1. 沪通铁路长江大桥为什么叫非要叫沪通铁路跨长江大桥加跨字什么意思
因为这座来桥跨越了长江江苏段,用自“跨”字比较高大上,显得这座桥比较厉害。
是中国江苏省境内一座连接张家港市(由苏州市代管)和南通市的桥梁工程,位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游,跨越长江江苏段。采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
大桥全长11.072千米(其中公铁合建桥梁长6989米),包括两岸大堤间正桥长5827米,北引桥长1876米,南引桥长3369米;大桥上层为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;下层为双向四线铁路,设计速度200千米/小时(沪苏通铁路)、250千米/小时(通苏嘉甬铁路)。
(1)沪苏通长江大桥铁路路线扩展阅读:
价值意义
沪苏通长江公铁大桥建成投入使用后,将成为沿海重要的铁路、公路过江通道,对尽快实现沿海铁路全线贯通,进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,促进长三角社会经济一体化,具有重要意义。
沪苏通长江公铁大桥工程规模之大,施工难度之大,创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。
2. 沪苏通长江公铁大桥能不能走一般火车
能走,这条铁路桥,有四条线,两条普铁,两条高铁,普铁走普速列车和普速动车,高铁走动车组列车。
3. 沪通铁路经过南通哪些地方
南通西站
沪通铁路目前已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站。
4. 沪苏通长江公铁大桥通车,世界级的桥梁工程你了解吗
中国现在的桥梁建设技术已经是国际上属于前三名的成绩。
5. 沪通铁路大桥在哪里
沪通铁路长江大桥桥址选择在南岸于张家港十三圩港闸下游约400m处垂直主航道方向跨越长江,于江中横港暗沙稍向东偏转,跨越北岸天生港水道,于南通捕鱼港下游约200m处登陆,沿东北方向前行。
沪通铁路长江大桥,采用公铁合建,桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段,沪通铁路长江大桥设计长11公里,铁路为四线,公路为六车道。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案,其中主跨1092米,比苏通长江公路大桥主跨还长4米,建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
6. 想知道: 江苏省沪通长江大桥在哪儿在哪
江苏省沪通长江大桥在:长江江苏段,连接南通市和苏州市,为中国沿海铁路的过江通道。
如下图:
(6)沪苏通长江大桥铁路路线扩展阅读:
沪通长江大桥的建设历程:
2014年2月下旬,沪通长江大桥主墩的钢沉井已经在熔盛重工开始加工制造。从建造钢沉井的熔盛重工4号船坞至28号桥墩位置,距离约11公里。
钢沉井自身没有动力装置,且体积为全球最大,在江面上平稳挪移11公里,建设和海事部门制定了多套周密方案,并在江面沿途进行了交通管制。出坞后,这座高约15层的钢沉井在8艘拖轮的 “前拱后卫”,一起朝着沪通大桥桥址出发。
沪通长江大桥的建设意义:
沪通长江大桥建成投入使用后,将成为沿海重要的铁路、公路过江通道,对尽快实现沿海铁路全线贯通,进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,促进长三角社会经济一体化,具有重要意义。
7. 沪通公铁两用长江大桥建在什么地方
沪通铁路长江大桥,位于江苏省南通市,采用公铁合建,集沪通铁路、通苏嘉版城际铁路和锡通高速公路于一体权,全长11.072公里,上距江阴长江大桥45公里,下距苏通长江公路大桥40公里,铁路为四线,公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。[1]
2010年4月上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。
2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施
2014年3月1号,沪通铁路长江大桥正式开工,建设工期为5年半。
8. 沪苏通长江公铁大桥通车后,沪通,锡通,苏通各距离是多少
沪苏通长江公铁大桥是全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程版。大桥位权于江阴长江大桥下游45公里,苏通长江大桥上游40公里,北起南通市通州区,南至张家港市,全长11公里,是通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。
9. 沪通铁路长江大桥的建设历程
张家港至南通铁路控制工程沪通长江大桥于2014年3月1日开工建设,标志着沪通铁路建设拉开序幕。
沪通铁路是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,途经江苏省南通市,苏州市所辖的张家港、常熟、太仓、昆山四县市和上海市嘉定区,线路总长约137公里。项目按国铁I级、设计时速200公里标准建设,总工期5年半。
沪通铁路长江大桥的第28号墩钢沉井6月22日从船坞启运,经过多艘拖轮顶托约11公里后顺利抵达桥址。钢沉井自身没有动力装置,且体积为全球最大,如何在江面上平稳挪移11公里?建设和海事部门制定了多套周密方案,并在江面沿途进行了交通管制。出坞后,这座高约15层的钢沉井在8艘拖轮的“前拱后卫”,一起朝着沪通大桥桥址出发。经过2个多小时的江上迁徙,钢沉井平稳抵达预定位置,又经过调头转弯后,钢沉井被顺利固定。
为方便吸泥下沉,沉井平面布置为24个12.8米×12.8米井孔。所以,从空中俯瞰,这座“巨无霸”的钢铁建筑就像一块蜂窝煤。这座造型酷似“蜂窝煤”的巨无霸,自重近15000吨,横截面达12个篮球场大小,高度达115米,是迄今为止世界上最大的桥梁钢沉井,被安装到在建的沪通长江大桥28号桥墩。
6月23日中午11时30分,沪通大桥最大钢沉井的8根固定主缆全部成功挂缆。
目前沪通长江大桥北主桥墩28号主墩沉井接高进展顺利,预计下月完工。沪通长江大桥是首座突破千米级的公铁两用斜拉桥,其两个主墩(28号、29号)高度均超百米,是目前世界上规模最大的深水沉井基础。
进展顺利
(2015年)8月7日至9日,中国工程院组织的 “交通基础设施重大结构安全保障战略研究”专家咨询会在江苏南通召开。国内桥梁及相关学科的13位工程院院士以及公路、铁路建设管理方面的50多位专家,通过对沪通长江大桥的实地考察,对大桥施工质量、安全以及技术管理方面给予高度评价,并对施工、建设管理、运营维护等方面提出建议。
截至2015年8月8日,该桥已完成钻孔灌注桩施工94%、承台施工85%、墩身施工20%,并开始节段箱梁架设和连续刚构施工,钢桁梁开始加工制造。
10. 沪通铁路大桥在哪个位置
根据设计单位提供的建设方案,总长11公里的沪通铁路沪通长江大桥位于澄通河专段,上距江阴长江大桥属约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里,桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计,主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。