① 邯郸通黄骅铁路建设问题
河北：
建成通车铁路：
1.虎什哈—天桥：（1991年开工，2000年建成通车）
1)全长10公里；
2)铁路等级：地方Ⅰ级；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：内燃；
2.石家庄—太原：（2005年6月11日开工，2009年4月1日建成通车）
1)全长190公里；
2)铁路等级：客运专线，近期兼顾货运；
3)正线数目：双线；
4)旅客列车设计行车速度：近期最高200km/h；远期最高250km/h；
5)牵引种类：电力；
6)总投资132亿元；
7)线路东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站。
3.迁安—京唐港（电气化改造）（2007年11月28日建成通车）
1)全长119.7公里；
2)铁路等级：；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：电力；
5)投资总额亿元。
4.迁曹铁路曹西工程（2009年2月25日建成通车）
1)全长51公里；
2)铁路等级：；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：电力；
5)投资总额亿元。
已经开工铁路：
1.虎什哈（天桥）—丰宁：（2006年12月28日开工）
1)全长48公里；
2)铁路等级：地方Ⅰ级；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：内燃；
5)总预算9.57亿元。
2.石家庄—郑州—武汉：（2008年10月15日开工）
1)全长840.7公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h及以上，基础设施350km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资估算总额1167.6亿元；
7)共设邯郸东、安阳东、新乡东、郑州东、驻马店西、大悟等14个车站，并预留新郑东站。
3.北京—石家庄客运专线：（2008年10月7日开工）
4.京沪高铁：（2008年4月18日开工）
5.张家口—集宁：（2005年6月26日开工）
1)全长179公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：单线，预留双线；
4)设计旅客列车速度目标值：160km/h，预留200km/h条件；
5)牵引种类：电力；
6)投资总额33.8亿元。
6.遵化—小寺沟：（2006年12月13日开工）
② 听说黄骅市有货运火车站，那么是通过哪条铁路线到的黄骅呢货运有没有从沧州到黄骅的线路
图中B为黄骅货运站，从图中可以看出，这条铁路途经沧州市，终点为陕西榆林和内蒙古鄂尔多斯之间。
③ 黄骅铁路媒是从哪来的
山西的煤
④ 邯郸到黄骅的铁路什么时候开工
据说是2008年底2009年初动工，不知道河北省干活能不能利索些
⑤ 黄万铁路副线还有吗什么时候再建
黄万铁路
2006年10月8日上午10点整，一列满载着66辆车厢、4200吨煤炭的东风8B红色内燃机车，缓缓驶出朔黄铁路黄骅南站，通过黄万铁路后，经过36公里的天津地方铁路，最后到达神华天津港南疆码头，至此全长67.8公里的黄（骅）万（家码头）铁路已实现开通运行，一条新的西煤东运下海便捷通道已经全面开通。 朔黄铁路扩能改造工程被列入《国家十一五规划纲要》。 朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近600公里，设计为国家I级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期6800万吨，远期1亿吨。1997年11月25日正式开工，2002年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国目前投资与建设规模最大的一条合资铁路，也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分，在全国路网中占有重要地位。特别是对加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应、扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义。黄万铁路是扩能工程之一，是国家重点工程。它南起我国西煤东运第二大通道朔黄铁路黄骅南站，北至天津万家码头，终点为天津港南疆码头，为国家I级铁路，年运量近期设计为3775万吨，远期为4200万吨。黄万铁路自2004年11月16日正式开工建设，2005年11月28日开始铺轨架桥，经过20多个月的奋战，提前35天全线贯通。黄万铁路通车后，既有效地缓解了黄骅港的运输压力，又真正实现了神华煤炭经朔黄铁路至天津南疆港区的直达运输，比原来由朔黄铁路至京九线、津霸线，最后到达天津南疆港运输距离缩短了约60公里，大大节约了铁路运输成本。以黄万铁路近期3775万吨设计运力计算，仅运费每年直接节约2718万元，更重要地在于优化了神华运输格局，极大地提高了中国神华的运输效能。这条铁路虽然全长只有不到70公里，但是我们可以看得出它在朔黄铁路西煤东运，乃至整个十一五规划中都起到了关键性的作用。而且计划在不久还将铺设复线，改造电气化铁路。
⑥ 邢和铁路国家批复后具体路线是什么
新建邢（台）和（顺）铁路东起河北邢台小康庄站，西经山西省和顺县，到达临汾。途经邢台县南石门、羊范、太子井、浆水下游、大阁僚、路罗、白岸、左权至临汾。
新建邢（台）和（顺）铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是省部合作建设项目，全长129.4公里公里，总投资57.58亿元，其中工程投资56.26亿元，机车车辆购置费为1.3亿元。铁路等级属国铁Ⅰ级单线。线路自阳涉铁路和顺站引出，至邢台地区小康庄站与邯郸(邢台)至黄骅港铁路相接，正线全长129，另新建京广线小康庄下行联络线3.3公里。 邢和铁路铁路将与邯郸―黄骅港铁路相接，这意味着，我省着力打造的港口――― 沧州黄骅港将直通晋煤基地，该项目的建成使用既将为晋煤基地煤炭外运提供通道，也将为黄骅港提供“粮食”。
⑦ 黄骅港渤海新区高铁何时通车
至今还不清楚，反正黄骅港的高铁站已经建完。黄骅高铁站现在也建的差不多了。神华好像要放开自备铁路线。时间不会太长吧，耐心等待吧哥们。我也等着她开通呢。
⑧ 石家庄至黄骅的城际高铁现在那个多少钱一亩地
大约十万左右