抚州铁路图

❶ 抚州高铁哪条线经过南城

1.抚州向莆铁路经过南城县.

2.向莆铁路，被誉为“中国最美的快速铁路” ，是一条以客运为主兼顾货运的国家Ⅰ级快速铁路干线 ，也是一条具有世界一流建设水准的快速铁路 ，几乎全程处在隧道和高架上，建设难度极大。 线路位于赣东、闽中地区， 原设计为西起江西向塘站， 经江西抚州、南丰 ，南城， 福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪等，东至福建湄洲湾港（莆田东站）。向莆铁路实行“客货分线”，后起点改为从江西 新建县 昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站 ， 再向东南到向塘站达抚州北站。客运站新建南昌西站，引入南昌站联络线，连接昌九城际铁路的乐化站，货运起点向塘站不变，为向塘西站，三明北站引入鹰厦线来舟（外洋）站联络线，连接南平站，永泰站引入外福线杜坞站联络线，连接福州站，客运终点沪深线（福厦线）莆田站，货运终点新建莆田东站，莆田东站为湄洲湾港货运编组站。

❷ 抚州向莆铁路

抚州向莆铁路说是在9月20号-30号通车，官方说也是10月之前通车。具体通车时间抚州生活频道的抚州交通板块会第一时间公布的

❸ 吉抚武铁路走线图

吉抚武铁路全称吉安—抚州—武夷山铁路，西起吉安市，东至福建武夷山。拟按国铁Ⅰ级，新建双线、时速250公里或200公里标准建设，新建吉安至抚州至武夷山线路，全长约331公里，其中江西境内约243KM，吉安—抚州—武夷山铁路规划线路自吉安站引出，途径吉安市、吉水县、永丰县、乐安县、崇仁县、抚州市区，向东延伸至金溪县、资溪县，福建省光泽县，终于武夷山市，线路全长约336公里。

❹ 抚州北站和抚州火车站有什么区别

一、车来站等级不同

1、抚源州北站为车站等级三等站；

2、抚州火车站为车站等级二等站；

二、车站地址不同

1、抚州北站车站地址：江西省抚州市临川区；

2、抚州火车站车站地址：抚州市临川区站前大道；

三、铁路线路不同

1、抚州站是向蒲线上的站点，主要是南昌发往福州，厦门方向的动车；、

2、抚州北站是沪昆高铁线上的站点，可在抚州东直达长沙，南昌，杭州，上海等地，中转也比较方便。

四、规模不同

1、截止2019年8月，抚州北站建筑面积：999平方米；站台规模：1站台6线；

2、截止2019年8月，抚州火车站建筑面积：12000平方米；站台规模：3台7线；

❺ 高铁抚州站和抚州东站有什么区别

一、建设及运营时间不同

1、抚州站：抚州站于2011年开工建设；于2013年9月26日开通运营。

2、抚州东站：抚州东站于2010年5月开工建设；于2014年12月10号投入使用。

二、建筑面积规模不同

1、抚州站：抚州站站房建筑面积12000平方米，站场规模为3站7线。

2、抚州东站：抚州东站建筑面积5902.28平方米，候车大厅面积2000多平方米，可容纳600多人同时候车；站场规模为2台4线。

三、设立理念不同

1、抚州站：抚州站建筑造型特点始于设计单位对临川文化的调研、发掘与提炼，建筑如展开的巨幅画卷，以古代书简、卷轴为主要素材，结合当地深厚的临川文化底蕴，设计提炼出“轴卷书开，文迎四方”作为建筑造型的文化意象。

建筑设计考虑车站的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性及“四节一保”的具体应用，力求与抚州城市特色和站区规划相适应，满足铁路和城市未来较长时间的发展要求；站房流线设计遵循互不交叉、短捷合理、明确清晰的原则，用立体的建造手法组织进出站人流，最大限度的缩短旅客在站内及换乘的行走距离，避免流线迂回和进出站流线的交叉。

2、抚州东站：抚州东站站前广场根据城市广场的特色和抚州东站广场的本身功能和内涵，分析抚州市及东乡县地域文化，结合火车站生态广场自身的特点天、地、人、林、运用天、地、人、林、将众多的历史文化遗存进行提炼。

并融入景观之中，使广场成为一个唤起联想，感染亲情的空间，形成一个继往开来的自然人文环境来整合广场，使广场成为集休闲、娱乐、文化和交通等功能为一体的具有活力的多元共享，广场中心设置的世界地图地浮雕，周围环绕二十四节气文化砖，表达了农耕文化及世界聚集东乡的寓意。

❻ 求抚州最新地图。新的程度至少要看得到在建的向莆铁路、梦湖等

应为现在还没有通车应该是不显示的

❼ 高铁抚州站和抚州东站的区别是什么

1、高铁抚州站和抚州东站位置不同，是两个完全不同的地方

抚州站是向莆铁路线上的一个重要客运车站。于2013年建成。坐落于江西省抚州市临川区东南部的新城区，位于站前大道的尽端，背靠樟树山，站前北侧为凤岗河景观带，东面为金融商业区。

抚州东站位于江西省抚州市东乡区抚州东高铁站，隶属中国铁路南昌局集团有限公司管辖，于2014年12月10号投入使用。

2、两个车站布局不同

抚州站由线侧式站房、旅客地道、天桥、有站台雨棚组成，主站房模式为线侧式，平面设计站房为地下一层，地上两层。

抚州站的站房为三层，高度20.5m，站房建筑面积11998㎡，站前广场26万㎡，投资1.57亿元。站房建筑概念设计方案以“轴卷书开，文迎四方”作为建筑造型的文化意象，抚州站站房建筑外形如一本展开的书卷，象征有博大胸怀的抚州江右人迎接八方客来到文化之邦、才子之乡。

抚州东站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。站房建筑面积为6000平方米。站房综合楼为一层建筑，局部两层。站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为8218平方米。

3、内部设置不同

抚州站站房的内部设计，遵循“互不交叉、短捷合理、明确清晰”的原则，体现“以人为本、以流为主”的精神，在站房的主入口处设置进站大厅，旅客通过安检后，可分别在一层和二层的候车室候车，然后通过候车室多个检票口进入基本站台和中间站台。

另外，站房内还进行了人性化的无障碍设计，开辟有专门的无障碍旅客进站流线，供残疾及行动不便人士使用，他们可在候车室北侧的专区候车，并通过独立的验票口进入基本站台，需要到中间站台乘车的旅客可以通过无障碍电梯进入二层的天桥，然后通过无障碍电梯下至中间站台。

而抚州东站则没那么讲究，内部设施上明显弱于抚州站。

参考资料来源：网络-抚州站

参考资料来源：网络-抚州东站

❽ 抚州在建铁路有哪些

向莆铁路。。。。好像没了把

❾ 抚州有几条铁路

向乐铁路-向塘到乐安 60年代建设的京九铁路 - 抚州东乡路过 向蒲铁路 -向塘到福建莆田

❿ 阜阳到抚州铁路图经过湖北省吗

列车从阜阳开车后，朝西南方向走，在周家塆进入湖北境内，然后越过九江长江大桥抵达九江站..................