铁路短路

『壹』 造成短路的原因主要有哪些

造成短路的原因主要有：
1、元件损坏。例如设备绝缘材料老化，设计、制造、安装、维护不良等造成的设备缺陷发展成为短路。

2、气象条件影响。例如雷击过后造成的闪烁放电，由于风灾引起架空线断线和导线覆冰引起电线杆倒塌等。

3、人为破坏。例如工作人员带负荷拉闸，检修线路或设备时未排除接地线合闸供电，运行人员的误操作，偷电线和美国的科索沃战争、伊拉克战争时使用的碳纤维弹。

4、其他原因。挖沟损伤电缆，鸟兽风筝跨接在载流裸导体上等。
电力系统在运行中 ，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时而流过非常大的电流。其电流值远大于额定电流 ，并取决于短路点距电源的电气距离。短路就是不同电位的导电部分之间的低阻性短接，相当于电源未经过负载而直接由导线接通成闭合回路。(通常这是一种严重而应该尽可能避免电路的故障，会导致电路因电流过大而烧毁并发生火灾。)

『贰』 短路故障的危害有哪些

短路的主要危害有四种：
1）短路电流热效应危害。如上所述短路电流通常要超过正常工作电流的十几至几十倍，这样的大电流将使电气设备过热，绝缘受到损伤，甚至烧毁电气线路和设备，引起火灾。
2）短路电流的电动力效应危害。巨大的短路电流将在电气设备中产生很大的电动力，可引起电气设备的机械变形、扭曲、甚至严重损坏。
3）短路电流的磁效应危害。当系统发生不对称短路时，不对称短路电流产生不平衡的交变磁场，对送电线路周围的通讯线路、铁路信号集中闭塞系统。可控硅触发系统及其自动控制系统就可能产生干扰破坏。
4）短路电流产生电压降影响其它设备正常工作。很大的电流通过线路时，在线路上产生很大的电压降。使用户处的电压突然下降，影响电动机的正常工作(转速降低，甚至停止运转)，影响照明负荷的正常工作(白炽灯骤暗，气体放电灯熄灭等）。

『叁』 两根钢轨短路

困难,短路点有电压电流的变化,只能一点一点测量分析,很复杂.

『肆』 什么铁路营业线线路短路操作

铁路营业线指的是国家铁路管辖线路。
短路指的是轨道电路短路，就会造成无车占用红光带。
1种是人为，1种是故障。
人为的比如使用短路铜线连接两根钢轨
故障的比如钢轨断了，设备接触不良等

『伍』 造成短路故障的原因有哪些

短路定义：在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源两极，则电源短路（Short circuit）。根据欧姆定律I=U/R知道，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的电流，电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，严重时有可能造成火灾。
短路原因：

1、元件损坏
例如设备绝缘材料老化，设计、制造、安装、维护不良等造成的设备缺陷发展成为短路

2、气象条件影响
例如雷击过后造成的闪烁放电，由于风灾引起架空线断线和导线覆冰引起电线杆倒塌等

3、人为破坏
例如工作人员带负荷拉闸，检修线路或设备时未排除接地线合闸供电，运行人员的误操作，偷电线和美国的科索沃战争、伊拉克战争时使用的碳纤维弹。

4、其他原因
挖沟损伤电缆，鸟兽风筝跨接在载流裸导体上等。

『陆』 沈阳铁路局信号工测钢轨短路电流用什么东西

万用表多，高端点是移频轨道电路检测仪

『柒』 下暴雨的时候，电气化铁路上的接触网为何不会短路

下暴雨的时候，电气化铁路上的接触网是不会短路的，这与普通看到的输电线的原版理是权一样的。电线是架在电杆上的，而电杆是通过磁瓶与电线隔离的。所以暴雨下是不会短路的。当然在闪电时，可能会有电弧击穿空气产生电离而短路的情况，这种情况比较少发生，而且线路上也有很好的办法避免事故发生的。具体的技术可能涉及面很多，在这里就不多介绍了。

『捌』 铁路电揽短路造成火灾属于哪类事故

对于这样一个事故，我们认为它是突发事故，是不可预测的。

『玖』 请问，谁知道，普通的铁路钢轨是否带电！

钢轨上的电流很小，是传送信号的，前方信号会显示在机车内的信号机上，机车专在区间内行驶属，则后方信号机显示红灯，表示该区间闭塞。因为一个区间内只能有一趟车。机车在区间行驶时，电流会传到机车信号机上，同时就使该区间钢轨的电路不和下一区间连通成回路（没有车时连同，显示绿灯），通过机车信号电路，该电路显示红灯。这样前方区间内有车时，该区间机车内就会显示红灯，这样进站待避和出站前停车的信号就不用人工操作了，这叫自动闭塞。
传送信号的电流极小，不会伤到罐车内的液体和气体。信号机运转的电是各个变电站供给的。要不运可燃性极高的气体时，安全就没有了保证。
所以随便把钢轨短接是很危险的行为，称为区间闭塞，是违法行为。

『拾』 两相短路和两相接地短路它们是怎样定义的

短路分类：
三相交流系统的短路种类主要有三相短路、两相短路、单相短路和两相接地短路。
1、两相接地短路是指中性点不接地系统中，任意两相发生单相接地而产生的短路；
2、两相短路是指三相供配电系统中任意两相导体间的短路；
3、三相短路是指供配电系统中三相导体间的短路。
在上述各种短路中，三相短路属于对称短路，其他短路属于不对称短路。因此，三相短路可用于对称三相电路分析，不对称短路采用对称分量法分析，即把一组不对称的三相量分解成三组对称的正序、负序和零序分量来分析研究。在电力系统中，发生单相短路的可能性最大，发生三相短路的可能性最小，但通常三相短路的短路电流最大，危害也最大，所以，短路电流计算的重点是三相短路电流的计算。

短路原因：
（1）电气设备、元件的损坏。如：设备绝缘部分自然老化或设备本身有缺陷，正常运行时被击穿短路；以及设计、安装、维护不当所造成的设备缺陷最终发展成短路等。
（2）自然的原因。如：气候恶劣，由于大风、低温导线覆冰引起架空线倒杆断线；因遭受直击雷或雷电感应，设备过电压，绝缘被击穿等。
（3）人为事故。如：工作人员违反操作规程带负荷拉闸，造成相间弧光短路；违反电业安全工作规程带接地刀闸合闸，造成金屑性短路，人为疏忽接错线造成短路或运行管理不善造成小动物进入带电设备内形成短路事故等等。

巨大危害：
1．巨大的短路电流通过导体，短时间内产生很大热量，形成很高温度，极易造成设备过热而损坏。
2．由于短路电流的电动力效应，导体间将产生很大的电动力。如果电动力过大或设备构架不够坚韧，则可能引起电气设备机械变形甚至损坏，使事故进一步扩大。
3．短路时系统电压突然下降，对用户带来很大影响。例如作为主要动力设备的异步电动机，其电磁转矩与端电压平方成正比。电压大幅下降将造成电动机转速降低甚至停止运转，给用户带来损失；同时电压降低能造成照明负荷诸如电灯突然变暗及一些气体放电灯的熄灭等，影响正常的工作、生活和学习。
4．当系统发生不对称短路时，不对称短路电流的磁效应所产生的足够的磁通在邻近的电路内能感应出很大的电动势。这对于附近的通讯线路、铁路讯号系统及其他电子设备、自动控制系统可能产生强烈干扰。
5．短路时会造成停电事故，给国民经济带来损失。并且短路越靠近电源，停电波及的范围越大。
短路可能造成的最严重的后果就是使并列运行的各发电厂之间失去同步．破坏系统稳定，最终造成系统瓦解，形成地区性或区城性大停电。