扬蚌铁路

❶ 江苏铁路的2020年我省铁路发展规划

江苏交通运输这五年·铁路篇

9月21日，“复兴号”在京沪线全面开跑，包括南京、徐州、苏州、无锡、常州、镇江等京沪沿线城市，一举进入时速350公里高铁时代。在中国最繁忙的高铁线飞驰着完全国产化标准动车组，“复兴号”带给人们的是专业，是实力，是希望！

近来，江苏陆续开工建设连盐、沪通、青连、连淮扬镇、宁启二期、徐宿淮盐和连徐高铁等重大项目。目前，江苏境内建成铁路里程2791公里；在建铁路总里程达到1276公里，总投资规模达1800亿元，其中高铁建设里程达到800公里，占在建里程的63%。让人无比欣喜和期待的是，这些项目均能在“十三五”期间建成通车，届时，省内宿迁、连云港、淮安、盐城、扬州、南通等7个设区市将正式融入长三角高铁网。

❷ 合安高铁何时通车 开工了吗 知情的说说呗

你开玩笑呢

合肥-安庆的基本上要安徽省政府拿大头

安庆-九江，还是歇了吧，没谱的事

如果江西敢申请北京南下深圳的另一条高铁线路，这才是安庆-九江通高铁的基础

❸ 江苏有哪些火车站，请具体列举。

一、江苏的火车站主要分为6类，

1、特等站：南京南站、南京东站、无锡站、常州站、徐州站、徐州东站、徐州北站

2、一等站：南京站、南京西站、镇江站、苏州站、苏州西站、苏州北站、昆山站、昆山南站、无锡东站、常州北站、镇江南站

3、二等站：淮安站、连云港站、连云港东站、盐城站、扬州站、泰州站、海安县站、南通站、丹阳站、丹阳北站、镇江南站、中华门站、溧水站、江宁站、仙林站、无锡新区站、苏州园区站、新沂站、邳州站、宜兴站、溧阳站

4、三等站以及待建车站：高邮高铁站、高邮界首站（已更名高邮北站）、宝应站、扬州南站、江都站、仪征站、丰县站、沛县站、睢宁站、新沂南站、邳州东站、东海南站、灌云站、灌南站、灌南田楼火车站、赣榆北站、赣榆站、响水站、淮安东站、涟水站、阜宁站、阜宁东站、滨海县站、

5、沭阳站、泗阳站、泗洪站、江宁西站、南京北站、江阴站、江阴北站、苏州新区站、张家港站、张家港北站、太仓站、太仓港站、常熟站、阳澄湖站、宝华山站、惠山站、花桥站、句容站、戚墅堰站、丹徒站、瓦屋山站

6、三级货运站：扬州火车货运站、奔牛站

7、四级货运站：吕城站、陵口站（已更名丹阳东站）、镇江西站

二、江苏省离扬州最近的火车站是仪征站和江都站。沪泰宁城际铁路为至2020年的中期实施项目，起点南京，终点上海，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通，江苏省境内里程约250公里，双线I级铁路，设计时速350公里；建成后，苏中地区将真正融入“上海都市圈”。

(3)扬蚌铁路扩展阅读：

江苏省铁路网络

1、江苏铁路从1905年起建设沪宁铁路起至2013年的宁杭高铁通车，目前主要营运的有沪宁城际铁路、宁芜铁路、宁合铁路、京沪高速铁路、海洋铁路、宁杭铁路客运专线、沪汉蓉铁路、京沪铁路普速客车、陇海铁路、新长铁路、宿淮铁路、宁启铁路、青盐铁路；

2、而且200公里以上的铁路大多数都集中在苏南地区以及京沪高铁徐州东站，而苏中以及苏北铁路运输目前主要依靠新长铁路、宁启铁路、陇海铁路、宿淮铁路四条普速铁路和快速铁路营运。

3、随着国家高铁网不断完善，在江北八市的不断争取之下，江苏省政府终于决定对长江以北地区进行大规模修建200公里以上的快铁和高铁。

4、目前修建中沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段、徐兰客运专线、连宿蚌铁路，此8条快速铁路，均在2020年前完工通车，彻底结束苏北腹地无高铁的历史。2015年年底苏中地区的宁启铁路复线改造完成通车，开通时速200公里的动车组，接入京沪铁路林场站。

❹ 扬州现在有高铁

扬州南站已更名为扬州高铁站
扬州南站为建设中的连淮扬镇铁路沿线车站之一，为规划中宁扬专高城际铁路属、北沿江高速铁路、京沪高铁二线、扬马城际铁路（预留 ）、沪蓉沿江高速铁路、毫蚌扬城际铁路沿线车站，位于在江苏省扬州市境内。目前，铁路已于2014年底开工，连淮扬镇铁路全线共设董集站（接轨站）、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站（线路所）、扬州南站、江都站（接轨站）、泰安站（接轨站）、镇江大港站、横山站（技术站）、丹徒站（接轨站）和镇江站（接轨站）16个车站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。

❺ 中国正在施工的高速铁路有几条都叫什么线

每个城市都有铁路。

❻ 淮宿蚌铁路白杨路从哪里到哪里经过哪里

秦欢铁路白羊是可以从山东到二零

❼ 宿迁目前正在规划的高铁线路到底有哪些

‍‍合宿新铁路来，起于安徽合肥，经过自泗县、泗洪、宿迁后进入新沂直至青岛，目前合肥至新沂段正式列入国家规划，并开始勘探设计招标，表明已经正式启动，以后从宿迁便可直达青岛去看海吃海鲜。宁宿城际铁路。宁宿城际铁路为客运专线，自徐宿淮盐铁路宿迁站引出，沿新扬高速公路南行至泗洪，向南接轨宁连城际铁路，南达南京，宿迁境内设宿迁站以及泗洪站。目前还在前期准备工作中，以后宿迁到南京不必绕道淮安，并实现1小时到南京的梦想。‍‍

❽ 宁淮高铁具体路线具体位置

淮安东站位于淮安市高铁新城核心区承恩大道附近，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。

❾ 淮安高铁有哪几个站

淮安东站规划的高铁线路有连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线，具体还得一段时间。

❿ 淮安高铁站的基本情况是怎样的

1. 淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，是连接5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站占地约150万平方米，是快速连通苏北、苏中、苏南的交通枢纽和换乘中心；

2. 淮安东站是淮安城市展示的窗口，发展的新引擎，在综合交通枢纽大致500米范围内，规划了铁路、有轨电车、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通体系；

3. 淮安东站规划的高铁线路有连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线。

建筑规模：

1. 淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，北至徐杨路，南至广州路，西至237省道，东至京沪高速公路，占地约150万平方公里；

2. 拟规划打造为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、有轨电车(远期预留地铁)、航空候机、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的"零换乘"综合交通枢纽；

3. 为进一步研究淮安高铁站及高铁综合客运枢纽的功能、形象与中心城市的关系，将淮安高铁站及高铁综合客运枢纽建设成为具有区域功能的现代化综合客运枢纽、现代生产服务功能空间载体，展示城市形象、文化的窗口。

运输功能：

1. 淮安东站动车存车场，设动车组存车线4条，均按16辆编组考虑。配套生产房屋，使用面积300㎡，存车场设安全监视系统、移动卸污设备、高压热水冲洗机、载客汽车、人工洗车机等必备的设备，以满足淮安东站早间发车和夜间存放的需要；

2. 淮安东站近期经过列车140对，远期190对(连镇铁路，徐盐铁路)。根据可研报告，淮安东站预留普速条件，将来淮安新长线外移，市内新长线作为市域轨道交通线；

3. 连镇铁路和徐宿淮盐铁路(远期徐淮与淮宁铁路贯通)按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包；

4. 车站连镇线工程设到发线 6 条(含正线 2条)，预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m;设岛式站台 2 座(450m×12m×1.25m)、预留 2 座;站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。

规划线路：

1. 淮安东站主要线路是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路，可分别连接多条重要性铁路，向北可连接京沪高速铁路以及青连铁路到达济南、北京、天津、哈尔滨、青岛等北方重要型城市；

2. 向南连接沪宁城际铁路到达南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地。未来还可以通过连淮扬镇铁路二期工程镇宣铁路延伸至宁杭铁路客运专线、京福高铁到达杭州、宁波、黄山以及东南沿海等大中城市。