具备供电条件后，方可批准供电作业。
⑶供电操作时，在监护人员的监护下，供断电操作人员穿戴防护，撤除接触网接地防护，闭合隔离开关。
⑷供电前后应通知相关作业班组。
5．办理接触网供断电手续必须登记签认。
6．接触网有无电状态应有明显警示标志。
7．按规定校验接触网供断电工具。
2．说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
答：⑴红外线系统须对动车组轴温进行探测。
⑵动车组轴温监测以车载检测系统为主，地面红外线系统探探测为辅。
⑶红外线系统探测动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列调报警，但不进行列车拦停。列调须立即通知司机，司机立即通知随车机械师，由随车机械师根据车载轴温检测系统探测情况，确定动车组是否继续安全运行，由司机将处理情况反馈列调，列调反馈红外线值班员。
⑷红外线系统动车组热轴预报标准比照各局客车热轴预报标准执行。
3．说明CRH1、CRH2、CRH5型动车组在线路积水条件下的安全规定。
答：⑴当线路积水面高于轨面100 mm时，CRH1型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面150mm线路上停放过的CRH1型动车组，使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑵当线路积水面高于轨面60 mm时，CRH2型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面90mm线路上停放过的CRH2型动车组，使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑶当线路积水面高于轨面100 mm时，CRH5型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面200mm线路上停放过的CRH5型动车组，使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑷运行中，司机发现线路积水面高于轨面时，应立即采取停车措施，报告列车调度员，并指挥列车工作人员做好检查、防护等相关工作。
5．叙述CRH系列动车组随车机械师岗位防火职责。
答：⑴出库前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。
⑵在运行中按规定巡视、检查车辆电气、火灾自动报警控制器等设备，发现隐患故障及时处置。
⑶发生火灾时，按火灾事故应急预案及时通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车；在司机指挥下做好有关行车、列车防护和事故救援工作，负责CRH2型动车组集控开关车门操作。
⑷按规定操作动车组设备，指导客运人员正确使用设备、制止纠正违章行为。
⑸做好动车组终到后的安全检查和交接。
1、写出当对变流器进行开箱检查时钥匙互锁系统的各项操作，并写出各项主要接地操作的作用是什么？
答：1、把Tp1、Tp2和Tb车的联锁开关打至OFF位，取出蓝钥匙，此操作主要作用是切除受电弓的供风，使车组无法升弓受流。
2、使用三把蓝钥匙操作Tp1、Tp2和Tb车的主断路器上的接地连锁机构，取出三把黄钥匙，此操作主要作用是使主断路器可靠接地。
3、将其中一把黄钥匙在Tb车上进行AC400V母线接地操作，然后取出一把黑钥匙，该操作的作用是确保动车组辅助供电系统的AC400V母线处于接地状态。
4、把之前取下的两把黄钥匙加一把黑钥匙全插入Tb车上的安全互锁钥匙箱，取出其中一把白钥匙。
5、使用白钥匙将变流箱内接地手柄置接地位置，最后取出红钥匙打开变流器箱进行检查。该操作的主要作用是将变流器内的直流环节接地 ，确保直流环节上的电容器完全放电。
6、最后使用取出的红钥匙直接打开变流器箱进行检查维护工作。
2、试述可导致紧急制动发生的条件主要有哪些？
答：1、按下非常制动按钮
2、主控手柄被置于紧急位
3、DSD装置导致的紧急制动
4、ATP要求的紧急制动
5、正常运行中总风压力低于600KPa
6、紧急安全回路失电
7、制动计算机请求的紧急制动
8、乘客紧急制动动作
3、写出受电弓的升弓工作原理？
答：动车组在按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风。升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后，进入精压调压阀将总风风压调整为3.2-3.8bar的正常升弓压力。调整好的压缩空气向升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作。安全阀的动作值为4bar，确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
28、简述牵引变流器中网侧变流器LCM的启动过程
答：1、网侧变流器的驱动控制单元DCU/L得到启动指令， 充电接触器闭合经充电电阻对DC直流环节电容器进行预充电；
2、当DC直流环节电容器充电完成后，闭合线路接触器。
3、另一路线路接触器也随之闭合，然后断开充电接触器，停止充电回路，网侧变流器LCM完成启动输出DC1650V。
29、简述CRH1型车司机室后视系统自动开关监视程序的工作原理
答：当司机室激活时，监控器将会自动启动与车组运行速度相关联的自动开/关程序，自动开/关程序的原理如下：
1、当车组加速至70km/h的设定值时，速度通过数字输入模块从TCMS系统传送至后视系统，此时监控器将会自动关闭；
2、当车组运行速度降至10km/h时，监控器将会自动开启；
3、当监控器自动关闭后，监控器还可以手动按下待机按钮，停止自动开关程序直接手动启动或关闭监控器的显示功能。
❺ 作文我看2011春晚500字左右小学五年级
万众瞩目的2011年春晚，准时拉开了帷幕。整台晚会，虽然表现形式各有不同，这仍然让人感到非常的亲切。而晚会中突出了一个“变”字，不只是主持人的阵容做了微调，春晚的各个环节都在悄然间发生变化。而在这些变化当中，我精选出了三大亮点，作为对今年春晚的一种盘点。
旧饭新炒-李咏重回春晚舞台
节目单基本定型，央视春晚的大概轮廓也依稀可见，30个节目依然依次亮相。每年的春晚都是一场动作很大的“群众文艺联欢”，从昨天逐个节目演出过场来看，除却语言类节目外，其余的节目，尤其是歌舞，几乎每一个都是人数超过40人的大场面节目，烘托出了浓浓的过年欢庆意境。
再不值得期待，从节目单看到兔年春晚仍然有新颖别致的地方，“开场歌舞”启幕，一列“和谐号”高铁驶上舞台，“过年回家”的歌声回荡在大厅内。当天，明星大腕们都没有露面，他们皆由工作人员代替走场，而其他的伴舞演员等都是“一级战备”进入表演。
主持人团队已经彻底揭晓，周涛、李咏、朱军、董卿，这几人中，李咏是最惹人注目的，形象“另类”的李咏当天在脑袋后面将长发束成了一个小鬏，颇有艺术家风范，今年也是这位踩着“央视娱乐最底线”的主持人重回春晚主持阵营的一年，从当天状态来看，他的主持很放松，与其他三位配合得非常顺畅。不知道李咏这碗旧饭被重新翻炒后，是否还符合观众的口味？
混搭风味-周杰伦再搭林志玲
混搭已然变成春晚另一种招牌菜，尤其是善于用周杰伦做调料，之前同宋祖英混搭，看出观众暂时好这口，因此早前有传言周杰伦将在春晚舞台上表演“魔术”，从昨天的彩排来看，并未出现这一桥段，他只是秀了一下拉胡琴的技艺。不过，本报记者随后了解到，周杰伦此次的表演确实并非“唱”这么简单，《兰亭序》在表演过程中，的确是要加入一段魔术表演，与他搭档的正是“台湾第一美女”林志玲，更让观众感到惊讶的是，林志玲还会和周杰伦合唱一小段的《兰亭序》。
另外，不得不说春晚的另一特色菜品就是赵本山的小品，据说赵本山也会玩混搭风味，之前好多消息出他要和各大美女合作，不做这道菜的只能是扣碗，只有等到大年三十那天最后呈现给大家。昨日联排的节目鱼贯登场，歌舞类、杂技类是一板一眼认真演，但语言类节目却只上道具，只放歌曲，并未全部演出。如此安排是方便导演组统计节目时长和考量节目前后的衔接是否得当。惟一例外的是，赵本山的小品主持人既没有报幕说串场词，也没有道具上台。
野菜可口-草根演员不"打酱油"
观众的口味越来越挑剔，尤其近年来，山珍海味好吃，也好要求个做法和吃法。因此，春晚这桌的宴席，说实话的确不好安排，导演组估计也绞尽脑汁。实在没有办法，导演们也让观众洗洗肠子来点纯天然的野菜，或许清晰可口反倒对观众的口味。
统观下来，今年几位草根演员的亮相颇为让人意外。往年，一些“民间”演员参加春晚表演最多是平分秋色（例如阿宝）等，但是今年春晚格外得“青睐”草根表演者——他们的节目都不是所谓的“打酱油”状态，而是独唱。“旭日阳刚”和“西单女孩”任月丽都拥有独唱一曲的机会，深圳民工街舞团也安排了一个单支舞蹈节目