⑴ 铁路上更换枕木大概的多少钱一根，混凝土换木头的！
一个工人的一天工资大概是80元，而抽一根混凝土轨枕根据轨枕的型号不同花的时间也不同，换木枕时相对来说比较容易，但是还要换枕完成后捣固道床，抽换轨枕一组人员最少得4人以上
⑵ 高速铁路混凝土轨枕结构尺寸
不应该说是轨枕，我国高铁道床采用板式或者双块式无砟轨道，不存在传统铁路的轨枕。其中以CRTS 2型板式无砟轨道运用较多。其轨道板宽度2550mm
⑶ 铁路新Ⅱ型混凝土枕体积
新Ⅱ型混凝土枕体积：0.115立方米/根。
⑷ 铁路上用的钢筋混凝土轨枕又称为铪枕，‘’铪‘’是什么意思
不是‘’铪‘’字，是金字旁，人字下面一个石字。意思是有钢筋的人造石，即钢筋混凝土。但并没有收入字典中，没有标准发音。字典中只有砼字，读音tong. 书写为“钢筋砼”。
⑸ 铁路道岔砼岔枕与普通砼枕连接是否中间要加3根木枕过渡 在线等谢谢。
嗯，明确告诉你 不用的！
哥是专业的。。。
⑹ 很多铁路使用的都是混凝土枕木，混凝土枕和木枕到底哪
现在铁来路都是用混凝土水泥自枕木，因为它是由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水，不怕晒，不怕腐蚀等特点，亿煤的水泥枕木还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。
木质枕木具有弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好等显著特点。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。ymjt01木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的木枕最多只有十几年的寿命。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。现在所使用的枕木，均经过防腐处理，以杜绝虫害和延长使用年限。
⑺ 铁路混凝土轨枕多少斤
应该有四五百斤的样子吧！
⑻ 铁路新Ⅱ型混凝土枕的尺寸
长2.5m，截面高度：（轨下20.2cm，中间16.5cm），截面宽度：（端部29.45cm，轨下28cm，中间25cm），重量251kg
⑼ 铁路上使用的混凝土枕大螺钉多少钱
铁路上使用的混凝土枕大脑丁80块钱。
⑽ 铁路上混混凝土枕木是怎么干的活
铁路上混凝土枕木作用是固定钢轨间距，调整钢轨高度和承受钢轨传递的火车荷载，扩大传递至道床上的承压面积，保证火车平稳行驶。