江西上饶高铁

Ⅰ 江西上饶有高铁吗

这个问题的答案当然是肯定有啊，虽然我已经放弃了上饶的姑娘，但是上饶的高铁还是很不错的。
根据上饶的地理位置就可以知道，这个城市必须得有高铁呀。

上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，地理位置上，其是周围的高铁枢纽换乘站。根据网络统计，上饶站目前日均停靠客运列车约230趟。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。

上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，地理位置上，其是周围的高铁枢纽换乘站。根据网络统计，上饶站目前日均停靠客运列车约230趟。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。

上饶火车站建的很早，1935年就建立了，相对于很多地方很早了。虽然在时代的变迁中换过车站的位置，也是为了需要和发展嘛。从14年开始，上饶就已经进入高铁时代了。

上饶火车站建的很早，1935年就建立了，相对于很多地方很早了。虽然在时代的变迁中换过车站的位置，也是为了需要和发展嘛。从14年开始，上饶就已经进入高铁时代了。

小伙伴们想去上饶的，可以放心的坐高铁了。不过我是不太想去了，毕竟我的上饶姑娘对我不感冒，要是还有哪个上饶姑娘能入住我的心房，我有可能去。😂😂😂

小伙伴们想去上饶的，可以放心的坐高铁了。不过我是不太想去了，毕竟我的上饶姑娘对我不感冒，要是还有哪个上饶姑娘能入住我的心房，我有可能去。😂😂😂

Ⅱ 上饶在中国算什么高铁

沪昆高铁。
途经站点
上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌—金华西—龙游—衢州—江山—玉山南--上饶—弋阳—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春东(袁州区下浦街道)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙镇司徒村)—长沙南—湘潭北—韶山南(永定乡)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—新怀化—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南
合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，其中江西省境内184公里，福建省境内283公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时。

Ⅲ 南昌到上饶市高铁多少钱

截止2018年9月6日，
南昌西站直达上饶的高铁二等座票价110.5元，
南昌站直达上饶的高铁二等座票价107元，
具体见图

Ⅳ 上饶高铁什么时候通车

沪昆客运专线在上饶境内全长121.3公里，目前负责施工的中铁五局已在弋阳、上饶南站、玉山南站等多个点同时展开铺轨工作，预计2014年底沪昆高铁将全线通车。

京福客运专线在上饶境内全长183.2公里，婺源、德兴、上饶和上饶县五府山四个车站。目前土建工程全部结束，已进入无砟轨道铺设阶段，预计在2015年3月实现全线通车。

Ⅳ 上饶高铁站

上饶高铁站见下图

Ⅵ 上饶高铁站有几个

上饶站
上饶站是江西省境内客运列车停靠数量最多的站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠普铁、高铁客运列车约370趟，可直接通达上海、南昌、九江、杭州、宁波、广州、徐州、西安、北京、郑州、青岛、福州、厦门、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、宜昌、黄山、南宁、温州、天津、济南、桂林、衡阳、海口等全国众多知名城市。可直接通达车站共计323个。
平均每3分50秒停靠一趟列车，最密集时10分钟内停靠13趟客运列车，全天候24小时不间断停靠、发送旅客。
上饶站交汇铁路：沪昆普铁双线200公里时速铁路、沪昆高铁双线350公里时速铁路、京福高速双线350公里时速铁路、上铅普铁单线120公里时速战备铁路(峰福铁路上饶联络线)。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。上饶站是普速列车与高速列车并站，极大方便了旅客换乘及乘车出行。
上饶站是全国第三个十字交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站。按单个车站计算，上饶站是江西省境内高铁G车停靠量最多站，也是日停靠客车数量最多车站。

中文名
上饶火车站
外文名
Shangrao Railway Station
建成时间
1935年，重修时间：2015年
火车站站址
上饶市信州区
隶属铁路局
南昌铁路局
车站介绍
由于各种不正规的小消息随意冠名，导致一些外地朋友一片茫然，搞不清楚上饶火车站、高铁站、老火车站之间的关系。
这里说明如下，以正视听。
上饶市区不存在单独的高铁站，也不存在东南西北用方向冠名的客运火车站。上饶市区只有1个火车站，这个火车站叫上饶站，上饶站办理普铁火车与高铁列车业务，乘客到达上饶站即可乘坐普通火车，也可乘坐高铁或动车。
上饶站普通火车候车室入口、与高铁候车室入口是同一个入口，同一个实名验票口、同一个安检口。上饶站候车大厅一楼正面是普通火车休息区，一楼东侧经过约50米长通道后是合福高铁候车区，二楼是沪昆高铁休息区。
上饶市区还有个地名“老火车站”，这个“老火车站”早已停用多年，铁路早已拆光，目前“老火车站”是万达商业广场，是上饶繁华的商业街区，乘坐火车可千万别来“老火车站”。随着时间推移，习惯叫“老火车站”地名会慢慢转变成万达商业广场地名。

Ⅶ 江西上饶普通火车站和高铁站是同一个站吗还是高铁站和动车站是同一个

是一个站来，高铁站和动自车站以及普通火车站都是同一个站。

上饶站，习称新火车站，位于江西省上饶市信州区，是中国铁路南昌局集团有限公司下辖一等站，是中国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站，为普速、高铁共用站。

上饶市区不存在单独的高铁站，也不存在东南西北用方向冠名的客运火车站。上饶市区只有1个火车站，这个火车站叫上饶站，上饶站办理普铁火车与高铁列车业务，乘客到达上饶站即可乘坐普通火车，也可乘坐高铁或动车。

(7)江西上饶高铁扩展阅读：

上饶站普通火车候车室入口、与高铁候车室入口是同一个入口，同一个实名验票口、同一个安检口。上饶站候车大厅一楼正面是普通火车休息区，一楼东侧经过约50米长通道后是合福高铁候车区，二楼是沪昆高铁休息区。

上饶市区还有个地名“老火车站”，这个“老火车站”早已停用多年，铁路早已拆光，目前“老火车站”是万达商业广场，是上饶繁华的商业街区，乘坐火车可千万别来“老火车站”。随着时间推移，习惯叫“老火车站”地名会慢慢转变成万达商业广场地名。

Ⅷ 上饶有几个高铁站

如果你说的是管着十几个县的上饶市，而不是代指信州区的上饶市，而高铁站指的是停靠高铁的，那不止一个，纯高铁站有四个，婺源站、德兴站、五府山站、玉山南站，普高均停的有两个，上饶站、弋阳站。
如果你说是指代信州区的上饶市，那只有一个上饶站。

Ⅸ 上饶高铁站的历史意义

上饶高铁站建成后，上饶跃升为中国区域高铁枢纽之一，上饶至合肥、杭州、福州均为一小时左右，到上海也仅两个小时。快捷的交通，不仅便利百姓出行，更将成为上饶经济崛起的新引擎，使上饶成为区域内旅游集散地。
上饶火车站站房面积的增加，将有利于完善功能，为广大旅客提供良好的环境和服务，满足上饶站客运量迅猛增长的要求；有利于加快上饶站交通运输枢纽的形成，推进上饶市城东片区的城市规划建设，拓展上饶发展空间，提升江西以及上饶的对外形象。
以上饶为中心，有三清山、婺源、武夷山、黄山、龙虎山、五府山、灵山国内七大旅游品牌。高铁、高速公路及上饶机场，将七颗旅游珍珠串成一串项链，上饶的高铁枢纽地位，无疑会极大促进上饶打造全国旅游集散枢纽城市之一，促进旅游兴市。
根据规划，京福高铁和沪昆高铁建成后，每天至少有300辆列车经过上饶境内，巨大的人流、物流，对促进上饶经济，发展上饶产业都有不可估量的意义 。对三清山、婺源乃至鄱阳、龟峰、玉山旅游，高铁都将带来巨大的人流量。
婺源县是隶属于上饶市的一座县级行政单位，作为中国铁路之父詹天佑的家乡，婺源县以前一直没有铁路。交通的闭塞，阻碍了婺源进一步发展。如今京福高铁和九景衢在婺源交汇，婺源县发改委有关领导自豪地表示，这将极大促进“中国最美的乡村”这个品牌深入人心。乐观估计，预计在2013年，到婺源来的游客会达到1000万人次，仅门票收入就能达到2亿多元，巨大的旅游综合性收入将让婺源变得更美、更富。