闻喜到西安高铁

1. 西安到太原高铁途径那些站

西安到太原的动车组由西安北站发车，沿大西客运专线运营，途经渭专南北、大属荔、永济北、运城北、闻喜西、侯马西、临汾西、洪洞西、霍州东、灵石东、介休东、平遥古城、祁县东、太谷西、晋中等站到太原南站。

以上是经过站点，但停车办客站点只是其中一部分，不同车次停站可能不同。由于车次太多，不好一一列举，建议登录中国铁路客户服务中心网站查询。

举例说明

2016.10.11,D2506西安北站到太原南站之间只在临汾西和平遥古城两站停车办客。

2. 大西高铁闻喜到西安时刻表:

D2513 闻喜西 - 西安北 19:53 - 21:22 1小时29分 二等座回 78.5 一等答座 102
D2501 闻喜西 - 西安北 09:04 - 10:39 1小时35分 二等座 78.5 一等座 102
D2533 闻喜西 - 西安北 14:26 - 15:56 1小时30分 二等座 78.5 一等座 102

3. 大同到西安新建高铁都有哪些站

1.大同至西安高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，沿线穿越我省大同版市、朔州市权、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市等，在运城市的永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。设计行车速度250km/h以上，机车为电力动车牵引，线路正线全长859km，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里。其中：大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160公里，原平至西安段新建线路长度699公里。全线桥隧比例约占线路全长的77%。正线全线设车站29个，其中：新建车站19个、改建3个、利用在建和既有铁路客站7个。
2.大西客专全线共设车站28个。其中新建及改建中间站、越行站共21个，改建编组站1个，始发站共6个。
新建18个中间站，除大荔站在陕西省境内，其余17个新建车站均在山西省境内，其中位于朔州市境内1个（应县西），忻州市境内3个（代县西、原平西、忻州西），太原市境内1个（阳曲西），晋中市境内6个（晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东），临汾市境内4个（霍州东、洪洞西、襄汾西、侯马西），运城市境内2个（闻喜西、永济北.

4. 西安高铁到闻喜在哪坐

1. 旅客需前往西安北站乘坐动车前往闻喜西站。每天有4趟动车前往闻喜。

2. 列车时刻回表如下所示：

   
   

3. 西安北答站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、西安咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。西安北站于2011年1月11日正式投入运营。

4. 旅客可乘坐地铁2号线直达西安北站，也可乘坐公交车前往，包括263路、264路、265路、266路、108路、329路、723路公交车直达西安北站。

5. 大同到西安高铁什么时候通车

6月7日起，大西高铁太原南至永济北进入运行试验阶段，开始不载客试运行版。

在试运行期间，作为山西高权铁第一站的太原南站和山西境内晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥东站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站以及陕西境内的大荔站、渭南北站、西安北站都将同步进行模拟运营。这18个车站中，新建车站就有17个，面对新线路、新设备、新人员，试运行时的实际演练对于这些车站的工作人员显得弥足珍贵。希望对你有帮助，请采纳。

6. 从闻喜坐高铁到咸阳机场，是在咸阳下还是在咸阳秦都下车

坐到西安北站换乘机场巴士。

7. 大同到西安的高速铁路路线图谁能提供一份.发个地图的

这是山西抄新闻联播的截图

应该可以袭达到你的要求

是大（同）太（原）西（安）客运专线的示意图

设计标准为250KM/H

一次性新建电气化双线

请楼主注意一下南北方向

你可以点击放大看这个图

如果是你想要那样的图的话

我个人也无能为力了

毕竟具体的路线的话还是机密

8. 西安到闻喜的火车

没有了……只有半夜一两点到运城的了，所以以后回来只能坐大巴了。当然了，等高铁修好了可以坐高铁……

9. 大西高铁经过闻喜县那几个村

大同至西安铁路获国家批准立项
新华网西安8月11日电（记者许祖华）记者从陕西省发改委了解到，为增强西安及西南地区与太原及华北地区的客货运输，完善铁路干线网布局，促进区域经济协调发展，日前国家发展和改革委员会批准了大同至西安铁路的项目建议书。

这一项目起自大同铁路枢纽，经太原、晋中、临汾、运城后跨黄河进入陕西，经渭南、临潼止于西安枢纽北客站，全长845公里。按照国铁Ⅰ级干线、双线电气化标准进行建设。总投资990．6亿元，资本金由铁道部、山西省和陕西省共同筹措，其余利用银行贷款解决。线路在陕西境内长约150公里，投资约186亿元。

大同至西安铁路建成后，将以客运为主并兼顾部分货运，承担沿线城际和旅游客流以及京津冀地区与陕西、西南地区间的部分长途客流。按照铁道部的安排，年内将完成初步设计等前期工作并力争局部重点工程开工，预计2013年建成通车。