西安机场城际地铁lcd图

A. 西安到咸阳机场有直达地铁么

没有直达的地铁，要坐地铁的话需要换乘，但是有西安直达咸阳的大巴车。大约2个小时能抵达咸阳机场。

方案一（可直达）：首先从西安北站出发，步行大概241米到达火车西安北站乘坐机场大巴客栈线，经过50分钟即可直达西安咸阳国际机场2号航站楼。（27元）

方案二（可乘坐地铁）：如果要坐地铁的话，就乘坐1号线到达汉城路站，D口出乘坐机场大巴客栈线，经过50分钟即可直达西安咸阳国际机场2号航站楼。（10元起）

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具体路线介绍

公交线路：地铁1号线→机场大巴高新区线，全程约37．1公里

1、从西安市步行约930米，到达北大街站

2、乘坐地铁1号线，经过5站，到达汉城路站

3、步行约560米，到达城西客运站

4、乘坐机场大巴高新区线，经过1站，到达西安咸阳国际机场2号航站楼站

5、步行约730米，到达咸阳国际机场

B. 西安飞机场坐几地铁

截止于2020年7月5日，西安飞机场需要坐地铁4号线到北客站(北广场)站，换乘机场城际线到机场西(T1/T2/T3)站即可。

机场西换乘T3航站楼，乘客由机场西到达站台下车，经过A2出入口进入T3航站楼。机场西换乘T1、T2航站楼，乘客由机场西到达站台下车，经过C2出入口进入T1、T2航站楼。从行李厅出口乘坐机场城际。

T3行李厅出口→T3一层312门→扶梯下到A1入口；T2行李厅出口→T2一层211门→扶梯下到C2入口；T1则在到达厅门口乘摆渡车前往T2航站楼，之后按T2路线走即可。

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西安飞机场坐地铁的介绍如下：

从市区地铁出发换乘机场城际，乘坐地铁1、2、3号线的乘客需要换乘4号线，并在4号线的北客站（北广场）站下车换乘。不要从地铁2号线北客站下车。

西安地铁4号线终点站北客站（北广场）与机场城际直接换乘。T1则在到达厅门口乘摆渡车前往T2航站楼，按T2路线走即可。机场线全长29.28公里，全线设车站10座，总投资120亿元，建成后最大运能可达到每日30万人次。

C. 西安机场城际线全程时间

全程用时33分钟。

西安机场城际线线路途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城、空港新城，线路全长29.31km，全程用时33分钟。车辆机场城际采用“B2”型城轨电动客车。车辆为不锈钢车体，流线型车头，4动2拖6辆编组形式，列车总长119m，宽2.8m，高3.8m。最高设计速度100km/h。

西安机场城际线全线共设车站10座，其中地下站3座：北客站（北广场）、机场（T5）、机场西（T1、T2、T3）；高架站6座：渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心和空港新城；地面车站1座：秦汉新城。

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西安机场城际线车站标识：

北客站（北广场）站：以西安北客站地标建筑为创作基础，加入飞鸟元素，营造出自然旷达的空间意象，体现站域特征。

渭河南站：渭河孕育了西安和咸阳两大古都，是陕西关中的母亲河，将渭河与轨道桥结合设计，体现站域特征。

秦宫站：以秦咸阳宫复原建筑为基础，加入祥云及飞鸟元素，营造出庄严宏伟的空间意象，突显站域文化。

秦汉新城站：选取秦汉新城规划展览中心建筑外观元素，以大厦剪影体现未来的新城蓝图。

长陵站：以汉朝开国皇帝高祖刘邦的陵墓长陵为基础，彰显站域文化遗产特征。

摆旗寨站：以秦国大将军白起在此摆旗点将而得名的村寨为设计元素，彰显站域历史风貌和古村意象。

艺术中心站：采用上古神兽原型为设计基础，结合秦汉瓦当的形态，彰显本站作为艺术中心的站域特征。

空港新城站：以航空港为设计主题，展示西安作为国家中心城市日新月异的发展前景，彰显空港新城站域功能特征。

D. 西安北站到咸阳机场地铁有几站,各站名,路线图.

你说的是西安北客站至咸阳机场的城际铁路，目前只开工了几个站点，全内线还没有容正式开工建设。

西安北客站至机场城际轨道项目线路全长27.33km，投资110.58亿元。全线高架段落12.81km，地下段落6.73km，共设车站9座，项目建成后客运能力可达每小时1.29万人次，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接。机场线起自西安北客站北广场，可与地铁4号线、2号线及高铁零换乘，向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33公里，共设车站9座，其中北客站站、机场站是地下，秦汉商务区站是地面，其余为高架站。

九个车站名称：西安北客站、 尚稷路、马东 、秦汉商务区、长陵 、艺术中心、空港新城、机场、摆旗寨（预留）

E. 西安市区有到咸阳机场的地铁吗

西安市区可以选择坐地铁四号线到北客站换乘机场城际线就可以到咸阳机场。

乘客由机场西到达站台下车，经过A2出入口进入T3航站楼。乘客由机场西到达站台下车，经过C2出入口进入T1、T2航站楼。线路规划是从西安北至机场，总共设10个站点，预计全程27分钟，不过最终需要以官方消息为准。

铁十三号线的建成后对于促进西咸一体化有着重大意义。西安有3条地铁线路在运营，正在建设的有四号线、五号线一期、六号线一期、六号线二期、一号线二期等。

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到咸阳机场的介绍如下：

西安北客站—西安咸阳国际机场。全长：29.28公里车站：10座（其中机场、东航站楼、北客站为地下车站，秦汉商务区为地面车站，尚稷路、马东、长陵、摆旗寨、艺术中心、空港新城为高架车站）。

西安北至机场城际铁路的工地上传来好消息，机场站已顺利封顶。这标志着机场线已进入如火如荼的建设阶段。西安北至机场城际轨道项目（即机场线）就是关中城际网的首条线路。线路起自西安北站北广场，跨越渭河。

F. 西安北站到咸阳机场城际铁路怎么换乘

公交线路：机场城际线，全程约28.7公里

1、从西安北站步行约790米,到达北客站(北广场)站

2、乘坐机场城际线,经过8站, 到达机场西(T1、T2、T3)站

3、步行约260米,到达西安咸阳国际机场

G. 西安机场城际线是地铁吗

城铁是通俗叫法，不是专业名词。地铁13号线是典型的地铁线路，只是被人们通俗叫了。城际铁路表示城市间的高速动车组，和地铁是两回事。

H. 西安机场城际动车一般多久发一趟

西安机场城际动车一般10分钟发一趟。

西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行车间隔为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。

西安机场城际线车站标识：

北客站（北广场）站：以西安北客站地标建筑为创作基础，加入飞鸟元素，营造出自然旷达的空间意象，体现站域特征。

渭河南站：渭河孕育了西安和咸阳两大古都，是陕西关中的母亲河，将渭河与轨道桥结合设计，体现站域特征。

秦宫站：以秦咸阳宫复原建筑为基础，加入祥云及飞鸟元素，营造出庄严宏伟的空间意象，突显站域文化。

以上内容参考资料来源：西安新闻网-29日12:30 西安北至机场城际铁路正式开通运营

I. 西安北站到咸阳机场的地铁开通了没

西安北至机场城际轨道于2019年9月29日:30开通运营。

西安北至机场城际轨道线路全长29.31公里，共设车站10座，采用地铁标准建设，设计最高时速100公里/小时，投资概算约124.79亿元。

项目线路起自西安北客站北广场，途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西站（T1、T2、T3）。在北客站（北广场）站与地铁4号线同台换乘，向东与地铁14号线贯通运营，机场西站预留向西延伸条件。

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1、票价政策

机场城际试行票价采用里程计价制，起步价2元4公里（含4公里），4公里以上票价=基准票价率（0.55元/人次·公里）×运价里程，不足1元票价采用四舍五入取整收费。此票价将作为试行票价，后期根据实际运营情况，进行一定比例的浮动。

2、优惠政策

持卡人持西安长安通支付公司认定的长安通普通卡可享受9折优惠，持学生卡可享受5折优惠，持老年卡非高峰时段（高峰时段7:00-9:00及17:00-19:00）可免费乘车，持爱心卡可免费乘车，其他优惠政策请在省铁路集团官网查询。

3、运营时间

机场城际初期运营时间为6:00至23:00，运营服务17小时，上线列车8列，行车间隔9分43秒，从北客站（北广场）至机场西（T1、T2、T3）需33分钟，后期根据客流实际情况可调整列车上线数量和运营时间，受西安咸阳国际机场三期规划的东航站楼（T5）建设时序影响，机场城际开通时，在机场（T5）列车不停站通过。