我国第一条高速铁路

Ⅰ 我国第一条高速铁路是哪一条哪年开通

京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速专铁路。京津城际铁属路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。

京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米，设4个车站，设计的最高时速350千米/小时。

截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。 截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。

(1)我国第一条高速铁路扩展阅读

京津城际铁路全线长200千米，设4个站点，线路自北京南站东端引出，沿京山铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。

京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。

2009年，京津城际铁路工程获火车头优质工程奖；同年，京津城际铁路工程获詹天佑土木工程大奖。

Ⅱ 京张高速铁路是我国第一条什么高速铁路学习强国

京沪高铁北起北京，南到上海，沿途与陇海铁路干线相交．故选项B符合题意．
故选：B．

Ⅲ 中国第一条高速铁路是

中国第一条高速铁路是北京到天津，2008年8月1日正式开通。

拓展资料：

高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

Ⅳ 我国的第一条铁路是哪一年开始修建的

1876年

吴淞铁路是清光绪二年（年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。

吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，长14.5公里，在中国以至世界铁路上颇有名气，因为它是出现在中国的第一条营运铁路。

光绪二十三年（1897年），清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路，光绪二十四年（1898年）建成通车。

吴淞铁路的修建过程：

吴淞道路公司征购了上海至吴淞间长约14.88公里、宽约13.7米的土地，随后该公司宣布已获得土地所有权，并有权建造桥梁、开挖沟渠、设置栅栏和修造适合车辆奔驰的道路。后因资金短缺，让给英国商人狄克松另外组成“吴淞铁路公司”，并增购了土地，修整了线路路基。

狄克松与怡和洋行签订了在上述路基上建造一条轻便铁路的合同，随后筑路工程开始。路基工程于同治十三年（1874年）开工，表面上仍说是修筑一条寻常马路，土方由地方保甲承包，最多时约有2000名工人，光绪元年（1875年），路基工程基本完成。

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中国铁路发展的重要历程：

1、中国第一台内燃机车

中国第一台内燃机是于1958年9月9日在长辛店机车车辆修理工厂诞生。

2、我国第一条沙漠电气化铁路

包（头）兰（州）铁路迎水桥至干塘段。

3、中国第一位铁路专家——詹天佑

1905到1909年的4年间，詹天佑主持建造第一条完全由中国人勘测、设计、施工的铁路——京张铁路，而且还发明了列车的自动挂钩。

4、中国第一台电力机车制造

中国铁路电力机车的研制始于1958年，当时试制出引燃管式第一台电力机车。1965年开始试用硅整流器代替引燃管，又经不断改进，制成韶山型电力机车。

5、中国第一条电气化铁路

中国第一条电气化铁路是陕西宝鸡到四川成都的宝成铁路。铁路全长676公里，电气化改造工程于1958年6月动工，1975年7月1日完工，全线正式通车。

6、中国第一条新建铁路

新中国成立后新建的第一条铁路是西起成都、东到重庆的成渝铁路。铁路的修建完全采用国产器材，从而结束了中国没有一条铁路不是向外国借款、向外国购买材料建筑而成的历史。

7、中国第一条复线电气化铁路

中国第一条复线电气化铁路是东起石家庄市，西至太原市的石太线。铁路全长235公里，1974年10月动工，1982年9月29日全线正式通车。

8、中国第一条中外合资铁路

1993年3月，中国第一条中外合资铁路-深圳平（湖）南（头）铁路建成通车。

9、中国第一条技术先进的现代化铁路

中国第一条技术先进的现代化铁路-大秦铁路，于1992年12月21日全部建成通车。大（同）秦（皇岛）铁路全长653公里，1985年1月开工兴建，是中国第一条技术先进的双线电气化万吨重载单元运煤专用铁路，也是世界上载重量最大的铁路。

10、中国第一条准高速铁路及第一条高速电气化铁路

中国第一条准高速铁路-广深准高速铁路，于1994年12月建成通车。1998年5月28日，广深高速电气化铁路全线建成，成为中国第一条高速电气化铁路，时速为200公里。

11、中国第一家铁路集团企业

中国第一家铁路集团企业-广州铁路（集团）公司于1993年2月8日成立。广州铁路（集团）公司由原广州铁路局改建。

12、中国第一条地下铁道

中国第一条地下铁道是北京地下铁道一期工程。北京地铁一期工程于1965年7月1日动工，1981年9月15日正式运营。

13、海拔最高的冻土隧道

青藏线 海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。

14、世界上海拔最高的铁路车站

位于青藏线海拔5068米的唐古拉站。

15、中国第一条客货共线快速铁路

向莆铁路又名（南）昌福（州）铁路，为中国第一条国家一级快速客货共线铁路干线。

Ⅳ 我国历史上第一条高速铁路是什么

是广深铁路。1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了版研究通过摆式列车在权中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。

由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入快速铁路和高速铁路的开端。

2008年8月1日中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。

(5)我国第一条高速铁路扩展阅读

高速铁路建设是国情需要：

1、从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。

2、是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。

3、是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。

4、是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。

Ⅵ 我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 

我国第一条准高速铁路在广州与深圳间改建的。

Ⅶ 中国第一条高铁何时建成

京津城际铁路是2008年8月1日正式开通运营

京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。

京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营。京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米， 截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。 截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。

(7)我国第一条高速铁路扩展阅读：

京津城际铁路采用全自动电子控制驾驶系统，在恶劣气候条件下，可以安全运行。京津城际铁路设计最小发车间隔为3分钟，动车组列车运行由中央集中控制系统发布列车运行信息。

京津城际铁路不仅培养出一批中国高速铁路发展和建设的探路人、先行者，还为中国高铁领跑世界提供了技术积累和宝贵经验；再者，京津城际铁路以运行安全平稳、乘坐舒适快捷、消耗节能环保等优势，推动了交通运输方式的巨大变革。

Ⅷ 中国首条高速铁路是哪条

中国内地第一来条(通车最早的源):京津城际高速铁路.
世界上最快的高速铁路:法国TGV
世界上最早高速铁路:日本新干线.
中国第一条(秦沈):官方没承认
中国第一条最早开工的(官方承认):合武高速铁路.
详情请访问高铁测量吧.
普罗米新.

Ⅸ 正在建设的京沪高速铁路是我国第一条具备世界先进水平的高速铁路，全长为1320公里，京沪高速每公里的票价

这个价格已经公示了，
铁道部宣布，月底投入运营的京沪高铁票价方案确定，最低价格410元，最高票价1750元，旅客有较大的选择空间。

Ⅹ 我国第一条高速铁路在哪两个城市之间改建

高铁是 中国的第一条高速铁路也被定义为北京奥运会前开通的京津高铁。
2007年12月16日10时45分，随着最后一根钢轨在天津市新开路立交桥桥头铺下扣紧，京津城际铁路全线贯通，标志着我国第一条时速300公里的城际铁路诞生，通车后将实现北京天津30分钟通达。