铁路车辆转场

1. PR多个视频轨道叠在一起该怎么调整转场效果

一、所有划像（包括滑动）特效，默认的，都是从左向右！ 也就是从B到C. 除非你在特效控制台中，设置了“反向”。
二、至于“AB它得先等BC滑出来了，才出来” --就更简单了。把AB这个素材，在时间线上，向后移动（不要与BC素材上下对齐），向后拖动的距离，也就是BC划像的时间。 当然，AB与BC，不可能在一个视频轨道上，必须分别在两个视频轨道上。
从第一个截图中看出，每个视频轨道上，都有两个素材。 如果想要做这两个素材之间的转场特效，最好不要把这两个素材放在一个视频轨道上，而是要分别放在不同的视频轨道上，且要有重叠的一部分，而这重叠的部分，就是用于转场的！

2. 1、请简述铁路车站站场有哪些类型

站场就是车站和运转场。
车站是旅客乘降候车等办理接发列车的场所，运转场主要是车辆的停靠、调车、换机换乘、技检等场所。

3. ae里面视屏有50多个如何在轨道上自动错开排列。后加批量转场

自动错开排列是全选50层素材然后Animation-keyframe assistant-Sequence layers

至于批量转场. 你想多了.

4. 什么是铁路转场作业

铁路转场作业一般是由调车场去到发场或者去另一个调车场的转场作业。
这是在网络文库里面有
你可以在网络上面搜索铁路常识就会出现了。

5. 铁路列车和调车的区别

主要区别是，性质不同、分类不同、作用和目的不同，具体如下：

一、性质不同

1、铁路列车

火车 ，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

二、分类不同

1、铁路列车

铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

2、调车

调车按所用设备和作业方法，可分为牵出线调车和驼峰调车。

（1）、牵出线调车

利用牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道，在行进中不摘车，溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩，使摘下的车组溜向指定地点。

（2）、驼峰调车

利用驼峰分解车列，通常由四个环节组成：

①、挂车：机车去到达场或到发场连挂车列。当到达场或到发场与调车场处于并列位置时，还包括将车列牵至峰前到达场或推峰线的牵出作业。

②、推峰：机车将车列推至峰顶。在采用双推单溜作业方式时，还包括将车列预推到峰前信号机的预推作业。

③、溜放：机车连续推送车列，使摘下的车组越过峰顶溜向调车场内的指定线路。

④、整理：连续分解几个车列之后，机车下峰整理调车场内线路上的车辆，为驼峰继续溜放创造条件。

三、作用和目的不同

1、铁路列车

为人类的现代重要交通工具之一。

2、调车

为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。是铁路行车工作的基本内容之一。

6. 为什么会声会影的复叠轨的转场会影响到主轨道

因为视频轨是底层，相当于PS的背景层，而叠加轨在视频轨的上面一层，也就是说叠加轨的画面叠加在视频轨之上，所以 叠加轨画面直接影响视频轨。

7. Pr设置转场怎么才不影响下方轨道的视频

你把你做的放到V2，把视频放到V1试试，可以的话请采纳，谢谢!

8. pr中不同轨道间能不能实现转场设置

PR转场特效只能在不同轨道间实现。一个轨道的素材是不能实现专场特效的。

9. 多选题 国际铁路联运的过货方式主要有 1,原车过轨 2,货车转换向架 3,交接过货 4,转场过货

2.3.4.