高铁直达车

『壹』 高铁，动车，直达，特快 ，快速，这有什么区别啊

区别主要在于速度、所使用轨道、经停站点的不同，具体如下：

1.高铁，G开头，是最快的，平均时速300km每小时左右，有专用的铁路线。

2.动车，D开头，平均时速约150-200km每小时左右，也是动车组。每一节车厢上都有动力，所以叫动车组。

3.直达，Z开头，最高时速160km每小时。两地之间直接到达，中间很多站都不停靠。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。

4.特快，T字头，最高时速140km每小时。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

5.快速，K开头，现在最慢的火车，平均时速100km每小时左右，最高时速120km每小时。线路老，每一个站点都会停，与其它车会合的时候，都是让其上车先过。

(1)高铁直达车扩展阅读

复兴号动车：

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。

“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。

“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。

动车组类型：

现今，国家铁路属于动车组的列车班次有市域（市郊）车次、城际（城动）车次、普动车次和高速（高动）车次，分别以大写字母S、C、D和G开头。人们常说的“动车”（非科学说法），一般是指D字头车次的普通动车组。中国人平常说的动车组通常直指这些国铁线上运行的动车组。

1.市郊动车组：只在城市境内运营，速度在160km/h以内，如和谐长城号、CRH6S等；

2.城际动车组：往返城市群间路线，速度大多不超过200km/h，如CRH1B、CRH6A等，个别京津城列是高动；

3.普通动车组：通常跨省区域运行，速度在250km/h之内，如CRH3A、CRH5G等；

4.高速动车组：运输距离长短不一，速度不低于300km/h，如CRH2C、CRH380A、CR400BF等。

『贰』 高铁为什么去的时候转车,来的时候是直达车

你好，高铁因为时间问题相同车次不同方向停靠站不一样的。

『叁』 为什么订动车直达车时不显示高铁项

现在的自动售票机器
都是动车和高铁分开的
若是在网上查找
也是有“全部（包括动车和高铁、普通列车）；动车；高铁；普通）
所以这在于你的选择，所以页面是不同的

『肆』 成都到济宁的高铁直达车走吗怎么走最快！

G316
重庆北-曲阜东
06:54-17:42
10小时48分
二等座559
328
买票
一等座769
184
买票
特等座1027
26

『伍』 高铁的车次是怎么来的

车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前加上列车种类汉语拼音的首字母。全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。

车次的编制和上行下行有关，有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/5 386/7次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388，下行K387。

(5)高铁直达车扩展阅读：

高铁字母开头的含义：

1、C：城际动车组列车（时速200~350公里）

“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

2、G：高速动车组列车

“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

3、D：动车组列车（时速200—250公里）

“D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。

4、Z：直达特快列车

简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

5、K：快速旅客列车

简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，一般时速120公里。

6、N：管内快速旅客列车

简称管快，字母“N”是"内"字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。

『陆』 高铁站有直达火车站车吗

有的高铁站有直达火车站的火车，但多数高铁站没有直达火车站的火车！如南京南站就得乘坐地铁去南京站，成都东站也没有直达成都站的火车，等等。

『柒』 火车直达车、动车、高铁到站的站点一样不一样

每个地区是不一样的
例如北京：
北京站基本是发往北方的D、Z、T、K
北京南都是G、D、C
北京西是所有车次都有
北京北是发往北方的慢车

比如哈尔滨：
哈站有Z、T、K
哈西站G、D

所有每个地区都不同，没有规律

记得采纳为最佳

『捌』 高铁直达车中途是否能转车停留两天

限乘当日当次车。

『玖』 坐高铁要转车，坐火车是直达，是坐高铁好了，还是火车好

这个还不是看你自己怎么选么？
行李不多、路费足够，选高铁好了
普车慢点，你能忍受它的时长、车厢的卫生、愿意吃火车餐，就普车好了