给铁路形象

❶ 铁路工作人员个人形象的作用是什么

1、得体的塑造和维护个人形象，会给初次见面的人以良好第一印象。
2、个人形象不是个人性的，它承担着对一个组织的印象。
3、个人形象是沟通工具。

❷ 赞美新时代铁路的句子

时代的脚步在前进，随着国家经济的突飞猛进，近几年铁路的发展不可谓不迅速，身处在这个时代，实实在在的感受到了铁路精神是什么，在每一个时代铁路精神都有不同的涵义，也都有各自的突出性。在这个崭新的时代，那铁路精神是什么呢？我想应该是跟着时代脚步，与世界接轨，有一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流，铁路就是要永争第一。目前铁路职工300百万，这些第一都是由无数铁路职工的辛勤汗水换来的，在第一面前，我们更应该记住创造第一的那些铁路干部职工的众志成城和无私奉献。
由于工作关系，我时常坐火车东奔西跑，以前在车上看到的大多数都是年纪稍长些的列车员，不知从什么时候起，列车员的面孔越来越年轻，这些脸庞略带有稚气的年轻人在庄重路服映衬下显得更是朝气蓬勃。前不久，在某趟列车上，我就看到了这样一群年轻的列车员，他们热情地为旅客服务着，认真地打扫着卫生，耐心地解答旅客问题，脸上时刻挂着淡淡的微笑，，胸前的工作牌闪闪发光，如同他们那颗火热的心。以服务为宗旨，待旅客如亲人的理念已经深深地印在他们脑海里，服务现在是铁路现阶段提出的最人文的话语，铁路相比飞机公路来说是最实惠的，这也是大部分人选择乘坐铁路的原因之一，但是实惠之下服务反而大幅度的提升，现在我们的创先争优已经得到了很好的良性互动。
在他们身上，我看到了铁路精神在一代一代地传承。从建国时期，我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北，到目前铁路精神仍在传承，只不过当他们决定选择穿上这身路服时，他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手，他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。他们在用自己的行动证明，铁路在快速发展，铁路精神永在延续。

❸ 铁路一般用什么符号表示(发图片给我)

铁路标志介绍：

①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级内的，而工人阶级又是国家的容主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。

②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。

③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成了一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。

❹ 高铁乘务员应该有怎样的一种企业形象

服务的理念和服务的价值，是通过服务过程中的具体行为表现出来的，由此来增加对企
业的认知度。从这个意义上讲，服务水平直接影响到企业的形象。铁路乘务服务，面对的看
似都是琐碎、简单的事情，而这些“小事”最容易被忽略。细节不是什么大原则问题，但却
是企业无穷的力量。
正所谓“天下大事必成于细，天下难事必成于毅。”忽视细节将招致失败，细节服务是树立铁路良好形象的核心。铁路最大的特点是提供服务，在共同努力下，连接成完整的服务链条，将旅客输送到目的地。

怎样才能成为一个合格的道路旅客运输服务员呢？
第一、要符合客运乘务员条件
各国对道路旅客运输乘务员都提出了规定的条件。我国交通运输部门对道路旅客运输乘务员
也有明确的规定，交通部1972年颁发的《公路汽车旅客运输规则（试行）》、1980年发布的
《公路汽车旅客运输规则》、1988年发布的《中华人民共和国交通部汽车旅客运输规则》、
1991年发布的《汽车旅客运输服务岗位职责及公则规范（试行）》和1996年发布的《道路
旅客运输“三优”、“三化”规范》都对客运乘务员提出了要求。
第二、要热爱客运乘务工作。
敬业总是和“爱岗”联系在一起的。一个不爱岗的人很难做到敬业，一个不敬业的人，很难说是真正的爱岗。
第三、要严格履行岗位职责。
客运乘务员是道路运输的重要窗口，严格履行岗位职责，热情周到地为乘客服务，是一个优秀客运乘务员的基本要求。

❺ 高铁乘务员怎样建立高铁的公共形象

铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

❻ 形容“铁路”的诗词有哪些

1、《铁路》

作者：何舒

铁路

在延伸

男人们说

山那边很精彩

却没有对

自己的女人说

山那边也很艰苦

山那边的世界

男人们

流汗流泪

为了那条铁路

洒尽汗滴抛妻离子

只有在深夜

默默望着那闪烁的烛光

女人们默默牵挂

为了那条铁路

孩子们在画

父亲的画像

母亲说

什么都像

只是眼睛不像

父亲的眼睛

是什么样子呢

为了那条铁路

孩子们在企望

一一铁路通车了

在父亲的眼睛里

2、《一辈子的铁路》

作者：风瑞山海

最初

因为年轻气盛

他与铁有过很长时间的相互对峙

一般时候

铁总是棱角分明地沉默着

偶尔急眼了

会咬破他的手指

偶尔生气了

会吼疼他的耳朵

后来

因为不断的磨合

他与铁有过更长时间里相互欣赏

也不知道是他改变了铁

还是铁改变了他

之后他接受了铁的沉默

也学会了铁的厚重

之后铁接受了他的思想

也读懂了他的希望

他用一生最浓烈的笔墨

在平整的铁板上创作梦想

用真正的铁笔

划开岁月

铁笔磨秃了一支又一支

也磨秃了头顶上最美好的时光

退休时

他第一次坐上了动车

闭上眼睛

听动车车轮与钢轨

用铁与铁挤压出来的声音

轻吟他写下的

比岁月还坚强的诗行

3、《铁路》

作者：山语

有一条铁路

经过我家乡

多少次我从小站

登上那列车

去每一个远方

在成都呆久了

免不了会想家

站在人民南路

感觉老家很远很远

如果跑到火车北站

望着蜿蜒的铁路

想象一下

系在铁路远方的

一个叫喜德的小站

故乡就这样

离我好近好近

在上海呆久了

就会有想家的时候

站在黄浦江畔

感觉老家太远太远

如果跑去上海火车站

望着长长的铁路

想象一下

系在铁路另一端的

一个叫成都的车站

故乡就再一次

离我好近好近

4、《铁路诗三首》

作者：刘临其

蜿蜒的鹰厦线

一颗意念的炮弹

从海的那边

飞过来

却没有落下……

弹道的弧线

从弹头的沉重里抽出

在1956年的天空

伸延飘曳了几个月

之后 簌簌地着地

有的挂在涧谷

——拐弯抹角

有的搭在崖沿

——路转峰回……

人们给它取了个好听的名字
——鹰厦线
因此，至今我们行进在这条路上
还好象警惕在战争的掩体中

——小心挤过挡住视线的壁障

百米之外

必须眺望……

大禾山情思

沿着铁路教科书最偏僻的记忆

我见到了大禾山车站

那奇诡的风景

想象中曾有过火山爆发

四周的峰峦

恰如岁月奔腾的熔岩

把一个百米小站

凝固成一首永久的绝唱

最是山峰不舍滴翠的本色

小站便杏黄成一朵野百合

有如少女恬静于青春的氛围

温柔成童话

美成一种默想……

忽而有雷霆滚过隧道

轰鸣飘飞成一缕染色的流云

信号旗摇出一行雄性的诗句

掠过小站

瞬间被另一个山洞收藏……

时间把大禾山站

流淌成一种旷古的怀想

流淌成一首浸染纯情的诗

使我僻静处的记忆

亮丽而辉煌!

火车改道而去

留下一种寂静的悲壮 奔腾之外 有一段路成了化石

落满风尘 枕木如动物的骨骼

陈列南方多山的地段 风化成某种文字的叙述

那些擦拭天空的汽笛呢

那些颤动大地的车轮呢

那曾经的亘古恢宏的协奏曲呢 皆如岩石的梦呓

和太阳鸟之啁啾

静谧于沉积的史册和诗人的行吟

火车改道而去 卸下一段光荣

铁路永远为速度而生存 为更快节奏的时间

而把空间留给月色和青草的视线

以及情侣缠绵中光阴的永恒……

火车改道而去 铮铮然 挟万里长风 狂歌行进

只为追赶时间。

5、《写给铁路人的歌》

作者：刘庆祥

烦恼被车来车往带走

孤寂被机车轰鸣辗碎

铁路人在不同的站区

迎接东去西行的旅人

目送南来北往的过客

铁路人用真诚

精心养护铁路

在长长的银线上

抒写一首首和谐的歌

铁路人用汗水

构筑成一道一道

亮丽的风景线

他(她)们用目光

用微笑

塑造铁路人形象

醉人心扉的把铁路描绘

铁路人扬起汽笛回音里

爱的编织

给我们旅图生活画上了美丽弧线

是钢铁的旋律

一支永远唱不厌的歌

晖映理想的钢铁彩虹

自然的节拍依然如故

那是铁路人用生命动力

用钢铁的信念

把自己高高举起

是列车的激情

穿越的

是银线的渴望

延伸的

铁路是增进友谊的美谈

是长长的连心线

爱你是永远不变的诺言

这就是铁路人

爱你一生的心愿

❼ 赞美铁路的诗句有哪些

渝利铁路吟（刘礼鹏）

（一）

巴山夷水起苍黄，缩地收云兴未央。

险阻不移精卫志，蓝图共绘筑康庄。

（二）

春风骀荡锦屏开，桥隧生情一线排。

灵动铁龙圆好梦，五洲胜友慕名来。

渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。

利川铁路感怀(覃太智)

宜万腾空穿岭过，更闻渝利绣山河。

百年圆梦群峰笑，几个诗人不放歌？

渝利铁路是规划建设的沪汉蓉大通道的重要组成部分。

线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市。

利渝道中（新韵）(张曙华)

正是晴光好，畅游巴蜀春，都亭桃蕊灿，重庆柳枝新。

龙舞崇山景，车驰高路云，神州圆好梦，李白举杯吟。

向西通过遂渝线可达成都市，东经已开通的宜万铁路和汉宜铁路直达武汉，进而沟通合肥、南京、上海等长江中下游城市。

还可通过京广铁路通道连接华北和华南等地区，通过武九与东南沿海的江西、福建等省区连接。

(7)给铁路形象扩展阅读：

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。

如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

资料链接：网络-铁路

❽ 新时期铁路精神是什么

新时代铁路精神是指新时代铁路精神以社会主义核心价值体系为指引，新时代铁路精神以艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神为基调，新时代铁路精神以服务人民服务社会为主旋律，新时代铁路精神以改革创新为华彩篇章。

新时代铁路精神必须以社会主义核心价值观为指引，必须融入社会主义核心价值体系建设进程中。新时代铁路精神需要继承传统铁路精神的优良作风。我国铁路工人长期以来形成了卓越的职业素养、奉献意识和爱国主义情怀。

新时代铁路精神需要发扬宗旨意识和服务意识。任何时候，铁路服务社会、服务人民群众的宗旨都不会改变，新时期更应发扬和光大这种宗旨意识和服务意识，让宗旨意识和服务意识成为铁路精神的主旋律。

新时代铁路精神需要营造尊重创新的文化范围。创新是企业和产业进步的不竭动力；创新是新时代铁路精神的华彩篇章。

(8)给铁路形象扩展阅读

新时代铁路精神的基本内涵

新时代铁路精神必须契合和体现民族精神和时代精神，以弘扬爱国主义、集体主义和社会主义为己任；以树立富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家理念为理想；以构建自由、平等、公正、法治的现代社会风尚为宗旨；以饯行爱国、敬业、诚信、友善的新时期个人品德为依托。

历史上涌现的“二七”精神、“火车头”精神、“青藏铁路”精神等等都是爱国、奉献、奋斗思想的精彩注解。

新时期，铁路建设运营的任务仍然十分繁重，铁路承担的社会责任依然崇高，铁路人还需秉承和发扬艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神，让优良职业品德和操守成为铁路精神的基调，切实为社会提供安全、准时、快捷、高效的运输服务。

当前，需要在铁路员工中广泛宣传贯彻服务理念，以优化服务环境、改善服务态度、创新服务方式、提高服务质量为工作要点和突破，加强以满足市场需求为导向，以解决顾客问题为指针的市场主体地位理念，全面树立并推行乘客或货主需求至上的服务意识。

创新离不开尊重个人、尊重实践、尊重劳动的人文环境和激励机制设计，要切实做到创新成果更多地惠及首创者和实践者。

无论是技术创新、管理创新还是制度创新，都需要坚持改革开放的战略选择和价值取向，对改革者和创新者的挫折多一些理解和包容；对他们的努力多一些鼓励和支持；对他们的成绩多一些赞美和喝彩。

❾ 送给铁路系统，表扬其服务的锦旗标语有哪些

铁路系统的工种很多，不知你想感谢哪个部门呀？其中有车务、机务、工务、电务、供水、供电、房建、通信、客运等等。

❿ 描写铁路的句子

时代的脚步在前进，随着国家经济的突飞猛进，近几年铁路的发展不可谓不迅速，身处在这个时代，实实在在的感受到了铁路精神是什么，在每一个时代铁路精神都有不同的涵义，也都有各自的突出性。在这个崭新的时代，那铁路精神是什么呢？我想应该是跟着时代脚步，与世界接轨，有一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流，铁路就是要永争第一。