高铁司机踏板

1. 高铁司机每30秒踩一次的踏板，究竟有什么作用

防止司机打瞌睡，如果30秒（我记得是20秒）不踩踏板列车就会停车。

2. 为什么高铁司机每30秒要踩一次踏板，看完很心酸

保持清醒 看视频要看全啊

3. 高铁驾驶员一直在车厢里，他们是如何上厕所的呢

高铁是指时速不低于250公里的列车，高铁对多数中国人来说是个新生事物，直到2008年中国第一条高铁才开通，它就是京津城际铁路 ，时速达到350公里。

刚开通高铁的时候，人们对它的一切都感到好奇，很多东西都是见所未见，闻所未闻，所以对它好奇很正常。

虽然高铁是自动驾驶，但是对司机必须全神贯注，注意力高度集中，为了防止司机麻痹大意走神，按照操作要求，他们每隔30秒就要抬一次脚踏板，如果没有按照章程操作，动车在七秒钟后就会立刻紧急暂停。

所以说驾驶高铁也是非常累的，一点也不亚于驾驶汽车，这样的话，跨省、跨地区高铁，司机都是轮换的，一个人只负责一个区间，每三到四个小时轮换一次，像接力赛那样，以便让驾驶员有一到两个小时吃饭、休息的时间，以饱满的状态开始新的工作。因此我们根本就不用为驾驶员在工作时间的内急担心，放心坐车就是。

4. 高铁一等座踏板怎么用

用来把脚放在上面，抄使睡觉的时候更舒服。

5. 高铁上面座位侧面的脚踏板是什么作用

高铁上面座位侧面的脚踏板作用：改变座位方向。

普通火车和动车不一样，火车需要调头，座位和车头方向始终都是保持一致的。而高铁动车双头都是驾驶室，可以双向行驶。动车组反方向开行前，司机要去另一头的驾驶室，乘务人员要清洁卫生，座位调转就在这时发生。

乘客座位靠近走道的那一侧，有一个脚踏开关。脚踩开关，用手扳动，就可以把座位方向调整成动车前进的方向。有时动姐也会统一指导乘客，站起来踩住装置调转座位方向。

(5)高铁司机踏板扩展阅读：

高铁特点：

第一、平顺性

高速铁路都是采用的都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路还是无砟轨道，在没有石子的整体式道床上运行，所以高铁才能够保证优秀的平顺性。

第二、快速安全

高速铁路速度比较快，所以能够帮助大家有效地节省时间，提高生活工作的效率。正是因为它的高速性，高铁的安全性是极度重视的，所以高铁中有一系列有效的安全设置，以保证行车安全和舒适性。

第三、弯道少

高速铁路的弯道少，弯道的半径大，而且还大量采用了高架桥梁和隧道，这样可以有效地缩短距离，为乘客有效节省时间。高铁车顶上的电线，它的悬挂方式和普通铁路是不同的，它可以有效地保证车组的稳定性。

6. 为什么高铁司机每隔30秒要踩一次踏板，不踩会怎么样

不踩会有危险的。因为高铁的速度特别的快，每30秒要踩一次踏板，如果不踩的话速度控制不住，高铁里面的人会有生命危险。

7. 动车上座位下面的踏板干嘛用的

这个踏板是用来调整座位的，在车掉头后，乘务员会告诉你把座位调到另一个方向，你只需要踩下踏板。转动座椅就可以调整到另一个方向了。