1. 高铁携带物品有什么规定
重量不超过20千克,每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。
《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定:
第五十一条每人免费携带物品的重量和体积为:儿童(含免票儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米。
乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步的折叠式轮椅和儿童折叠童车可免费携带,不计入上述范围。
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《铁路旅客运输规程》相关法条:
第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不在客票有效期内完成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。旅客要求退票,应凭客票或客票未使用部分办理。
退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。
第二十二条 旅客自愿退票,除凭有效旅客票外,还应提供旅客本人的有效身份证件,分别按下列条款办理。旅客在火车规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票。
收取客票价10%的退票费;在火车规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费。在火车规定离站时间后要求退票、按误车处理。
2. 动车可以带多少东西
铁路部门规定
旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。
每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。
残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
3. 乘坐高铁可带多少行李
每名旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
旅客在乘车区间内凭有效客票,每张可托运一次行李,残疾人车不限次数。行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。
行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品,请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
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行李包裹逾期时,收货人的处理标准:
行李包裹逾期运到时,收货人可以要求支付违约金,但请凭行李票、包裹票在行李包裹到达次日起10日以内提出。承运人按逾期日数及所收运费的百分比向收货人支付违约金。一批中的行李包裹部分逾期时,按逾期部分运费比例支付。违约金最高不超过运费的30%。
如果收货人要求将逾期运到的行李运至新到站时,可凭新车票办理,不再支付运费,承运人也不再支付违约金。
如果行李包裹超过运到期限30天以上仍未到达,收货人可以认为行李包裹已灭失而向承运人提出赔偿。
发现品名不符时,在发站,补收已收运费与正当运费的差额;在到站,加收应收运费与已收运费差额两倍的运费。
到站发现重量不符应退还时,退还多收部分的运费。如将国家禁止、限制运输的物品或危险品伪报其他品名托运时,在发站取消托运,在中途站停止运送(在列车上发现危险品交前方停车站),均通知有关部门和托运人处理,已收运费不退,按四类包裹另行补收运输区段的运费。
4. 坐动车组可以带多少东西
动车可抄以带行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米。
涉及国家限制运输的物品,须在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。旅客可以携带长60厘米、宽35厘米、高35厘米以下的物品上车(长、宽、高相加不超过130厘米),杆状物品的长度不能超过180厘米。
携带品由旅客自行保管,对超过规定的携带品,应提前办理托运手续。主要是大小重量没规定。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
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旅客违章携带行李物品按下列规定处理:
1、在发站禁止进站上车。
2、在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。
3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。
4、如旅客超重、超大的物品价值低于运费时,可按物品价值的50%核收运费。
5、补收运费时,不得超过本次列车的始发和终点站。
5. 坐高铁最多可以带多重的东西
根据高铁规定,旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
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高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250~350公里/小时。
1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行。
京沪高铁旅客
上海铁路警方发出提示,乘坐高铁的旅客应留意五个方面的情况,确保旅行顺畅安全。
首先,上车前要预留充分的时间。因为高铁的安检、实名制车票的抽检都需要时间,而且,列车发车前五分钟检票口即停止检票。警方提示,遗失有效身份证件需要铁路公安在车站制证的旅客,时间上更要有提前量,以免耽误行程。
其次,旅客必须携带好居民身份证等有效身份证件。使用二代居民身份证网络购票的旅客,可将二代证原件作为乘车凭证,直接通过车站自动检票机办理进、出站检票手续,以及在列车上办理验票手续。如需车票报销凭证,要在开车前到铁路客票代售点或车站售票窗口换取纸质车票。
第三,保管好高铁车票,不要随意丢弃。警方表示,实名制高铁车票上印有旅客的真实姓名、身份证号码。如果随意丢弃火车票,就会有泄露个人信息的风险。
如果车票不作报销凭证或者没有其他用途,最好将火车票销毁。第四,京沪高铁列车沿线停站时间短,建议不是到站的旅客不要下车散步。下车吸烟的旅客要注意列车发车信号,以免漏乘。
此外,乘坐高铁列车的旅客要注意保管自己的物品。警方提醒旅客将行李物品放在自己的视线之内,不要把笔记本电脑、照相机等贵重物品放在行李架上,以防被不法分子顺手牵羊
6. 高铁可以带多少行李
高铁可以带复重量不超过20千克制。
每名旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
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出现违章物品:
1、在乘车站禁止进站上车;
2、在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。
3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理;必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品就地销毁,使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时,向被没收人出具书面证明。
7. 高铁,动车 可以带多少东西有限制吗
跟普通火车一样的限制,禁止携带危险物品。
8. 做高铁一个人可以带多少东西啊
20千克。
在法律、法规、规章中规定的危险品、弹药,和承运人不能专判明性质的化工产属品都不能带上高铁。其中还包括动物及妨碍公共卫生,包括有恶臭等异味的物品都不能带上高铁。
还有管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器,一律托运,不得随身携带。发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。
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注意事项:
1、高铁开车前5分钟就停止检票了,沿途车站在开车前10分钟就停止售票,在开车前5分钟停止检票。上车前要预留充分的时间,因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。
2、要保管好高铁车票,不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途,可以将车票销毁。
3、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处,也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的,很灵敏的。被抓到在车内吸烟,是要罚款的。
4、进入高铁车厢后,要及时找到自己的座位,尽量不要挡在过道上,这样会带来许多不必要的麻烦。
9. 高铁每个人能带多少行李
每位旅客免费携带品的重量为:儿童10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。
主要规定如下:
1、旅客在乘车区间内凭有效客票,每张可托运一次行李,残疾人车不限次数。动车可以带行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品,须在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。
2、旅客可以携带长60厘米、宽35厘米、高35厘米以下的物品上车(长、宽、高相加不超过130厘米),杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管,对超过规定的携带品,应提前办理托运手续。主要是大小重量没规定。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
3、高铁行李重量不超过20千克。对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。
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简介
1、高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
2、中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同[6]。
3、中国高速铁路全部采用高铁级,快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主,低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路;国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干
4、高铁线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。(补充说明:设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路,不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的,否则会存在出轨等安全隐患,所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h,而不是250km/h至350km/h。