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铁路道岔编号

发布时间:2021-03-25 15:03:32

1. 车站的股道编号

站内正线用罗马数字(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ...)编号,站线用阿拉伯数字(1,2,3...)编号。
(1)单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向编号。
(2)双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
(3)尽头式车站,向终点方向由左侧开始编号。如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
道岔编号
(1)从列车到达到方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。一般以车站站舍中心线作为划分单号、双号的分界。
(2)对于渡线、交分道岔等联动道岔,应编为连续的单号或双号。
(3)车站划分车场时,每格车场的道岔单独编号。一个车站不准相同的编号。

2. 铁路道岔的号数是怎样排列的,有什么规律吗

9,12.18.30道岔区分:

1、 9,12.18.30实际是道岔号数,也就是产品型号,也就是辙叉直股与曲股夹专角的余切属直,这是理论区分.

2、 实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。

3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。

3. 常见的道岔编号方法有哪些

按照刚刚类型 时速 以及辙叉角度的正切值编号。。。

4. 铁路道岔型号的含义,(比如为什么叫9号、12号、18号岔)

每个车站都会对站内的道岔经行编号 没有为什么啊 你问的的是不是9分之1道岔、12分之1道岔、或者是18分之1道岔呀

5. 铁路道岔号码和股道号码如何编制的最好有图说明。

分南头和北头的,北头是单号,从站外向站内1、3、5、7、、、南头是双号从站外向站内2、4、6、8、、、、、、股道编号: 下行正线为一股道,上行为二股道,下行侧线为单号,上行侧线为双号

6. 道岔号是什么

道岔号是用来区分道岔的角度大小,角度的大小就关系到铺设道岔的长度和列车运行速度、平稳性等!

7. 道岔编号方法

哪个编号啊?

8. 铁路信号联锁表中[ 道岔号]是什么意思

道岔是该条进路的防护道岔。比如【1/3】,就是讲1/3号道岔防护在定位。回【(1/3)】这是说1/3号道答岔防护在反位。

列车进站的进路,或出站的进路,都是由道岔的不同开通位置所确定的。因此,在进路入口处须有信号机。进站信号机防护的进路范围为一整条站线,出发信号机防护的进路是应去区间,调车信号机则只是道岔区。当进路上的道岔开通位置符合进路要求,进路的线路空闲,并未安排同一股道的敌对进路,信号机才能开放,显示绿灯或黄灯。

(8)铁路道岔编号扩展阅读:

信号机开放后,进路上的道岔被锁在进路要求的位置;而敌对进路也必须锁闭,同时敌对进路的信号机不开放,显示红灯。

列车驶入进路后,防护这条进路的信号机立即关闭,显示红灯,不允许其他列车再驶入。这种信号机,进路空闲情况和进路道岔的联锁关系,成为保证列车和机车车辆在车站范围内的运行安全,以及有效地利用车站行车设备,提高车站通过能力的重要措施。

9. 我国 铁路道岔号数是用什么来表示的

道岔转动的转辙角数

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