北京地铁第二机场线

⑴ 北京地铁机场专线几点挺线

请问是否能在东直门或三元桥站作check
in?
【答】不能
能否在这内两站做行李托运？容
【答】不能
还有北京地铁机场专线的时间表是怎么样的？
【答】往机场首班车：6:00；往机场末班车：22:30
往市内首班车：6:21；往市内末班车：22:51
全程运行大约30分钟。
票价多少？
【答】25元
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⑵ 北京地铁机场线从东直门开出后先到T3还是先到T2

是先到T3的，从东直门过去大概要半个小时多一点吧，而且是一班没有赶上，下一班得再等15分钟，本人就因为一分钟之差，计算错误最后搞得要改签班机。
如果是7点的飞机，还是打车到机场比较保险吧，如果不是国际航班，也不用提前一个半小时，提前一小时就足够了，早上人真的不多（国际出发要多点）

⑶ 北京地铁新机场线的规划车站

车站编号车站名称所属区段通车日期可换乘线路所在行政区NAE01草桥站全线 2019年7月1日 北京地铁10号线、
北京地铁19号线（2019） 丰台区NAE02磁各庄站无大兴区NAE03新机场北航站楼站NAE04新机场南航站楼站预留待定

⑷ 北京地铁新机场线的项目施工

北京市发展与改革委员会副主任燕瑛在2014年11月26日举行的第18届北京·香港经济合内作研讨洽谈会“北京市容重大项目发布会上”透露：北京新机场定位于大型国际枢纽机场，计划于2014年底开工建设，预计2019年建成投入使用。北京新机场是国家重点项目，对于强化首都国际交往中心的功能，满足首都航空的需求，增强中国的民航竞争力，促进京津冀协同发展，服务国家对外开放大局都有非常重要的意义。服务于北京新机场航空客流的专用线路——新机场线项目，正开展前期工作，预计2015年开工建设，2019年与新机场同步投入使用。
新机场线投资总额约410亿元人民币，准备全部引进社会资本，由北京市政府通过公开招标等方式选择社会投资人。北京市政府会授予社会投资人一定期限内特许经营权，负责项目的投资、建设、运营管理。社会投资人获得特区经营权以后，通过票款的收入、综合经营管理以及政府约定方式收回投资并获得合理的收益，投资回报率原则上不高于8%。特许期结束后，完好无偿移交市政府制定部门。

⑸ 北京地铁机场线首末车时间

如图所示，北京地铁官网查询显示，首都机场线和大兴机场线首末班车时刻表如下（截至2021年2月）：

⑹ 北京地铁机场线和2号线内环晚上几点停运

应该赶得上的。

地铁机场线2号航站楼末班车时间是 23:10

2号线内环前门地铁站末班车时间是 23：10

T2航站楼到内前门路线及时间如容下：

机场线-- 地铁2号线内环

52分钟（31.4公里）| 步行287米 |29元

• 时间短

• 上车站T2航站楼(出入口进)

• 起

  北京首都国际机场2号航站楼

• 步行32米至T2航站楼(约1分钟)

• 机场线（东直门方向）

  T2航站楼上车（出入口进）

  东直门下车

  约9分钟/趟2站

• 步行255米至东直门(约4分钟)

• 地铁2号线内环（积水潭方向）

  东直门上车

  前门下车

  约2分钟/趟6站

• 终

  前门(地铁站)

⑺ 北京地铁机场线时刻表

机场专线来列车时刻表
车站名称自 上 行——往市区 下 行——往机场
首班车 末班车 首班车 末班车
东直门 —— —— 6:00 22:30
三元桥 6:52 23:27 6:04 22:34
T3航站楼 6:21 22:51 —— ——
T2航站楼 6:35 23:10 —— ——

http://www.bjsubway.com/chinese_ver/cczn/TimeTableDetails.asp?TimeID=20

⑻ 北京地铁2号线换乘机场线，怎么换乘

像普通的换乘来一样的去找机场自专线。

⑼ 北京地铁新机场线的介绍

北京地铁新机场线全长大约39公里，截止到2015年4月仅规划4站（其中1站是预留车站），分别是草版桥、磁各庄、北航站楼权（T1航站楼），并预留T2航站楼站。北京新机场项目将于2015年第四季度开工建设，预计2019年建成投入使用。同时，轨道交通新机场线项目正开展前期工作，将于2015年开工建设，2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。

⑽ 北京地铁机场线和其他的地铁线有什么不同从东直门到二号楼要多长时间

机场线是单独的轨来道～源～票价是25，普通的地铁是2元畅游·······从东直门过去大概30分钟左右就到啦，就是等车没谱，机场线时间间隔比较长，你要是赶巧了正好有一趟现成的车，还好 不然等车一般是15分钟～