衢丽铁路6

❶ 衢宁铁路站点15个站点

截至2020年9月，衢宁铁路共设13座办理客运业务的车站：衢州站—龙游南站—遂昌站—松阳站—龙泉市站—庆元站—松溪站—政和站—建瓯东站—屏南站—周宁站—支提山站—宁德站。

衢宁铁路起自浙江省衢州市沪昆铁路衢州站，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁至宁德市杭深铁路宁德站，正线全长382.5千米。

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衢宁铁路通车运营

9月27日9时28分，汽笛声中，D9558次绿巨人动力集中式动车组列车缓缓驶离庆元火车站奔向沪杭，至此衢州至宁德铁路开通运营。开通当日，在福建宁德也有一列火车驶向和庆元毗邻的福建松溪。

开通首日至10月10日，衢宁铁路计划安排过渡期列车开行方案，涉及到上海局管内共开行4对旅客列车，具体为庆元至上海南动力集中式动车组列车1对，庆元至衢州动力集中式动车组列车1对，庆元至杭州旅客列车1对，福州至九江旅客列车1对。

❷ 衢丽铁路要经过龙游南站吗

火车
k1248/k1245快速龙游19:50开遵义次日22:29到用时26:39硬坐203元
汽车
遵义汽车站一赤水，早晨5:30发车，65元。

❸ 想自己开车从婺源去黄山，怎么走婺源到黄山的高速通了吗

现在只有走省道的吧，就从江湾方向走了。高速在建，要等一些时间

婺源到黄山只需40分钟-闽浙赣皖高速公路对接
首席记者左阳天报道：闽浙赣皖九方经济区有关联席会日前在江西进行景点考察。记者6日从旅游部门了解到，我国东南区域旅游将在未来数年内打通旅游“断头路”，江西东部景点将与福建、浙江、安徽无缝对接，从江西婺源到黄山的高速公路建成后，从婺源有望40分钟直达黄山景区。 景点很密集，公路待打通
据了解，闽浙赣皖九方经济区是我国旅游资源最密集地区之一，拥有国家级风景名胜区和自然保护区16处，国家级风景区就有黄山、武夷山、三清山、龙虎山、双龙洞、龟峰、仙都等7个。但区域内的旅游交通还有待完善，包括江西婺源到黄山的高速公路、三清山到浙江常山的公路等有待打通。 记者6日从安徽多家旅行社了解到，该省九华山、黄山、合肥等地旅行社在接待国内外游客时已经和杭州、上海、南京等地业界结成紧密的合作网络，形成这样的局面主要是由于黄山到杭州近年建设的徽杭高速公路等硬件。江西和安徽、浙江的合作相对松散不少。婺源到黄山高速公路建设后，可以直接把境内外游客延伸到庐山、景德镇、南昌等。
将加强区域间对接
上述区域的政府官员近日在江西景区考察时表示，区域内将进一步加强区域间基础设施对接，特别是高速公路、铁路、水运、机场、海关等对接，建立现代交通运输体制；进一步打破区域间的封锁与障碍，致力于区域间资金、信息、劳动力、资源等生产要素无障碍流动，致力于在拓宽合作领域、优势互补，形成统一、开放、有序市场等方面，实现合作共赢；进一步加强区域间旅游业合作，构筑无障碍旅游市场，打造最佳旅游目的地 婺黄高速可将两地路程缩短20公里
上饶市旅游局局长毛传荣对记者表示，目前从江西到安徽和浙江的高速公路已经建到对方省界，现在只等对方的公路对接。婺源到黄山的高速公路（安徽段）建成后，将由目前的1小时车程缩短到40分钟，两地间的山脉利用隧道打通后可以缩短20公里以上的路程。
浙江将推进多条对接路建设
与此同时，浙江省将合力推进九景衢铁路、黄衢南高速公路和杭新景高速公路、衢丽铁路和南衢铁路、衢江航运开发工程等区域重大项目建设。.
背景资料
闽浙赣皖九方经济区 闽浙赣皖九方经济区自1986年建立以来，真诚合作，共同努力，在经济、文化、信息等领域交流不断增多。该区域包括江西的上饶市、抚州市、景德镇市、鹰潭市，浙江的丽水市、金华市、衢州市，福建南平市，安徽黄山市。

❹ 宁波的“六线一枢纽”具体是什么

力争2016年开工的甬金铁路，力争2017年开工的甬舟铁路，以及列入规划沪甬跨海铁路(通苏嘉甬)、沪甬城际(宁波至上海金山)、杭甬城际以及往台州温州方向（甬台温）的沿海高铁。

❺ 衢宁铁路上海到政和要转车吗

衢宁铁路上海到政和目前的车次还没有定，所以不确定是否要转车。
衢宁铁版路，起自浙赣权铁路浙江省衢州东站，途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元五地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至杭深铁路福建省宁德站。

衢宁铁路线路走向于浙西南和闽东北地区，是衢九铁路的延伸部分，西端与衢九铁路（九江-景德镇-衢州）对接，可通达衢州、丽水、上饶、景德镇、九江、武汉等地区，东端可连接沿海铁路至宁德、福州、莆田、泉州、厦门等地区，形成了一条通江（长江）达海（东南沿海）的便捷通道，串联起福建、浙江、江西、湖北等省。
衢宁铁路，铁路等级国铁Ⅰ级，与衢丽铁路衢州东站到松阳站区间共线，衢松段单线预留双线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h；松宁段单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。
2020年2月29日，衢宁铁路福建段铺轨完成，2020年5月底全线完成轨道铺设。

❻ 衢丽铁路什么时候开工

衢丽铁路的开工，还没有列入近期的议事日程。

按照《浙江省铁路网规划研究报告》（征求意见稿），衢丽铁路已被列入2030年远景建设规划，到2030年才安排建设。

❼ 衢丽铁路丽水站在莲都哪个位置啊

衢丽温铁路：衢州至丽水至温州铁路（简称衢丽温铁路），起点从衢州引出，经遂昌、松阳、丽水、青田至温州。本线与杭建衢、杭甬、甬台温铁路共同构成浙江省中南部地区环线快速铁路。

❽ 衢宁铁路建瓯有站点吗

衢宁铁路建瓯有站点。

衢宁铁路，是中国境内一条连接浙江省衢州市与福建省南平市、宁德市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。

其中衢宁铁路经过的站点有衢州站、衢州东站、全旺站、龙游南站、北界站、遂昌站、古市站、松阳站、五部站、双平站、道太站、龙泉站。

兰巨站、查田站、田丁寨站、庆元站、松溪站、茶平站、政和站、小绍站、建瓯东站、地州站、上墩站、龟潭站、屏南站、油湾站、周宁站、蕉城站、仓西站、宁德北站、宁德站。

(8)衢丽铁路6扩展阅读：

衢宁铁路北接沪昆铁路、衢九铁路，中连浦梅铁路和规划的衢丽铁路、温武铁路，南连杭深铁路，是福建省规划建设“三纵六横九环”海西铁路网的重要组成部分。

衢宁铁路建成后，将填补闽东北、浙西南地区路网空白，结束闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史，并将带动铁路沿线开发，促进浙西南及闽东北地区经济社会发展。

衢宁铁路建成后，对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。

❾ 衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊

火车。

衢宁铁路，铁路等级国铁Ⅰ级，与衢丽铁路衢州东站到松阳站区间共线，衢松段双线电气化，有砟轨道，设计速度200km/h；松宁段单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。

无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道列车运行时速可达350千米以上。

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衢宁铁路的建设历程：

2013年9月13日衢宁铁路（福建段）力争2013年年底立项，2014年力争开工。

2014年12月23日衢宁铁路浙江段今天开工建设。2014年12月23日，衢州至(福建)宁德铁路浙江松阳先行段正式开工建设，这也是2014年我省新开工的第四个铁路项目。衢宁铁路的建设，将结束丽水遂昌、松阳、龙泉、庆元4个县(市)不通铁路的历史。

2014年12月31日上午，衢宁铁路松溪段正式开工建设，标志着衢宁铁路福建段正式开工建设，松溪县就此告别无铁路时代。

2017年7月25日，衢州站站场改造完成，8、10道并顺利通车。

2018年3月13日，衢宁铁路浙江段开始架梁。

2018年7月16日至2018年7月26日中铁三局线桥公司完成衢宁铁路上跨沪昆线架梁施工。

2018年7月5日至2019年1月10日完成龙泉至安民隧道区间架梁。

2018年12月8日，随着衢宁铁路全线首组25米轨排稳稳下落在宁德北站，衢宁铁路全线正式进入铺轨阶段

2019年1月23日，衢（州）宁（德）铁路控制性工程——仙岩隧道顺利贯通。

❿ 衢丽铁路什么时候开工

衢丽铁路的开工，还没有列入近期的议事日程。按照《浙江省铁路网规划研究报告》(征求意见稿)，衢丽铁路已被列入2030年远景建设规划，到2030年才安排建设。
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