铁路局2017年工资排名

『壹』 铁路局的工资是如何分档的

1、车，即车务段(车站)，对外是负责客货运输服务的单位，在铁路内部则是负责列车内的组织、调度容等工作，所谓车老大是也。客运段也是车务的一部分，专门负责客运列车上的服务工作。所谓站车服务，站就是指的车站，车就是指的列车。
2、机，就是机务段，管火车头的。
3、工，乃工务段也，铁路线路、桥涵、隧道等皆由他们保养维修。
4、电，电务段，铁路的信号、通信则是由他们管理和维护。
5、辆，车辆段，铁路客、货车辆就是由他们负责定期检修和临时维修。
所以说铁路局工作辛苦是辛苦，但是稳定性和薪资待遇都还是可以保证的

『贰』 铁路局各段一线员工工资额排名

铁路复局各段一线员工根制据岗位序列，共分为22个档次。铁路系统四次加薪，每次加薪额为400元左右，目前北京地区铁路职工月均平均工资可以达到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、广州等特大城市在内，各地铁路职工的月均工资仅略高于3000元。

铁路系统中领导岗位和技术岗位的工资当然高于一线职工，这也就是说，相当一批铁路一线职工的工资曾长期处于外界难以想象的低位。

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铁路职工低工资，所对应的是严格的管理要求，繁重的工作安排。这些年来，多条高铁、客运专线、货运专线开通，铁路业务大量增加，工作量显著提高，而在各条铁路主干线途经站点、段、局，业务也长期处于饱和状态。

铁路总公司这四轮加薪，具有必要性，对于稳定铁路系统职工队伍特别是年轻职工、技术岗位，意义重大。这四轮加薪倾斜一线职工，增强了铁路系统收入分配的公平性，令人赞赏。

『叁』 铁路局的工资待遇怎么样有没有奖金大概是多少呢

铁路局的工资待遇抄方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。铁路局的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。

在铁路局的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。

随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，铁路局各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自身能力的。

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在铁路局上班的注意事项：

1、服从用人单位对工作地和岗位的安排，能够适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作。

2、具有良好的心理素质无，色盲色弱，身体健康，符合国家公务员录用健康体检标准和招聘岗位职业健康规范标准。

3、了解工作内容和工作地点，以防止日后用人单位不合理地调岗和变更工作地点。

『肆』 18个铁路局工资排名

京局待遇好，广铁工资高，其他都差不多，同岗位下哈局工资最低。
岗位工资全路统一，其他的各局都不一样。

『伍』 铁路局各个段的待遇排名

不会，各个电务段都是直接到学校或者退伍军人转业，收人的，往届的毕业生，没关系基本不会收的

『陆』 全国个铁路局职工工资是多少

普通工人一年大概能拿2万左右 ;
沈阳局一般工务段的普通工人,在2000元多点儿;
铁路维护人员一个内月就1000多点,;
下面容是铁路高校本科毕业生在铁路局第一年的工资情况，都是扣除三金后能够拿到手的钱。仅供参考:
北京铁路局：1900
太原铁路局：1600
郑州铁路局：1400
兰州铁路局：1450
成都铁路局：1640
昆明铁路局：1660
西安铁路局：1200
上海铁路局：1500
以上单位是人民币，不是美元哈！

『柒』 各铁路局工资

铁路局工资，这个范围太广了吧！不同部门、岗位、工龄，有N种工资，我们这里小站上配一个煮饭的阿姨，一月几百块，她也是在铁路上班啊！我看奔3以上的师傅们基本上都能买房了，没买的八成是老婆没工作的。

『捌』 铁路局各段（机务段，车辆段，车务段等）工资排行

机务段：铁路运输系统主要运用部门负责机车运行维护火车修火车属于线行车单版位权
车务段：负责列车运营车务段管理车站货运等业务管辖辖区内各车站货运客运计划收入列车运行监控保证客运、货运运营保证运营收入收 般特等站等站路局直属与车务段平级；二等及二等由车务段管辖车务段般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳事科、财务科行政办公室、党群工作办公室等管理机构
车务段铁路管理体制改革产物 2005 3 月 18 铁道部实施铁路局直管站段体制改革铁路局内全路所铁路局适应管理体制铁路局实施布局调整改革铁路局撤销段合并段同既路局直属站（般等站或特等站）车务段基本都已经直属站划给同车务段管辖路局直属站与车务段同等级别 车辆段：铁路系统重要部门,主要工作检修火车车辆(包含机).城市轨道交通系统车辆进行运营管理、停放及维修保养场所
车辆段通货车车辆段客车车辆段,别检修货车客车.
车辆段通由检修工厂列检所组
问题故障由工厂检修
列检所则通设2等站,实检测往车辆,
客车车辆段随车列检,即列车运行随车起实施实监控检测.