1. 高铁柱子跟承台包清工价格表有朋友可以告诉我吗
根据工程来量大小和实体的结构形源式来划分，各种单价不能一概而论的
高铁有几千方的大承台混凝土才25元/方
有的就能到80左右
不能一概而论，实际问题实际讨论，具体的要根据发包方的施工进度、你的现场人员机械配置、你的工效来具体讨论
2. 高铁的承台和墩柱好干活吗
个人感觉不难，单价一般，主要是高铁的墩子都是实心墩，相对来说比市政、公路现场要求低一些，还算好干，难度也不会很大！
3. 有没有高铁承台工程的活
现在高铁在大面积新开工，活很多，但是你需要和施工单位，就是几家传统的：专中铁、中建、中交这些单位建立良属好的合作关系。
现在施工单位单价都比较透明，说白一点就是利润很高，不是大规模长期做的很难在目前这个单价情况下拿到多少利润，而且现在都走得是叫做资信分包名录，一个工序可能就2、3个协作单位，而且还经常搞什么劳务分包招标，市场给中小分包的份额非常低。
建议你多和一些上述单位的人接触，或者从那些大的分包人手里再去转包，再或者你联合一些长期做的，大家来集体做。
希望帮到你。同时建议你如果不是长期做的，最好转型去做别的，因为利润低、风险大。
4. 一般在高铁建设工程中浇注墩身和承台是用的模板厚度是多大
一般在高铁建设工程中浇注墩身和承台用的模版为钢模板。钢模板厚度一般是5mm左右的钢板。木模板根据实际情况而定。
钢模板，在桥梁建设中施工程量如果比较大(如高架桥建设，高铁等)模板一般会顶置钢模板，厚度一般是5mm左右的钢板，依靠型钢作为骨架和支撑承受压力机固定。
补充：
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
5. 高铁承台墩台劳务单价
具体看方量大小，机械设备是发包方的还是你的，二三项料，税金等等，一般大方量就是30左右，小方量110左右
6. 哪里需要做高铁承台的工人吗`
现在高铁在大面积新开工，活很多，但是你需要和施工单位，就是几家传统的：中铁、中建、中交这些单位建立良好的合作关系。
现在施工单位单价都比较透明，说白一点就是利润很高，不是大规模长期做的很难在目前这个单价情况下拿到多少利润，而且现在都走得是叫做资信分包名录，一个工序可能就2、3个协作单位，而且还经常搞什么劳务分包招标，市场给中小分包的份额非常低。
建议你多和一些上述单位的人接触，或者从那些大的分包人手里再去转包，再或者你联合一些长期做的，大家来集体做。
希望帮到你。同时建议你如果不是长期做的，最好转型去做别的，因为利润低、风险大。
7. 高铁承台每个之间距离是几米！
没有固定的值抄，这个不是经袭验值来考量的
这是根据设计单位来确定的，考量的因素很多，比如桥型、桥梁跨度、承载力，结构形式，还要从控制投资减小投入及便于施工角度来确定。
举个例子：比如预制高铁预制梁跨度32m，那么对应承台的中到中间距就是32m。
再比如高铁用的钢桁梁跨度100m，那么对应承台的中到中就是100m。
再比如高铁用的系杆拱桥梁跨度110m，那么对应承台的中到中就是110m.