波兰铁路运输

㈠ 义乌到波兰国际铁运需要多长时间

走海运慢，走空运又贵，今后，义乌跨境电商企业多了一个新选择：走铁运。今天，首批开展实单测试的100件国际邮包搭上中欧班列（义乌-波兰），最快将在15天后运抵波兰华沙邮件处理中心，这也标志着义乌继重庆后，成为全国第二个开展中欧班列运邮测试的城市。

首次运用安全智能关锁

作为“义新欧”班列经营业态的一次创新突破，今天中午义乌在铁路西站举行了此次运邮测试发车仪式。出席仪式的中国邮政集团公司国际合作部副总经理董红梅、中国邮政集团公司浙江省分公司副总经理严明和金华市副市长、义乌市市长林毅等领导分别致辞，并共同为中欧班列运邮测试揭牌，在“一带一路”纪念封上签字留念。 义乌到波兰华沙国际铁路运输价格

据悉，受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制，中欧之间的国际邮包运输无法正常通过铁路运输，只能利用海运或空运。去年8月，义乌获批成为中欧班列运邮试点城市，国家海关总署、铁路总公司批复同意利用“义新欧”班列开展运邮测试。

根据邮件物流方式的不同，义乌海关专门为这批邮件制定了监管方案。据海关介绍，此次出境的100件邮件主要为饰品等义乌传统小商品，并首次将安全智能关锁运用到“义新欧”班列国内段监管，邮件在义乌国际邮件互换局完成申报、验放手续后，第一时间转往义乌铁路口岸监管换装，经由中欧班列到新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达马拉舍维奇站后，完成终端配送。

比海运快比空运便宜

作为国际货物联运的新型组织方式，“义新欧”班列具有综合成本低、运输高效、不受天气限制等优势，品牌影响力不断提高。目前，“义新欧”班列已开通9条运输线路，沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射34个国家，去年全年共往返运行168列，发送14910个标箱，同比增长84.3%。

此次全程运邮测试，邮件抵达波兰只需15天左右，比海运至少快一倍，而运输成本较空运可节省三分之一以上，这无疑为义乌国际邮包的运输开辟了性价比更高的渠道。

据不完全统计，义乌跨境小包市场每天发件量预计70万件，其中国际小包日发件量超60万件，E邮宝日发件量超10万件，以饰品、鞋服、针织、日用百货等为主，主要发往美国、欧洲及俄罗斯等国家和地区。目前，跨境电商企业可选择的物流方式主要以航空小包为主，时限快，但价格也较高，且一些3C类电子产品、化妆品类等受航空运输限制，物流渠道相对单一。

“义新欧”班列开启铁路运邮后，既丰富了“义新欧”班列的货源，也为义乌出口跨境电商提高了竞争优势。“据我们测算，义乌出境的邮件有25%以上流向中亚及中欧国家，班列途经主要国家日发件量超过15万件，全省测算日发件量在80吨以上，即使除去时限要求较高的部分邮件，‘义新欧’班列运邮潜在市场空间仍然很大。”义乌邮政相关负责人表示，下步将依托中欧班列（义乌-波兰）运邮，充分发挥邮政国际包裹效率高、“一条龙”配套设施和服务专业等优势，进一步为义乌各大跨境电商企业提供更方便、快捷的物流服务。

“我们的跨境邮包，不是急件，一般选择走海运，到欧洲要30~40天左右。到圣诞节等旺季，有的求快，就只能选择空运。如果能通过铁运，物流成本下降，运输时间缩短，肯定会优先选择。”义乌跨境电商协会会长、上海奥克申实业总经理贾才民告诉记者，他已向班列运营方提前打探了相关信息，“义乌跨境电商发展很快，卖家们听到这个好消息都很振奋，希望早日实现常态化运营。”

正如林毅在发车仪式上期待的，义乌国际邮包增长潜力巨大，可以预见，常态化运邮必将为“义新欧”班列提供大量的货源，对班列双向常态化、市场化运行，把班列真正建成的物流大通道、贸易大通道、发展大通道意义重大，义乌“世界货地”地位也将更加突出，“义乌码头”功能持续增强。

㈡ 上海可以走铁路运输去波兰-华沙吗多少天能到有什么缺点

可以的，全国各地都可以走铁路到波兰的，目前有多条路线到波兰德国专等欧盟各国，属全程大约12天，缺点是费用比较贵，但是时间比较快，比海运快20天左右，所以综合起来还是划算的，特别是高货值的产品出口到波兰德国等欧盟国家，这样可以提高资金的周转率至少一倍！我司代理铁路到波兰华沙德国汉堡意大利米兰法国巴黎的铁路运输服务
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㈢ 上海可以走铁路运输去波兰-华沙吗比海运快多少时间

上海可以发铁路运输到波兰华沙，时效快半个月左右。运费较海运贵不少。

图片来源网上

㈣ 我有一批货想从铁路走到波兰，波兰有没有卸货站点啊，有哪些 我在波兰有自己的车队，有哪几个还箱点

您好，目前到波兰的卸抄货点有马拉舍维奇一个。如果是拼箱的货，会拖到华沙进行拆箱，您需要到华沙去提货。波兰的还箱点在马拉是免还箱费的，如果是汉新欧的箱子，也可以在华沙免费还，如果在别的点还箱，需要支付一定的还箱平衡费。希望我的解答能够帮到您——中国多式联运服务平台

㈤ 请问有哪家货代公司 可以做到波兰华沙的铁路运输

一般像这么远都不会直接铁路过去的，更何况有海港的。现在一般从中国铁路出去的国家有俄罗斯，外蒙古，乌兹别克斯坦，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦。土库曼斯坦的都走海卡的比较多了。

㈥ 请问，有哪家公司可以做到波兰华沙的铁路运输吗

这个应该问中铁快运吧

㈦ 成都到波兰铁路运输需要多长时间运费是多少

成都到波兰铁路运输大致需要四周左右送达，具体运费取决于你的什么物品和重。拼柜

还是整柜，运费有些许波动。

㈧ 发往欧洲波兰的货运列车在国内经过哪几个大站

从中国成都到波兰罗兹为例：

成都局/城厢/Chengxiang

成都局/广元/Guangyuan

西安局/宝鸡东/Baoji East

西安局/千河/Qianhe

兰州局/同心/Tongxin

乌局/鄯善/Shanshan

乌局/吐鲁番/Tulufan

乌局/乌西/Wuxi

乌局/阿拉山口/Alashankou
Достык/ Dostyk

Бесколь/Beskol'

Актогай/Aktogay

Саяк/Sayak

Балхаш 1/Balhasch 1

Мойынты / Moyinty

Акадыр/Akadyr

Караганда-Сорт. / Karaganda-Sort.

Сороковая / Sorokovaya

Астана/Astana

Есиль / Esil'

Кушмурун/Kushmurun

Тобол/Tobol

Майлин/Maylin

Арыстансор/Arystansor

Арка/Arka

Актобе/Aktobe

Илецк/Iletsk

Оренбург / Orenburg

Красногвардеец / Krasnogverdeets

Кинель / Kinel'

Безымянка / Bezymyanka

Ноавокуйбышевская / Novokuibyshevskaya

Безенчук/Bezenchuk

Октябрьск / Oktyabr´sk

Новообразцовое / Novoobraztsovoe

Инза / Inza

Рузаевка / Ruzaevka

Кустаревка / Kustarevka

Сасово/Sasovo

Рязань 1/Ryazan´1

Рыбное/Rybnoe

Голутвин / Golutvin

Непецино/ Nepetcino

Сандарово/Sandarovo

Бекасово / Bekasovo

Кубинка 1/Kubinka 1

Можайск / Mozhaisk

Вязьма / Vyaz´ma

Смоленск / Smolensk

Красное/Krasnoe

Орша-Центр./ Orsha-Centr.

Минск/Minsk

Негорелое/Negoreloe

Барановичи-Центр. / Baranovichi-Centr.

Брест-Вост. / Brest-Vost.

Брест-ЭКСП. / Brest-EXP.

Малашевиче (ПКП)

Lodz-Olechow