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高铁天不

发布时间:2021-03-21 16:12:19

高铁多少天可以退款吗

开车前15天(不含15天)以上退票的,不收取退票费;乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计算并收取退票费,24小时以上、不足48小时的按票价10%计算并收取退票费,不足24小时的按票价20%计算并收取退票费。
高铁票较贵,假如退票有诀窍可少付退票费,尽量找原高铁线路所有列车中票价最便宜那一趟改签,而且时间也尽量往后推迟。如前面没有字母的列车就选,如没有就选K字头列车。这样按照同样扣除比例,退票费就便宜多了,或者距开车时间较远降低扣除比例。

⑵ 为什么坐高铁看天空的飞机是静止不动的

为什么坐高铁看天空的飞机是静止不动的?这就是相对运动的原理,坐高铁你把飞机看成静止的,火车在动了

⑶ 高铁下雨天运行吗

正常情况下下雨天是可以运行的,只有某区段积水达到轨面顶部的时候会停止该区段的运行,其他区段还是可以继续运行车辆的。

对于因为下雨天电死人这种情况基本是不会发生的,即使是第三轨供电,也离地面有一定的距离,比基本轨高太多。

(3)高铁天不扩展阅读:

俄罗斯电影里面的地铁采用了三轨制式,也就是在地面上还有带电的轨道,所以如果淹水可能触电,另外很多线路也采用接触网,和火车类似,电网在上面架空所以淹水不会有问题。

当然实际情况即使是第三轨,很少水会淹到,而且地铁运营方在这种问题的时候早已停止运营。

⑷ 高铁为什么要建那么高.难道没感觉都建到天上去了吗

高铁之所以大部分都是桥架式结构,修的很高,是为了营运安全考虑的。首先,因为高速铁路上的列车时速都非常高,那么一旦开动起来停止相当困难,若是修在地面上,那么行人,各种机动车辆,牲畜都可能会对行车安全带来影响,造成事故多发。其次,高速铁路轨道的安全性能也需要得到保证,铁路线长度很大,不能时刻有人能监控到各路段的情况,在桥架式以后,可以减少人为破坏带来的恐怖事件。

技术人员选择高架的解释:“只有在全封闭的环境下,高速行驶的城际列车才得以实现畅通无阻,避免了事故的发生,全封闭、多高架的设计理念是确保京津两地30分钟通达的重要前提。汽车、行人抢过道口给火车行驶带来很多隐患,给高速的城际列车构成的威胁显然更大,一旦发生交通事故,极易造成重大伤亡。京津城际列车在高架桥上行驶,就杜绝了危险的发生。而且,高架桥和桥墩处一律封闭,列车在专用轨道上行驶不受任何干扰。”

⑸ 什么是不限天数高铁票

就是流水票

⑹ 高铁在开车前几天会不会放票

会的,一般前三天开始大量放,之前几天都会显示几乎没有票,但是前三天突然多几十几百张票。具体如下:

一、简介

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建的,时速不低于250及客专性。区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

二、基本特点

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

⑺ 高铁为什么不能改签到第二天

因为票是开车前48小时之内的票,只能改签当日24:00之前的车次。

其中开车前48小时(不含)以上,可以将高铁票改签到第二天。不仅可以改到第二天,也可以改签到预售期内的其他列车。但开车前48小时以内,只可改签到开车前的其他列车和开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签。

(7)高铁天不扩展阅读:

高铁票改签注意事项:

1、在有运输能力的前提下,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车。

2、高铁票改签规定一张高铁车票只能改签一次即高铁车票可以改签当日内包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类的车票,价格实行多退少补。

3、高铁车票改签是旅客是不能改变车票的出发地、目的地、车票身份信息以及车票种类的。

⑻ 高铁15日内退票不收手续费是怎么算天数的

高铁15日内退票不收手续费是从高铁开车前的15天(不含)算的,例如20号8:00开车,那么在5号8:00前退票不收手续费。

高铁票开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。

开车前48小时~15天期间内,改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车,又在距开车15天前退票的,仍核收5%的退票费。

上述计算的尾数以5角为单位,尾数小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的计为5角、7.5角及以上的进为1元。退票费最低按2元计收。

(8)高铁天不扩展阅读

《中华人民共和国铁路法》中规定:

第十二条 铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车,并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的,铁路运输企业应当按照旅客的要求,退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。

第十四条 旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的,应当补收票款,并按照规定加收票款;拒不交付的,铁路运输企业可以责令下车。

《铁路旅客运输规程》中规定:

第十三条车票票价为旅客乘车日的适用票价。承运人调整票价时,已售出的车票不再补收或退还票价差额。

第三十四条旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

在车站售票预售期内且有运输能力的前提下,车站应予办理,收回原车票,换发新车票,并在新车票票面注明“始发改签”字样(特殊情况在开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样);原车票已托运行李的,在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

第三十六条因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时,站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时,超过部分票价不予补收。低于原票等级时,应退还票价差额,不收退票费。

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