云南大瑞铁路

『壹』 大瑞铁路规划复线吗

大瑞铁路建设取得新突破：江顶寺隧道顺利贯通！铁路全线预计2022年建成通车！大理去往瑞丽车程将缩短至3个小时左右，昆明至瑞丽有望缩短到6小时以内。

6月10日，从中缅国际通道大（理）瑞（丽）铁路建设现场传来喜讯：由中铁一局四公司承建的大瑞铁路江顶寺隧道顺利贯通，标志着大瑞铁路建设再次取得新突破。预计2022年建成后大理去往瑞丽车程将缩短至3个小时左右。

江顶寺隧道位于大理市永平县境内，全长3.8公里，隧道进口大理方向与西山寺特大桥相连，出口保山方向紧连澜沧江大桥，该隧道设计单线铁路长约3.58公里，由于澜沧江车站伸入隧道，有233米采用双线车站隧道，一并施工修建。

因桥隧相连，隧道进出口都不具备进洞施工条件，建设中施工人员采用从进口、横洞开挖，待横洞开挖完成后，再向出口方向开挖的施工工艺和方法，虽然隧道里程不算长，但由于隧道穿越青藏高原东南部的横断山，豆腐式的软岩，突泥、涌水、高地热等地质地形复杂，加之交通不便，施工环境极其恶劣，建设异常艰辛。

中铁一局四公司大瑞铁路项目经理姜栋介绍，自隧道开工建设后，广大建设者齐心协力、攻坚克难、积极开展工艺工法创新和劳动竞赛，不断优化施工组织方案，排除各种影响施工进度因素，狠抓安全，严把质量，隧道得以顺利贯通。

大瑞铁路线路图

大瑞铁路预计将于2022年左右建成，届时由大理去往瑞丽车程将由现在的公路七八个小时缩短至3个小时左右。昆明至瑞丽的列车运行时间有望缩短到6小时以内。

线路走向

大瑞铁路东起云南省大理市，向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至中缅边境口岸瑞丽，大瑞铁路向东连接昆（明）广（通）大（理）铁路老线及正在修建中的昆明至大理城际铁路，向北连接大（理）丽（江）香（格里拉）铁路，向南连接大（理）临（沧）普（洱）铁路，向东北连接规划中的攀（枝花）大（理）铁路，还有保山至腾冲铁路，云南延边铁路接入其中，向西连接中缅孟印铁路，是泛亚铁路西线的重要组成部分。

站点设置

大瑞铁路起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站，

瑞丽站，保山站，大理站，楚雄站，广通站，昆明站，曲靖站，沾益站，六盘水站。

『贰』 云南大临铁路、大瑞铁路的大理站设在哪里不会沿用现在的老火车站吧。

云南大临（大理至临沧）铁路、大瑞（大理至瑞丽）铁路的大理站貌似在大理市下关镇巍山路的那个火车站。

『叁』 大理至保山铁路什么时候能开通

大瑞铁路全长350公里，由云南省政府与铁道部合资建设，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目，项目投资估算总额147亿元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨，经过大理白族自治州大理市、漾濞县、永平县，保山市隆阳区、龙陵县，德宏傣族景颇族自治州芒市、瑞丽市等3个州市的7个县区市。铁路按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计运输能力为客车12对/日，货运1200万吨/年，桥梁、隧道总长占线路全长的75%，建设工期为6年，建成后将大大改变云南西南部的交通运输格局。
大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路是我省贯彻落实国家西部大开发战略。
2007年3月20日，铁道部和省政府在保山隆重召开大理至瑞丽铁路建设动员大会。作为泛亚铁路西线、中缅国际铁路大通道在中国境内最后一段的大瑞铁路奠基，标志着云南全面加快泛亚铁路大通道建设的开始。
大理到保山段133公里，其中隧道103公里，桥梁10公里，平路20公里，相当于修了一条地铁。保山至瑞丽段预计2013年动工，2020年建成小康社会前能通车。所谓“小康通大道”之解释吧！
资料来源：http://ke..com/view/852769.htm?fr=aladdin

『肆』 大瑞铁路的建成，对其所经之地的发展，有何影响

大瑞铁路，大理到瑞丽铁路的简称，起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站，全长330公里，为国铁一级单线电气化铁路。铁路能够加强国内各地区的联系，现代化不是某个地区,某个城市的现代化，现代化的实现是以全国范围为目标的。从文化的角度,铁路的建设，促进各族文化的交流，取得广大人民的支持与帮助是必不可少的。

大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。大瑞铁路的建成，将重塑历史上“南方丝绸古路”新的辉煌，进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用，对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与东南亚、南亚国家的交流与合作，将产生重大而深远的影响。

『伍』 大瑞铁路哪一年才能建成通谢谢！

大瑞铁路全长350公里，由云南省政府与铁道部合资建设，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目，项目投资估算总额147亿元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨，经过大理白族自治州大理市、漾濞县、永平县，保山市隆阳区、龙陵县，德宏傣族景颇族自治州潞西市、瑞丽市等3个州市的7个县区市。铁路按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计运输能力为客车12对／日，货运1200万吨／年，桥梁、隧道总长占线路全长的75％，建设工期为6年，建成后将大大改变云南西南部的交通运输格局。,预计2013年竣工。