高铁改座位

A. 高铁为什么中途换转座椅

舒适度高、安全性高。

为了让乘客更舒服，有的时候经过高铁站的时候，高铁改变方向形势，也就是车头车尾转换一下，此时乘客的视野与列车运行方向相反，会让乘客感到不适应，甚至有的乘客会感觉到头晕等不舒服的状况。

在车加速行驶时，由于惯性人会向车后方倾斜，如果反着坐，乘客容易滑下来。

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基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

主要优势

1、载客量高：无论是高速公路或机场都会发生挤塞，高速铁路的优点是载客量非常高。

2、耗时少：除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

3、安全性好：高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。

4、正点率高：高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。

5、舒适方便：座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

6、能耗较低：如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。

B. 高铁的座位怎么调节前后啊

高铁调节方式有把手调节和按钮调节两种。一般情况是二等座是把手调节，其他是按钮调节。

一、把手调节

如图所示，将把手往外扳动，同时倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮。

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乘坐要求：

和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响，也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一，乘坐“和谐号”列车，有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车，都应到专门的窗口或是其他专门地点进行，切莫因此错过乘车。

第二，上下车应早做准备。

“和谐号”列车为高速运行车组，在中间途经车站停留时间较短，一般在省会城市停车3分钟，在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备，及时上下车，列车运行前3-5分钟停止检票。

第三，列车上禁止吸烟，由于列车安装烟雾报警器，在列车内吸烟，会触动列车烟雾报警装置，导致列车减速或者停止。

由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行，《条例》明确，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，对个人处500元以上2000元以下的罚款。

第四，设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗，在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉动，利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。

高铁开启刷脸进站：

8月2日，记者在茂名高铁站看到，旅客只需凭12306手机APP生成的动态二维码便可完成自助乘车，无需再排队取票，实现了“刷脸”进站。

据介绍，高铁茂名站是8月1日起正式告别纸质车票时代，实施电子客票的。

实施电子客票后，进站乘车只需凭购票时乘车人使用的有效身份证件原件，或是在12306网站完成人脸识别的核验后，凭12306手机APP生成的动态二维码完成自助乘车。使用无法识读的证件购票时，则可走人工通道进站乘车。

为了顺利实施电子客票，高铁茂名站此前已对站内的9台检票闸和6台自动售票机，全部完成电子客票系统升级，还另加装了5台能够还原购票信息的旅客检票终端机，同时对4台人工售票电脑的打印机和自动售票机购票信息凭条打印口全部完成改造，并进行了调试。

C. 高铁怎样调座位

高铁座位调节分以下几种：

1、一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了；

2、二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于作为手柄顶端，搬动这个按钮，然后身体往后靠，就可以调整座位靠背了

3、斜卧是一般高铁座位的"极限姿势"，目前只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。

4、在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

D. 高铁座椅怎么调整

在座位的或者右边有2个按纽(一黑一白) 可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，内按住后，身体往后容靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离。

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高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

E. 高铁上怎么调整座椅

高铁上的座椅不能前后左右调节 只能调节靠背 但不能太靠后 不然会影响其他人的休息

F. 高铁可以两个人换座位吗，如果换的话两人需要换票吗

不能换票，改签车票只能改签预售期内与原车票相同运行区间的列车。
如果你买的这趟车在广州北站停车的话，你也没必要换票。因广州南是广州北的上一站，你直接拿车票去广州北站上车即可。这相当于你多买了一段路程，没关系的。
但如果你买的这趟车不在广州北站停车的话，你可以改签一趟其它广州南到株洲西站中途经停广州北站的车。没有必要退票，这样会很不划算。改签后你也直接拿车票去广州北站上车即可。
以下车次是从广州南始发，在广州北站停，可以到株洲西的列车，你可以参考一下！
g1024（广州南——武汉）
广州北发07:22
株洲西到09:24
g1058（广州南——武汉）
广州北发11:50
株洲西到13:44
g6014（广州南——长沙南）广州北发12:17
株洲西到14:12
g1066（广州南——武汉）
广州北发12:50
株洲西到14:51
g1096（广州南——武汉）
广州北发17:49
株洲西到19:43
g6040（广州南——长沙南）广州北发19:07
株洲西到21:00
g6048（广州南——长沙南）广州北发21:07
株洲西到23:23

G. 高铁为什么中途换转座椅

1、高铁中途椅子转向主要是为了让旅客的视野与列车运行方向保持一致，这样使人感觉舒服。就像你坐汽车一样，让你在汽车里坐反向的座椅，会感觉头晕等不适症状的。而且怕动车加速的时候,反着坐的人会从座位上掉下来。

2、高铁列车内所有座椅能180度旋转，坐垫也可以跟着调节，方便反向乘车易晕车的乘客。其中，每节车厢的头尾一般都是商务座，红色的真皮沙发，乘客不仅能旋转座椅，还可以180度平躺。

3、座椅扶手上的阅读灯、液晶显示屏、耳机插孔等设施一应俱全。几乎每节车厢都有两个卫生间，分别在车厢的头尾位置。卫生间有蹲坑和抽水马桶两种。每个卫生间都设置有“SOS”呼叫按钮。全车有一个残疾人卫生间，空间很大，并专设了母婴台，妈妈可以在这里给宝宝换尿不湿。唯一可惜的是，昨天的体验中卫生间的卫生情况不是太好，有乘客随手将用完的卫生纸丢弃在洗漱台边。

4、高铁一进站，接着就有一群身着统一服装的保洁员，迅速钻进车厢，极速翻转座位，将车门、玻璃、地板、行李架、小桌板、厕所便器等所有的地方擦干净，最后还要把脏的座套换掉，把过道里的所有垃圾打包收走，有时，步子慢一些的旅客，还没有出站，他们的工作就已经做完了。当大众网记者走近这群是专业的高铁保洁队员，才惊奇的发现，他们的绝活还有很多。一分钟旋转90个座位，三分钟完成车厢保洁，带着头灯漆黑作业……

H. 高铁座位可以换吗

可以，改签可以换座位。

改签以铁路有运输能力（即可售车票）为前提，只变更乘车日期、车次、席（铺）位，不变更发站和到站（同城车站除外）。

旅客在变更旅行计划前，请通过12306网站、12306客服电话、车票售票窗口显示屏等方式查询拟乘坐的列车是否有足够余票，避免到时因没有余票不能改签而影响行程。

一张车票可以办理一次改签。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。对已改签车票暂不提供“变更到站”服务。

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在12306网站购买的车票改签注意事项：

旅客在12306网站购票后，在原车票开车前48小时以上，且没有换取纸质车票的，在有运输能力的前提下，可以在12306网站办理“变更到站”；已经取得纸质车票的，在车站指定售票窗口办理。对已改签车票、团体票及通票暂不提供“变更到站”服务。

开车前48小时～15天期间内，“变更到站”至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。

按购票时所使用的在线支付工具相关规定，“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，请使用在线支付工具支付新票全额票款，原票款在规定时间退回原购票时所使用的在线支付工具。

新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准，应退票款在规定时间退回原购票时所使用的在线支付工具；新车票票价等于原车票的，无需支付。

在车站售票窗口办理“变更到站”后，出具纸质车票。