红彦铁路

❶ 铁路百日人身安全活动总结怎么写

九月份劳动安全工作总结
十月份劳动安全工作预测

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策：
1、安全信息反映的倾向性问题
（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。
（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
四、十月份主要工作：
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

❷ 富西铁路的车站

沿途60余个火车站，全部隶属于哈尔滨铁路局，线路连接情况如下。
富裕站：齐北铁路
加格达奇站：伊加铁路
林海站：林碧铁路
塔河站：塔韩铁路 富裕县：富裕站，二道湾站
讷河市：青水山站，团结站，拉哈站，光明站，六合镇站，八方站，讷河站，恒地营站，老莱站，对面泉站
嫩江县：伊拉哈站，九三站，鹤山站，新高峰站，嫩江站 莫力达瓦旗：哈达阳站，哈力图站，小黑山站，良田站，红彦站，杨木山站，前达拉滨站，达拉滨站
鄂伦春自治旗：大杨树东站，大杨树站，乌鲁布铁站，朝阳村站（过加格达奇市），松树林站，翠峰站，小扬气站，古源站，大扬气站，劲松站，新天站，太阳沟站
加格达奇区：白桦站，加南站，加格达奇站 呼玛县：塔源站，林海站（林碧铁路和富西铁路交汇处），新林站，大乌苏站，碧州站，翠岗站，富乐站，塔尔根站
塔河县：塔河站，绣峰站，瓦拉干站，蒙克山站，盘古站，樟岭站，聂河站
漠河县：长缨站，阿木尔站，朝晖站，图强站，育英站，漠河站，月牙湖站（终点，我国最北端的火车站）

❸ 嫩林铁路遭遇水害造成了什么影响

)8月9日上午,受强降雨影响,中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内嫩林铁路红彦至哈力图区内间近百米线路路基容被洪水冲毁,造成加格达奇至北京、大连等方向9趟旅客列车晚点。

哈尔滨铁路部门提示广大旅客,由于近期哈铁管内局部地区降雨频繁,列车运行秩序变化较大,相关旅客列车运行信息,请密切关注当地车站列车开行公告,或拨打“12306”铁路客服电话进行咨询,以免耽误行程。

来源：中国新闻网

❹ 因水害中断行车的嫩林铁路何时恢复通车

2018年8月11日消息，经过中国铁路哈尔滨局集团有限公司400余名干部职工10余小时连续奋战抢险，版8月10日零时7分，权K498次旅客列车安全平稳通过水害地段，因水害中断行车的嫩林铁路哈力图站至红彦站间线路恢复通车。

在水害抢险期间，铁路部门出动装载机、轨道车、挖掘机等大型机械和车辆10台，抢卸石料1620立方米。加格达奇站、大杨树站等各相关车站和列车工作人员全力做好旅客安抚和服务工作，及时做好广播宣传和解释疏导工作，开辟“绿色通道”，增开退票窗口，为旅客办理改签和退票业务。

铁路部门提示广大旅客，相关旅客列车运行信息，请密切关注当地车站列车开行公告，以车票票面信息为准，或拨打“12306”铁路客服电话进行咨询，以免耽误行程。

❺ 红彦镇的红彦站

站址在内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗红彦镇，邮政编码162893。建于1966年。离富裕站227公里，离古莲站633公里，隶属哈尔滨铁路局加格达奇车务段管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

❻ 12306几点刷新票

12306.cn网站全天提供信息查询服务，每天6：00～23：00提供购票服务。即每天早上6点开始购票，但只能在8:00至18:00期间，每个整点和半点有新票起售。

根据铁路部门《关于调整互联网、电话订票起售时间的公告》，自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。

放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。

(6)红彦铁路扩展阅读：

1、火车票预售期

目前全路网络购票和电话订票的预售期为开车前60天，车站售票窗口、铁路客票代售点和自助售票机的预售期为开车前58天。预售期的天数均包含当日。各铁路局可能会对预售期进行临时调整，请注意车站公告。

2、注意事项

在放票时间登录12306网站购票或通过电话订票，也会无法购买到车票，这是由于处于售票高峰期，旅客出行过于集中，大多数热门车票都会在开售后不久售罄。

所以建议购买车票时，您在12306网站出发车站放票时间前，把乘车人个人信息、网银等支付设备准备好。并稍后尝试刷新车票信息，或者选择购买其他车次车票。

参开资料来源：网络-中国铁路客户服务中心

❼ 中国铁路 新增车次

是的，全程是营口－漠河县

长春到加格达奇火车时刻表-长春到加格达奇火车票价查询
序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
1 2667 营口-漠河县 长春 18:57 加格达奇 10:07 15时10分 965 62 - 136 216

2667次-营口到漠河县火车时刻表火车票价查询
车次 站次 站名 到站 开车 停靠 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
2667 1 营口 - 12:12 0 00时00分 0 0 - 0 0
2667 2 大石桥 12:36 12:40 4 00时24分 22 3.5 - 66 101
2667 3 海城 13:04 13:07 3 00时52分 54 4.5 - 66 101
2667 4 鞍山 13:33 13:37 4 01时21分 90 7 - 66 101
2667 5 辽阳 13:55 13:58 3 01时43分 115 9 - 66 101
2667 6 沈阳 14:40 14:48 8 02时28分 179 14 - 66 101
2667 7 沈阳北 14:55 15:07 12 02时43分 182 14 - 66 101
2667 8 铁岭 16:01 16:04 3 03时49分 249 20 - 66 101
2667 9 开原 16:26 16:28 2 04时14分 283 22 - 66 101
2667 10 昌图 16:49 16:51 2 04时37分 314 24 - 66 101
2667 11 四平 17:28 17:30 2 05时16分 367 27 - 66 101
2667 12 公主岭 18:03 18:05 2 05时51分 420 31 - 71 108
2667 13 长春 18:49 18:57 8 06时37分 482 34 - 78 120
2667 14 德惠 19:44 19:46 2 07时32分 563 39 - 89 139
2667 15 扶余 20:27 20:29 2 08时15分 626 43 - 96 151
2667 16 五家 21:12 21:24 12 09时00分 695 46 - 103 162
2667 17 王岗 21:40 22:02 22 09时28分 715 49 - 108 170
2667 18 哈尔滨 22:20 22:35 15 10时08分 728 49 - 108 170
2667 19 大庆 00:17 00:21 4 12时05分 887 57 - 126 200
2667 20 齐齐哈尔 01:44 01:56 12 13时32分 1016 64 - 140 223
2667 21 富裕 03:05 03:08 3 14时53分 1079 68 - 149 238
2667 22 讷河 04:23 04:26 3 16时11分 1166 73 - 159 253
2667 23 九三 05:12 05:14 2 17时00分 1222 75 - 163 262
2667 24 嫩江 06:02 06:04 2 17时50分 1259 78 - 169 270
2667 25 哈力图 06:27 06:30 3 18时15分 1285 78 - 169 270
2667 26 红彦 06:49 06:52 3 18时37分 1306 81 - 175 279
2667 27 达拉滨 07:23 07:26 3 19时11分 1332 81 - 175 279
2667 28 大杨树东 07:38 07:41 3 19时26分 1345 81 - 175 279
2667 29 大杨树 07:49 08:03 14 19时37分 1351 83 - 179 287
2667 30 春亭阁 08:16 08:28 12 20时04分 1361 83 - 179 287
2667 31 朝阳村 08:59 09:05 6 20时47分 1394 83 - 179 287
2667 32 讷尔克气 09:22 09:28 6 21时10分 1411 86 - 185 296
2667 33 加格达奇 10:07 10:26 19 21时55分 1447 86 - 185 296
2667 34 松树林 10:44 10:52 8 22时32分 1466 88 - 190 304
2667 35 翠峰 11:07 11:10 3 22时55分 1481 88 - 190 304
2667 36 小扬气 11:30 11:45 15 23时18分 1503 90 - 194 312
2667 37 古源 11:59 12:04 5 23时47分 1519 90 - 194 312
2667 38 劲松 12:21 12:38 17 24时09分 1540 90 - 194 312
2667 39 新天 12:56 13:04 8 24时44分 1557 93 - 199 321
2667 40 林海 13:54 13:56 2 25时42分 1611 95 - 204 328
2667 41 新林 14:08 14:14 6 25时56分 1623 95 - 204 328
2667 42 翠岗 14:54 14:57 3 26时42分 1673 98 - 210 337
2667 43 塔河 15:31 15:41 10 27时19分 1709 98 - 210 337
2667 44 绣峰 16:10 16:17 7 27时58分 1734 100 - 214 346
2667 45 盘古 17:43 17:45 2 29时31分 1805 102 - 219 355
2667 46 聂河 18:16 18:18 2 30时04分 1828 102 - 219 355
2667 47 劲涛 18:59 19:02 3 30时47分 1867 105 - 225 364
2667 48 图强 19:32 19:35 3 31时20分 1895 105 - 225 364
2667 49 漠河县 20:14 - 0 32时02分 1922 107 - 230 372
[本次列车时刻表于2009年04月01日开始执行 列车当前大约行驶在沈阳北到铁岭之间]

❽ 1467列车现在的位置...有没有铁路部门的朋友知道啊

列车信息：1467 次(北京-加格达奇)
简介：
北京-加格达奇 普快
车次：1467
途径站：-北京-三河县-玉田县-丰润-卢龙-秦皇岛-山海关-绥中-兴城-葫芦岛-锦州-沟帮子-大虎山-新立屯-彰武-甘旗卡-通辽-太平川-开通-洮南-白城-镇赉-泰来-江桥-榆树屯-齐齐哈尔-富裕-拉哈-讷河-老莱-双山-嫩江-红彦-大杨树-加格达奇-
发车时间：16:00
到达时间：17:11
全长：1774
全程时间：0天24时18分
票价：硬座156, 硬卧上铺280, 硬卧中铺291, 硬卧下铺301, 软卧330, 软卧上铺452, 软卧下铺473.

❾ 铁路行车班组六月份总结

九月份劳动安全工作总结
十月份劳动安全工作预测
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况 更多克艘“总结王-zongjiewang”
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策：
1、安全信息反映的倾向性问题
（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日[FS:PAGE]志填记不及时。
（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
四、十月份主要工作：
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

❿ 2061次列车时刻表

2061次列车是一列空调普快列车，运行时间为25小时20分。

始发站：大连－终点站：加格达奇

全程距离版：1587公里/空调普快

途经：权大连、金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、盖州、大石桥、海城、鞍山、辽阳、苏家屯、沈阳、铁岭、开原、八面城、双辽、太平川、开通、洮南、白城、泰来、江桥、齐齐哈尔、塔哈、富裕、小榆树、二道湾、团结、拉哈、六合镇、讷河、老莱、伊拉哈、九三、鹤山、嫩江、哈达阳、哈力图、红彦、达拉滨、大杨树、乌鲁布铁、朝阳村、加格达奇

票价：

硬座：166.5元

硬卧上/中/下：299.5/310.5/320.5元

软卧上：481.5元

软卧下：504.5元

图一：