乌临铁路

Ⅰ 列车车次有字母开头的，请给讲讲都代表什么意思呢

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级*中心或重要的县级*中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

四位数的车也有车次区分

1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.

L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车.

A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的

Ⅱ 乌准铁路的意义

乌准铁路的建成运营，为准东煤电煤化工产业链的建设提供了运输回保障。乌准铁答路将与北疆铁路（乌鲁木齐－阿拉山口）一起，促进新疆天山北坡经济带核心区的石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦的开发和利用，加速新疆北部地区人流、物流，拉近新疆与内地省区及中亚间的距离。
根据规划，未来乌准铁路还将由准东再向北延伸与奎北铁路相连，形成区域铁路网络，向东经奇台、木垒至哈密与哈临线相连，为构筑新的出疆通道创造了条件。

Ⅲ 有关修建青藏铁路的故事

在青藏铁路来10万建设大军中,活跃着一源支“红色娘子军”。

她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”，这群来自“鱼米之乡”的姑娘们,笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”,却创造了高原排轨日产量世界纪录,荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。

夫妻交流靠短信,骄儿见面竟称姨一幕幕感人的细节,令台下听众心动不已.“参与青藏铁路建设,是一次心灵的净化,是一次灵魂的升华”。应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁,为了西部的腾飞,为了祖国大地美.手牵银线到拉萨,迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞，我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！”

拓展资料：

青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。中国国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”，“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。

青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与中国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。

参考资料：

青藏铁路网络

Ⅳ 4* 把铁路修到拉萨去

青藏铁路是一条什么样的铁路?
答：这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。
遇到了哪些困难？是怎样克服的？答：1、温度低 克服：用暖风机加热和实地观察。
2、天气恶劣 克服：书上没有 3、缺氧 克服：建一座高原制氧站。
4：地质差 克服：爆破

Ⅳ 潮汕站高铁能到达哪些地方

潮汕站高铁可以到达广州、深圳、惠州、汕尾、普宁、饶平、诏安、厦门、福州、杭州、南昌、南京、上海虹桥。

Ⅵ 急请帮忙

1、假如我是一盏灯。我希望（能够长明照亮前程），因为（前程似锦）。专
2、假如我属是一种动物，我希望是（一只狼），因为（做事要有有雄心，有毅力）。
3、假如我是一种乐器，我希望是（一把手风琴），因为（能和弦其他任何乐器，给人们带来快乐）。
4、假如我是一种水果，我希望是（苹果），因为（能给人们带来甜蜜）。
5、假如我是一种颜色，我希望是（红色），因为（永远有火热的心情）。
6、假如我是一种交通工具，我希望是（自行车），因为（既能帮助人们快速行走，还能锻炼身体）。
7、假如我是一种树，我希望是（松树），因为（它耐严寒，永远年轻）。

Ⅶ 怎么查看铁路路线

1.京津城际：电气化
2.石家庄—太原：电气化
3.沟帮子—海城：电气化
4.南京—合肥：电气化
5.合肥—武汉：电气化
6.济南—青岛：电气化
7.贵阳—柳州：电气化
8.张家界—怀化：电气化
9.成都—达州：电气化
10.兰州—西宁：复线并电气化
11.海拉尔—满洲里：复线
12.新立屯—冯家：复线
13.白城—街基：复线
14.胶州—黄岛：复线
15.昆明—沾益：复线
16.新丰镇—张桥：复线
17.迁安—京唐港、曹妃甸
18.桑根达来—正蓝旗
19.正蓝旗—多伦
20.策克—嘉峪关
21.赤峰—大板
22.郭尔奔敖包—乌日根塔拉—白音茫来
23.鞍山—岫岩
24.开原—西丰
25.辉南—靖宇
26.白河—和龙
27.苇河—亚布力
28.向阳川—同江
29.桦南—向阳山
30.浦东铁路南段
31.徐州—沛县
32.大家洼—龙口
33.漯河—舞阳—平顶山—禹州—临汝镇
34.春湾—罗定
35.阳春—阳江
36.泸州—纳溪
37.广元—乐坝
38.哈尔盖—柴达尔
39.察汗诺—茶卡
40.黄骅—万家
41.惠州—大亚湾
42.广深四线
43.京津三线
44.武九复线
45.萧甬电气化
46.石德电气化
47.孝柳电气化
48.石嘴山—汝箕沟电气化
49.大古铁路（大坝车站—古窑子站）
50.太原—镇城底电气化

增加2009年已经建成通车或竣工的铁路：
序号线路 通车或竣工日期
1 贵阳—柳州（扩能改造） 2009年1月10日
2 兰州—西宁（二线及电气化改造） 2009年4月1日
3 包头—惠农（电气化改造） 2009年5月8日
4 大同—包头（电气化改造） 2009年5月26日
5 萧山—宁波（电气化改造） 2009年5月30日
6 隆黄铁路纳溪—叙永段 2009年6月19日
7 苛岚—魏家滩 2009年6月19日
8 襄樊—武汉（二线） 2009年6月30日
9 洛湛铁路永州—玉林段 2009年7月1日
10 温州—福州 2009年7月1日
11 达成铁路扩能改造 2009年7月7日
12 沈阳—抚顺城际 2009年7月30日
13 郭尔奔敖包—白音乌拉矿区铁路 2009年8月25日
14 珠斯花—乌拉盖贺斯格乌拉矿区铁路 2009年8月30日
15 白音华—大板 2009年8月31日
16 宁波—台州—温州 2009年9月1日
17 大理—丽江 2009年9月28日
18 东陇海线电气化改造 2009年10月16日
19 武汉货车外绕线 2009年10月21日
20 襄樊—重庆（二线） 2009年10月31日
21 精河—伊宁—霍尔果斯 2009年11月5日竣工
22 乌鲁木齐—精河（复线） 2009年11月5日竣工
23 奎屯—北屯 2009年11月5日竣工
24 乌鲁木齐—五彩湾—准东北站 2009年11月5日竣工
25 呼准铁路电气化 2009年11月28日
26 京九铁路电气化改造 2009年12月26日
27 包（头）西（安）铁路包头至罕台川北段 2009年12月26日
28 临（河）策（克）铁路临河至额济纳段 2009年12月26日
29 武汉—广州客运专线 2009年12月26日
30 榆树—舒兰 2009年12月30日
31 伊尔灺—伊敏 2009年12月30日
32 乐坝—巴中 2009年12月31日
33 峰福铁路峰南段电气化改造 2009年12月31日
34 福州—厦门 2009年12月31日
35 焦柳铁路洛阳—张家界电气化改造 2009年12月19日全线通电
36 武九铁路电气化改造 2009年12月30日试通电

2009年的其他铁路：
1 柴达尔—木里7月30日铺通
2 西丰—辽源11月15日铺通
3 准格尔—东胜(二期)7月13日铺通
4 归德—连界地方铁路12月28日铺通

增加2010年已经建成通车或竣工的铁路：
序号 日 期线 路
1 2010年1月8日 三北羊场—上海庙铁路
2 2010年1月8日 宁夏宁东化工基地至内蒙古上海庙铁路
3 2010年2月6日 郑州—西安客运专线
4 2010年5月10日 成都—都江堰城际
5 2010年5月28日 东胜—万水泉南站铁路（电气化改造）
6 2010年6月30日 新乡—菏泽—兖州—日照铁路（电气化改造）
7 2010年6月30日 大秦四亿吨配套双桥—茶坞段应急改造
8 2010年6月30日 嘉峪关—镜铁山铁路（电气化改造）
9 2010年6月30日 田东—德保铁路
10 2010年7月1日 上海—南京城际铁路
11 2010年7月30日 伊图塔—白音华（沙尔塔拉站）铁路
12 2010年8月30日 成高子—宾西铁路
13 2010年8月30日 蓝村—烟台铁路（电气化改造）
14 2010年9月20日 南昌—九江城际
15 2010年9月25日 长江埠—荆门（电气化改造）
16 2010年9月29日 贺斯格乌拉—道特(贺斯格乌拉站—道特诺尔站)
17 2010年9月29日 道特—东乌旗(道特站—哈尼呼热站)
18 2010年9月29日 东乌旗—海神矿(哈尼呼热站—海神矿站)
19 2010年9月29日 东乌旗—乌尼特矿(哈尼呼热站—乌尼特矿站)
20 2010年10月26日上海—杭州客运专线
21 2010年11月1日 乌海—公乌素铁路（扩能改造）
22 2010年11月1日 沈阳西部工业走廊铁路（三台站—火石岗站）
23 2010年11月22日 东都—平邑
24 2010年11月24日 临策铁路天鹅湖西站至策克口岸站铁路联络线
25 2010年11月26日 大宋铁路延伸线
26 2010年11月29日 通辽—霍林河（二线）
27 2010年12月10日 广通—楚雄（电气化改造）
28 2010年12月15日 白云鄂博—巴音花
29 2010年12月16日 五岛—长兴岛（长兴岛疏港铁路）
30 2010年12月16日 西小召—金泉
31 2010年12月16日 神木西—柠条塔—红柳林
32 2010年12月22日 达州—万州（电气化改造）
33 2010年12月22日 宜昌—万州
34 2010年12月28日 包头—西安
35 2010年12月30日 长春—吉林城际
36 2010年12月30日 海南东环
37 2010年12月30日 南同蒲铁路榆次—侯马（电气化改造）
38 2010年12月30日 喀什—和田
39 2010年12月31日 岑溪—茂名
40 2010年12月31日 锡林浩特—扎布其尔（伊和吉林）
41 2010年12月31日 准东北—将军庙
42 2010年12月31日 乌鲁木齐—阿拉山口（电气化改造）

增加2011年已经建成通车或竣工的铁路：
序号 日 期线 路
1 2011年1月7日 广州—珠海城际（含小榄—江门支线）
2 2011年1月11日 太原—中卫（银川）铁路
3 2011年1月17日 青龙山—阜阳铁路（二线）（三期）
4 2011年3月31日 织金—黄桶铁路
5 2011年4月28日 张家口—集宁铁路
6 2011年6月29日 西宁—格尔木铁路（二线及电气化改造）
7 2011年6月30日 北京—上海高速铁路
8 2011年6月30日 锡林浩特—桑根达来铁路（复线）
9 2011年7月1日 丽江—仁和铁路
10 2011年12月6日 前进—抚远铁路
11 京九铁路南段电气化
12 库俄铁路
13 古洛铁路一期
14 广深客专
另：金昌—红沙岗铁路贯通。

增加2012年已经建成通车或竣工的铁路：
序号 日 期线 路
1 2012年5月8日 盘锦疏港铁路
2 2012年6月29日 龙厦铁路
3 2012年7月1日 汉宜铁路
4 2012年9月26日 通灌铁路
5 2012年9月26日 玉溪—蒙自
6 2012年9月28日 上海—金山
7 2012年9月28日 郑州—武汉
8 2012年10月1日 南川—涪陵
9 2012年10月16日 合肥—蚌埠
10 2012年10月31日 惠农—银川（二线）
11 2012年11月29日 哈罗铁路
12 2012年11月29日 枣临铁路
13 2012年12月1日 哈尔滨—大连高速铁路
14 2012年12月3日 集宁至包头铁路第二双线
15 2012年12月6日 沪昆铁路六盘水至沾益段双线
16 2012年12月13日 锦赤铁路（赤锋至朝阳北段）
17 2012年12月26日 京广高铁北京至郑州段
18 2012年12月26日 湘桂铁路扩能湖南段（衡阳—永州）
19 2012年12月29日 广州—珠海铁路
20 2012年12月30日 德保—靖西铁路
21 2012年12月30日 遂渝铁路二线
22 2012年12月30日 湘桂铁路扩能广西段（桂林—永州）
23 2012年12月31日 广西沿海铁路扩能改造南宁至钦州北段
24 2012年12月31日 广西沿海铁路扩能改造钦州北至防城港段
25 2012年12月31日 兰新铁路兰州至红柳河段电气化改造

增加2013年已经建成通车或竣工的铁路：
序号 日 期线 路
1 兰新铁路乌鲁木齐至红柳河段电气化改造
2 海安—洋口
3 新街—恩格阿娄
4 恩格阿娄—陶利庙
5 和龙—南坪
6 南京—杭州
7 杭州—宁波
8 许昌—禹州
9 盘营客运专线
10向莆铁路