高铁郑州南站

⑴ 郑州高铁南站的意义

郑州“米”字形快速铁路网将串起中原经济区
郑州“米”字形快速铁路网的形成，势必将极大地加强濮阳、周口、南阳、商丘、聊城、阜阳、晋城与郑州的联系。
这仅仅是郑州作为枢纽的一个特征而已。由于京广客运专线和徐兰客运专线的建设，郑州将再次成为国家高速铁路干线的大“十字架”中心，与之前的陇海铁路和京广铁路交叉一起形成“双十字”。
“一个以郑州为中心，呈放射状的‘米’字形高速铁路框架正在一步步实现。”省科学院地理研究所所长冯德显说，建成后，不但把到郑州不方便的濮阳、周口、南阳、商丘等地连接起来，而且能大大加强中原经济区的聊城、阜阳、晋城等地和河南的联系。

⑵ 郑州高铁站有几个在哪

郑州高铁站一共有4个，包括：郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站四处站点。

1. 郑州站

地址：河南省郑州市二七区二马路82号

(2)高铁郑州南站扩展阅读:

1. 郑州站

位于中国河南省郑州市，是隶属于中国铁路郑州局集团有限公司的一座特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

郑州站始建于清光绪三十年（1904年），时称郑县站；民国38年（1949年）5月，改称郑州站；1953年，郑州站改扩建工程动工；1956年，改扩建后的车站投入使用；1988年，郑州站再次进行改扩建工程；1999年12月，郑州站主站楼投入使用。截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；日接送旅客列车500多列。

2. 郑州东站

位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。

3. 郑州南站

位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。

郑州南站设计规模为16台32线、30个站台面，其中郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线，通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米，规模堪比郑州东站。该站于2017年7月29日开工建设，总投资181亿元。

4. 郑州西站

位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，属中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，为该区域内约120万人口的出行带来便利，2015年12月18日正式开通运营。

郑州西站东段贯通线衔接郑州站和郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接郑西高铁巩义南站，是郑西高铁、京广高铁、陇海铁路交汇的“三岔路口”，同时郑州地铁10号线在此接驳换乘。 郑州西站东西贯通、南通北达，位置优势十分明显，售票厅位于站内西侧，候车厅位于站内东侧。

参考资料：郑州东站-网络郑州南站-网络 郑州西站-网络郑州站-网络

⑶ 郑州高铁南站在哪里

现在还没有开通，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里的地方，是以后郑渝高铁和郑合高铁的车站，不知道哪年能开通。还早

⑷ 郑州东站高铁站到郑州南站汽车客运站怎么去。

公交线路：地铁1号线 → 551路，全程约19.0公里

1、从郑州东站步行约250米,到达郑州东站

2、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达郑州火车站

3、步行约630米,到达火车站西广场站

4、乘坐551路,经过4站, 到达汽车客运南站

5、步行约400米,到达郑州长途汽车南站

⑸ 郑州市高铁南站具体位置在什么地方

郑州市高铁南站即郑州东站，具体位置如下图：

郑州东站

地址：郑内州市金水区心怡路

途经公容交车：14路60路114路158路165路189支231路319路916路b25路b38路y805路游573路，在郑州东站-公交站下车，距离入站口650米。

⑹ 郑州高铁南站具体位置

郑州目前没有高铁南站。高铁在郑州有两个站：1，郑州站，就是郑州火车站。2，郑州东站，新建的高铁站，只发和路过动车/高铁，在107国道辅道和金水路交叉口南边。郑州站是普通货车/动车/高铁都有。 因此没有你说的高铁南站。希望采纳。

⑺ 郑州火车南站和郑州高铁南站一样吗

郑州火车南站和郑州高铁南站是一样的，只是叫法不同而已，郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处，总投资10亿元左右。郑州高铁南站将是未来郑渝高铁、郑合客运专线的交会点，而今已经预留了郑万铁路的接入口。

⑻ 谁知道郑州高铁南站在哪里呀

郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处。

郑州南站的总规模为16台32线，和郑内州东站并列全国第二大高铁场容站。 其中郑万场共计10条到发线（含正线）；郑阜场设9条到发线（含正线）；城际场设13条到发线（含正线），郑州南站将连接郑渝高铁、郑合高铁及中原城市群城际轨道交通系统。
郑州南站还将配套高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所、动车修造基地。 其中，高铁物流基地将打造为内陆地区连接国际的航运节点、国际高效物流中心、国际快运多式联运综合交通枢纽、中国高铁物流创新示范工程、全国高端产业集聚中心。

⑼ 郑州高铁站的郑州南站

郑州南站将和郑州东站并列成为全国第二大高铁站。郑州南站服务于郑州航空港区，助推大郑州发展，影响中原城市群。

郑州南站位于郑州市东南的郑州航空经济综合实验区境内，距郑州新郑国际机场东约6公里，距郑州市区30公里，距许昌市区50公里。未来的郑州南站，将和郑州东站并列成为全国第二大高铁站。

郑州南站总体布局取意天圆地方，东西广场共同构成巨幅圆形构图，方正的站房嵌于其中，外形像一个大大的“莲鹤方壶”。

郑州南站通过中国传统建筑与“莲鹤方壶”地域文化的形式提取，正立面借鉴莲鹤方壶和青铜尊构型，创造出与新郑机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑新形象，充分展现了高铁时代的民族复兴，彰显了当代中国文化的高度自信。

郑州南站内部设计有三个亮点：“五位一体”的现代化交通枢纽，涵盖高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心；快速进站厅兼中转换乘，形成多维度换乘的高效率综合交通枢纽；打造“多功能复合”的高铁空间新形态，充分利用高架层两侧候车空间设置城市客厅提升整体品质。

(9)高铁郑州南站扩展阅读：

郑州南站设计规模为16台32线，其中郑渝场10条到发线（含正线）、郑合场9条到发线（含正线）、城际场13条到发线（含正线）。通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。郑州南站的站房初步计划采用高架形式，上进下出，站房建筑面积约15万平方米，拟分为高架、站台、地面三层。

⑽ 郑州高铁南站的建设进程

2015年1月20日，在郑州市两会上，郑州高铁南站也给出了开工时间表。郑州市政府市长工作报告指出，2015年开工建设高铁南站 。 中原经济区规划的实施与出台，旨在解决传统农区如何走出新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化”协调同步的科学发展路子，与全国同步全面建成小康社会的问题。
——2013年12月1日新华社播发《爬坡过坎 转型升级 为加快中原崛起而奋斗——访中共河南省委书记郭庚茂》 两条高铁计划建设中
2013年下半年，郑合客运专线（郑合高铁）、商合杭高铁获得批复，进入计划建设阶段。
2013年9月27日，有关部门批准在许昌接轨的郑合（郑州—合肥）高铁开始勘测、设计，这标志着此前一直备受河南人关注的郑合高铁有了实质性的进展。沿线共设郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北站等车站，建成后，合肥到郑州仅需两个多小时。由中国铁路总公司和安徽省、河南省合资建设。
2013年10月10日，商合杭高铁项目也正式获国家发改委批复立项，线路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州，正线全长770公里（新建线路587公里，利用线路183公里），共设22个车站，商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。由中国铁路总公司投资，估算总投资额842.5亿元。
多条铁路有了实质性进展
2014年，郑州“米”字形快速铁路网建设包含在河南省的十项重要工作中。2015年6月审批最新线路，郑万（郑州—万州）高铁预可研报告获批。线路基本走向为：郑州东—郑州南—长葛北—禹州东—郏县—平顶山西—拐河北—方城—南阳南—邓州东—襄阳—南漳县—保康县—神农架地区—兴山县—恩施巴东—巫山县—奉节县—云阳县—万州，线路全长818.094公里，河南段全长350公里，线路总投资1195亿元。郑万铁路与先前开工的渝万铁路相接，建成后，郑州到重庆最快4小时到达，比现有的最快的列车17小时17分钟的车程大大缩短，其中河南共设10站，其中拐河北为越行站，今年年底河南段率先开工建设。
河南省发改委主任孙廷喜介绍，2015年，事关民生的重大基础设施建设，仍是全省重要的十项工作之一，其中包括“米”字形快速铁路网。“米”字形快速铁路网包括：郑徐高铁（郑州—徐州，预计2016年年初通车）、京广高铁（已通车）、郑济高铁（在建）、郑（州）太（原）高铁（在建）、郑万高铁（预可研报告已获批，今年下半年开工建设）、郑合高铁（前期勘测、设计中）。