孙博士高铁霸座

Ⅰ 高铁“霸座”男受到了什么处罚

处罚：对其治安罚款200元。按照《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》第七条之规定，180天内限制其购买车票。

国家公共信用信息中心网站2018年9月3日发布《8月份新增失信联合惩戒对象公示及公告情况说明》，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。高铁“霸座男”孙赫出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。

2018年3月，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、铁路总公司等八部委联合印发了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，并于5月1日正式实施。

(1)孙博士高铁霸座扩展阅读：

高铁霸座事件始末：

2018年8月21日，在从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，一男子霸占别人的座位还对前来劝阻的乘务员各种胡搅蛮缠，视频发到网上后，引起了全国人民的愤慨。从而被人称为霸座哥。

2018年8月22日，该男子通过媒体向公众致歉，但网友们似乎并不买账。事发后，关于该男子身份的各种传闻迅速流出，称该男子名叫孙某，山东籍，为奥的斯电梯公司员工，还有消息指该男子为韩国知名大学在读博士。

8月22日，奥的斯电梯官方首先发声，表示经查该男子并不是奥的斯员工。但关于该男子为在读博士的传闻，经媒体记者证实，消息属实。

2018年8月23日上午，记者致电网传该男子就读的韩国圆光大学，该校国际交流处的一位老师告诉记者，她已经知道了国内的这则新闻，确认霸占座位的男子就是该校在读博士孙某，但孙某专业与网上所称的“信息经济专业”不符。

圆光大学没有这一专业，经济专业领域里只有经济系和经营系。但至于该男子是脱产博士还是在职博士，在国内有无任职，究竟攻读什么专业，平时在校成绩如何，表现如何，国际交流处的老师表示，这些信息都不能向记者透露。

Ⅱ 求一篇五百字作文 关于 高铁霸座 一个中心论点 两个分论点

给你找了篇范文，自己看看修改修改
近期在网上“火”了的高铁“霸座”男孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。
虽然高铁“霸座”男是被罚款200元，或许不痛不痒，但是，最终高铁“霸座”男为其任性付出了代价，具有典型意义。
首先，在“全民记者时代”，做人必须低调、守规矩，否则一不小心就会上了新闻媒体的“头条”，成为全民批评的靶子。高铁“霸座”男把自己推到了舆论的风口浪尖，成了全国的“负面典型”，不仅遭到了无数网友的炮轰，最终还被罚款，并被列入高铁征信记录，被限制乘坐高铁。对于高铁“霸座”男来说，这一系列的发展变化，是当初没有料想到的，否则他不会这么干。
世上没有后悔药，在强大的舆论监督面前，任何人都显得异常缈小，任何强大的力量都变得孱弱无力无助。这就是高铁“霸座”男带给世人的警示教育意义，因此，任何人不要在“全民记者时代”逞能，任何霸道一旦被扔进网络舆论风浪里都将变得异常微不足道，所以，在人人都有麦克风的时代，做人必须守规矩，始终低调老实，不要无理取闹，出风头。 其次，霸道、耍赖等违背道德的行为并非没有办法可治。面对女士和高铁乘警的交涉，高铁“霸座”男或许以为只是霸占了他人的座位，属于道德层面的事，除了道德谴责以外，没有别的办法可以对付，一副蛮横无所畏惧的态度，百般狡辩，就是“站不起来”。高铁“霸座”男此举打破了正常的公共秩序，令公意很受伤。
对于这种“道德流氓”，并非没有办法可治。因为高铁是公共场所，高铁“霸座”男破坏正常入座秩序，就是破坏公共秩序，相关部门可以依法予以处罚。同时，高铁建立了征信系统，对于破坏高铁正常秩序的人，可以依法列入失信人“黑名单”，并依法纳入征信管理系统，限期限制乘座高铁。这不只是教训了高铁“霸座”男，也警示其他人，高铁“霸座”有风险，上了高铁要守规矩，否则就会成为高铁“霸座”男第二。
再次，冲动是魔鬼，任性是杀器，不敬畏公意，不遵守社会秩序和公德，迟早要付出代价，这是世道轮回。高铁“霸座”男以为面对不认识的人耍流氓无赖没有风险，但是，人在做，天在看，尤其有人拿着手机在拍摄“冲动、任性”行为，在铁证面前，纵有百口也辩解不清，被迫千百万次地接受“道德审判”，无地自容。
在互联网时代，道德的力量是磅礴无穷的，数以亿万的网民汇聚起来的力量，是任何机构无法操纵和左右的，在这种时刻，除了顺应道德和公众意志，神仙也救不了被痛打的“道德流氓和地痞”，因此，在网络时代，私欲膨胀只会把自己淹没在道德海水的浪潮中被撕得粉碎。

Ⅲ 有些人觉得高铁霸座男女说话都是一套一套的，你怎么看

蛮不讲理，纯属无赖行径，没看出哪里有技术含量了，像这样无耻之徒，讲话都是破绽，有理才能走遍天下，老话是不会错的，他们的强处无非是无理还做得理所当然，面对一个耍无赖的人，让想通过讲理解决问题的人还有什么道理可讲，自然是无奈了。

Ⅳ 2019国家公务员考试面试热点中“霸座”现象如何解答

【热点背景】
包头开往大连的K56次列车上，一女子霸占他人座位，该女子非但不听劝解拒不让座，反而辱骂乘警，最后，大连铁路警方依据《治安管理处罚法》相关规定依法给予其行政拘留处罚。而这也是全国首位因霸占列车座位被处以行政拘留的乘客。消息传来，网友纷纷拍手叫好，称这次应该为乘警点赞。
【中公预测】
对大连铁路警察解决“霸座”问题的做法，你如何看待?
【中公解析】
不知不觉中高铁霸座逐渐成为了街头巷尾热议的话题，自孙某高铁“霸座门”后，霸座姐、霸座大爷、霸座大妈陆陆续续被曝光。各路霸座者的言行举止被曝光在网上，丑态百出、令人咋舌，然而谈及处罚却稍显力度不足。相较于恶劣的社会影响，底数额的罚款、部分被列入黑名单的处罚实在软绵无力，大连乘警的处置，让我们看到了对于霸座作出的强硬措施，广大网友感到解气的同时，也是对合法权益的保护。
之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因：一是相关方面的法律还不够健全，给霸座者以可乘之机;无论是乘务人员还是被占位的受害人，在缺乏法律的保护下，都难以进行有效的解决;二是没有相关的部门责任人来负责事件的解决，导致乘警执法与被害人维权上诉无门，未能及时有效的处置;三是违法成本太低，使得霸座的当事人变本加厉;
大连铁路乘警的做法让我们看到了解决问题的出口，但是单单依靠基层执法人员的努力还是远远不够的，我们需要从事件发生的各个阶段入手才能真正的解决问题：
首先，铁路公司要及时有效的完善高铁乘坐管理法规，为按票入座规则提供强有力的硬性约束保障同时赋予乘警相应的执法权力，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题同时也可以起到有效的威慑力。例如霸座者们及时被乘警现场采取强制措施赶下高铁、被治安拘留、被社会征信机关公开曝光。当然在具体处理过程中还要加强对于工作人员的监督，防止出现权力滥用的问题。
其次，要加强对于乘务人员、列车执法者的培训，让执法者做到敢于当担!面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不愿管、不敢管的心态。既然霸座者侵犯其他乘客的合法乘车权益，还扰乱了列车运行秩序，就不能单单靠乘客自行交涉、乘务员苦口婆心劝说来解决问题，而是需要执法者迅速介入解决。同时也应鼓励乘务人员和受害乘客积极维权，即便是外籍人员也要一视同仁，不仅予以罚款、列入征信黑名单、现场拘留，而且在情节严重时驱逐出境。
最后，要加大霸座行为的违法成本，加重罚金的处罚，延长黑名单时间，甚至直接和未来的贷款，出国，职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。
相信只有这样才能够杜绝高铁霸座“全家福”的壮大，进而真正形成按票入座的习惯，从根源上杜绝高铁霸座闹剧。

Ⅳ “高铁坐霸”博士论文被爆，情节神反转，是不是自编自导一出好戏

自编自导这个就厉害了，不知道什么时候起，这个行为就已经是很久以前发生的。在过去时代，绿皮火车时很常见。而现在素质高了占位这种现象太少了,突然冒了出来的确有些新奇，昨天我也回答了火车上恶心的行为就有这一条，也是很实属无奈的。那是我小时候看到迹象。

哈哈，至于论文嘛这就尴尬了。可能是行为表演，体验生活一种方式。

Ⅵ 高铁座霸男孙某是不是活该欠揍，你怎么看

情感上来说，我觉得这样的人确实该揍，但是理智告诉我一定不能冲动，还是应该依法办事。

Ⅶ 为什么只有在高铁上霸座才被列入黑名单，在普通列车上霸座不列入黑名单呢像孙郝，周方方和广西霸座的都

都会列入的，这个黑名单上的人已经很多了

Ⅷ 高铁“霸座”男被处治安罚款多少元

2018年8月24日报道，近日，一段“女乘客在G334次列车上遇‘霸座’”的视频引发舆论关注。8月内22日晚，涉事男子容孙某发布视频，公开向当事人道歉，表示悔恨和自责。目前，孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚。

铁路客运部门依据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》的规定，在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。

Ⅸ 长沙地铁一老人霸座，霸座现象频发，国人素质下降了吗

霸座现象的发生，只能说是部分国民素质的缺失，但并不是说国人素质下降。

霸座的行为并非这几年才出现，很早之前便有了，只不过当时的人们争论无果之后大多自认倒霉，而且那时网络并不像现在发达。直到孙博士凭借“高超的表演技术”上演了一幕高铁霸座，在网络上引发热议，霸座行为才正式走入公众视野。

素质来源于习惯，也来源于法律。随着我国法律的不断完善，人民受教育程度的提升，国民素质会不断提高，那些霸座行为，终将消失殆尽。

Ⅹ 继高铁霸座男之后，又出现高铁霸座女，他们近况如何

谢谢。损人利己丢大人了，老鼠过街人人喊。加上处罚。我想信社会风气会进步一点。