铁路红光带图解

A. 铁路信号红光带问题

有可能是白天气温高，钢轨涨轨造成轨道电路接通。可以向上反映，让工务、电务部门来处理下。

B. 解释“红光带”

红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，令控制台难于判断实际情况。根据多份技术资料，红光带是铁路较为常见的故障

C. 铁路信号红光带是什么意思啊

机车车辆行驶是看信号灯，红灯是指前面区段站车，后面的司机就要马上停车，回当机车车辆进入一号答区段站红灯亮，二号区段站黄红灯，三号区段站黄绿灯，四号区段站绿灯，这样后面的车看到绿灯就能正常按规定的速度行驶，看见黄灯说明前面有车减速慢性，红灯就紧急停车

D. 铁路中经常说出现红光带把信号顶回去是什么意思

所谓红光带，即轨道电路在非空闲模式（轨道占用或故障等），控制台相应的区段会有红色的光带显示。当某条进路的信号开发后，其信号联锁会不间断的检查轨道电路空闲条件，若出现轨道占用的情况（红光带），则会自动关闭此信号机，若是轨道电路故障造成信号机非法关闭，俗称“顶回去”。

E. 白光带和红光带的意思

白光带，红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。没有车通过时，在控制台上就显示这段铁轨为一条白光带。

但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，令控制台难于判断实际情况。根据多份技术资料，红光带是铁路较为常见的故障。

(5)铁路红光带图解扩展阅读：

轨道电路红光带是信号设备常见故障，也是影响行车安全的主要故障之一。为消除和整治红光带故障，呼和电务段针对管内轨道电路制式多、地形复杂的实际，采取科技防范、人员查堵等手段，筑起轨道电路红光带故障防线。

为切实提高故障处理能力，该段针对轨道电路故障原因多、隐蔽性较强的情况，充分运用微机监测系统为轨道电路“把脉问诊”。 该段不断完善段、车间、工区三级微机监测调阅分析制度，明确量化调看频次和时间，充分利用数据监测、回放、分析的功能，每日逐路、逐项调看轨道电路电压日曲线、实时值等项目，通过对比变化情况，及时发现设备异常，科学防范。

F. 铁路出现红光带原因

红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。

潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或闪红，令控制台难于判断实际情况，根据多份技术资料，红光带是铁路较为常见的故障。

在《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》中，对出现红光带后的发车接车做出了细致规定。该手册中标明，在区间内一个闭塞分区出现红光带时，需在前次列车到达邻站后或前车发出后不少于10分钟时，方可发出续行列车。

(6)铁路红光带图解扩展阅读：

注意事项：

1、在铁路的建设中，要尽可能的采用长钢轨和无缝线路，以减少轨道的接头窜动的影响。例如采用ZPW-2000型无绝缘轨道电路可以有效的减少因轨道绝缘接头造成的红光现象。

2、提高绝缘材料的质量：例如粘连式整体绝缘是一种新型的绝缘方式，在轨道的绝缘处应提倡采用，工务部门应将钢轨绝缘鱼尾板处的连接更换成高强度的螺栓，以避免螺丝松动现象。

3、在地锚拉杆处应采用高强度的绝缘垫片，以防止螺丝太紧而损坏绝缘，同时电务部门应将列车进路上的绝缘材料更换成新型的陶瓷绝缘，以加强绝缘材料的性能，对绝缘不良、老化或破损的轨距杆要及时更换，以保证其使用性能。

4、加强工务和电务部门的联合力度：在解决轨道电路红光带的现象时，要及时查找故障的原因，密切配合，联合解决。要加强常规的检查工作，在每年的夏冬两季节到来之前都要对正线的轨端绝缘进行全面的检查，发现问题及时解决。

G. 请问铁路上出现红光带对列车行驶有什么危害

红光带对于列车是不能行驶的,就相当于公路上的红灯.如果闯红光带是非常危险的.如果没有调度要求.不可能在红光带行驶!

H. 什么是铁路红光带

双轨铁路都采用一条铁轨一个方向的前进方式！为了防止追尾，在铁路线上每2公里都有一个指示灯，有红黄绿三色，火车刚刚经过，灯（此灯叫A）变红，火车再经过下一个灯（A+1）时，灯（A+1）边红，灯（A）变黄；火车经过灯（A+2）时，灯（A+2）变红，灯（A+1）变黄，灯（A）变绿；铁路红光带的作用就是说你前面的两公里内有火车在前进，提醒后面的火车别追尾。铁路红光带就是这个两公里的危险地带！

I. 铁路接发列车时出现红光带怎么做

车站值班员在办理接发列车时，控制面板出现红光带的，应尽快查看该红光带的区间，股道是否有车辆占用，无占用的，通知车站值班领导，运转主任到岗，通知工务，电务，公安赶赴红光带地带进行查看，如区间红光带还要通知通信

J. 求 10-16DG轨道电路红光带，T52次接1道。 铁路轨道电路故障操作步骤。

请详细说明