洛杉矶机场到市区地铁时间表

『壹』 洛杉矶机场到迪士尼和环球影城怎样安排交通

当然自驾是最方便的，但如果不自驾的话可以选择以下方式：uber打车。
美国有两个迪斯尼乐园，一个美国加利福尼亚州的洛杉矶迪斯尼乐园，建成于1955年。另一个是美国佛罗里达州奥兰多的迪斯尼乐园，建成于1971年。
加州迪斯尼乐园(Disneyland Park in California)位于美国加利福尼亚州阿纳海姆市(Anaheim)迪斯尼乐园度假区，于1955年7月17日开业，是世界上第一个迪斯尼主题乐园，被人们誉为地球上最快乐的地方。

『贰』 请问在洛杉矶机场由B转T5，中间2个小时20分钟，时间够用吗

140分钟转机时间，除了飞机晚点，应该没有问题；因为TB 和T5 的距离不远，悠闲步伐不超过25分钟。飞机到达是在 TBIT 的一层，行李不能直挂盐湖城，因此，需要过海关，提取行李。就算是1小时内搞定也不用心急，时间充足。

从TB 到T5，最好是步行过去（除非有超多行李，那只能乘坐 穿梭巴士，乘车处在最远的北端）。TB 有一条空中走廊连接 T4，走10分钟 到T4 后（安检后面），继续往里走到 44 登机口旁的扶梯（44口其实是巴士站），下扶梯跟着 T5 指示牌前行，经过隧道 10分钟就到达T5（隧道在911 后曾经关闭多年，有点老旧）。

『叁』 洛杉矶的交通

MTA巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）
连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶市是市民的代步工具。因为票价便宜，记熟乘车、下车的方法和各条路线，就可享受花钱少而有趣的巴士旅行。MTA 巴士是白底有桔色线条的车辆，有大约200条线路。票价是市内一律1.75美元，如果做一天的旅游可以在火车站或bus服务中心购买5美元的一天通票加上智能卡一共7美元，如果同一方向25美分在一个小时内换乘2次（需要向司机索要换乘票）。
市中心循环巴士（DASH）
DASH是巡回市中心的小型巴士，有A至E的5个循环路线。经过购物中心、美术馆、百老汇、唐人街、联合站、奥尔维拉街等市中心主要观光点，所以对游客来说特别方便。此外，去好莱坞也有路线。DASH每隔5-15分钟运行一趟，周日和节日不营运。站点间的距离大概一个街区左右，每个站点均有'DASH'标志。费用是25美分。换乘别的路线免费。要换乘别的路线，应该跟第一次乘车时的司机要一张换乘票。
各市巴士
除DASH以外各市也有巴士路线。
圣莫尼卡市立巴士（Municipal Bus Lines）
也叫大蓝巴士（Big Blue Bus）。便于从洛杉矶国际机场到圣莫尼卡，从圣莫尼卡到西木等地方。
在圣莫尼卡旅游局可以得到路线地图。票价是50美分，换乘免费。
长滩线（Long Beach Transit）
以地铁(Metro)蓝线(Blue Line)的长滩线车站为中心，
有到王后玛丽（Queen Mary）、海港村庄、圣彼得等地方的路线。问讯处在长滩线车站内。票价是75美分，换乘5美分，换乘MTA巴士25美分。
OCTD 巴士（Orange Count Transit District）
以奥兰治县(Orange County)为中心，有很多路线，去海边非常方便。票价90美分，换乘免费。 蓝线（Blue Line）
窄幅铁轨上跑的小型地铁，连接市中心的7Th St.地铁中心到长滩的市中心的路线。大约一个小时的路程，经过22个站点。票价1.75美元。
红线（Red Line）
洛杉矶最早的正式地铁，开通了联合站到中央威尔士(Mid-Wilshire)方面的约6.5公里。舒适安全，票价1.75美元。
绿线（Green Line）
洛杉矶国际机场里敦道海滩到诺尔沃克(Norwalk)。各站点和MTA等巴士路线相联，票价1.75美元。
金线（Gold Line）
由帕萨迪纳至东洛杉矶邻近蒙特利公园市，在地图以U字型的路线行驶，连接中国城和联合站。
紫线（Purple Line）
由联合站至韩国城，为短路线的地下铁路路线。
Expo 线（Expo Line）
最新建成的铁路，由2012年开通，始点在市中心的7Th St 路经南加州大学。
（如果有metro一天的通票地铁也可以乘坐，因为这个和metro bus是一个公司的）
洛杉矶大众捷运系统
洛杉矶大众捷运系统是美国加州洛杉矶地区的城市大众捷运系统，由洛杉矶大都会交通运输局负责营运。于20世纪初中叶营运的太平洋电力铁路红色列车（Pacific Electric Red Car system）与洛杉矶铁路的黄色列车（Los Angeles Railway Yellow Car lines），可视为今日系统的前身。此系统拥有三条轻轨系统与两条地下铁路，路线总长共计117.64公里，62个车站。根据 2006年6月统计，于非假日，每日运量约为276,900人次。 收费比别的城市贵一点，市区面积也大，要花不少钱。但是是最容易、直接到达目的地的交通手段。和我国不同，不能在路边叫车，要用车时，在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区（Taxi Zone) 乘坐即可。携带大件行李时，可能有额外费用，另外，记价器打出来的价钱外加10%-15%的小费。
租车
在大洛杉矶市自由旅游最有效率的交通手段是租车。只要把高速公路上的标志记熟后就可轻松驾驶了。在洛杉矶市内到处都可见的租车公司里很容易租到车辆。按汽车大小和种类、租期不同，租金也各异；一般小型车(Economy Type)比大型车(Standard type)便宜。
租车时，需要护照、国际驾照、信用卡。保险也一定要买。租金各公司有所差异，估计在每天25到30美元之间。 洛杉矶国际机场（Los Angeles International Airport，LAX）
2006年，洛杉矶国际机场共接待旅客6100万人和200万吨货物，是世界上第5繁忙的机场，同时也是最大、距离市区最近的机场。游客到达洛杉矶国际机场的时候，所有的往返交通工具，出租车，巴士，轻轨汽车和其他车辆就已经排成了方阵，等待着把他们迅速运往城市的各个角落。想知道如何选择最好的陆上交通工具，快捷地抵达您想要去的地方吗？您只要进入位于LAX内或者周围的电脑终端系统——“便捷助手”，问题就能迎刃而解；而如果您开车去朋友家或者任何其它地方，您也可以使用该系统找一个附近空闲的停车位。LAX在市区东35英里的地方，服务地区包括经济发展迅速的圣贝纳迪诺和利弗赛德郡、东洛杉矶郡和北方奥兰吉郡的一部分，每年的客流量高达六百万。仅在2003年一年，就有650万位乘客选择在该机场接受服务，同时机场的货物航运量也达到了547,461吨。
其他主要机场
该地区其他主要的商业机场还有：
洛杉矶世界机场（LAWA）、鲍勃·霍普机场（Bob Hope Airport）、长滩机场（Long Beach Airport）、约翰·韦恩机场（John Wayne Airport） 、帕姆代尔地区机场（Palmdale Regional Airport）、范-纳依斯机场（Van Nuys Airport）、安大略国际机场（Ontario International Airport）。

『肆』 洛杉矶地铁情况

有！当然有。

不过，单纯看洛杉矶地铁的话，与其它大都市比起来，洛杉矶的地铁是“版非常非常不发达权的”！
洛杉矶总人口952万人，面积10515平方公里，城市特点是多中心、低密度，因此不适宜发展造价昂贵的地铁。

洛杉矶地铁有蓝线、红线、紫线、金线、绿线5条线路。
但是，洛杉矶地铁公司同时经营快速公交系统，所以，在洛杉矶乘坐地铁又是很方便的，因为可以使用一张票同时乘坐地铁和快速公交。

单程票价1.25美元，日票价5美元。
所谓日票，是在24小时之内，无限次乘坐地铁（Metro）和快速公交（Metro Bus）。
另外还有周票和月票。

『伍』 洛杉矶国际机场各航站楼之间怎么过去

就一个椭圆，慢慢穿呗。。。

『陆』 洛杉矶的市内交通路线情况是怎样的

洛杉矶是美国第二大城市，经常被称为"天使之城"。第一次来洛杉矶一定要先了解洛杉矶的交通情况，不然都很难出行。那么洛杉矶的室内交通情况是怎样的。

洛杉矶轻轨蓝线

洛杉矶轻轨蓝线于1990年通车，为轻轨路线，连接洛杉矶市中心第七街轨道交通车站，与长滩市中心转运车站(Transit Mallstation)。自1961年太平洋电气红线系统(Pacific Electric Railway Red Carsystem)停驶后，轨道交通蓝线是洛杉矶地区第一条现代化的城市轨道运输线。

从Downtown La 到长滩。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

洛杉矶轻轨红线

洛杉矶地铁红线，为地下铁路线。其起点为洛杉矶市区的联合车站。在1993年，开通至Westlake/MacArthurPark车站。于1999年沿好莱坞大道开通到好莱坞车站，随后在2000年开通至北好莱坞车站。

始发于市中心，向西北行驶到达北好莱坞，可将乘客送往好莱坞环球影城、好莱坞高地中心、好莱坞露天剧场及NoHo艺术区。红线可换成橙线，参观南部圣费尔南多谷。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

洛杉矶轻轨绿线

洛杉矶轻轨绿线，于1995年通车，为轻轨路线，连接南湾区的Marine/Redondo车站和洛沃克车站。本线主要在105号州际公路的中央分隔带上行驶，并是区内唯一一条与其他路面完全分隔的轻轨路线。于Aviation/LAX有免费接驳巴士前往洛杉矶国际机场。

经过洛杉矶国际机场。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

洛杉矶轻轨金线

洛杉矶轻轨金线，于2003年通车，为轻轨路线，由帕萨迪纳的Sierra Madre Villa 站经联合车站UnionStation站，再经小东京(Little Tokyo)、东洛杉矶(East Los Angeles)直到蒙特利公园(MontereyPark)的大西洋大街(Atlantic Blvd)口。其中往洛杉矶东区(East Los Angeles)的延伸段中有大概1.8英里路段经过BoyleHeights;因该区的路面较为狭窄，该路段将采用地底运行， 当中包括两个地下车站。

经过中央车站Union Station，主要是前往帕沙迪纳Pasaden。途径中国城。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

洛杉矶轻轨紫线

洛杉矶地铁紫线，于2006年命名，为地下铁路线，连接联合车站和韩国城的Wilshire/Western站。于2006年以前，本线为红线的一条支线。

经过韩国城和威尔顿剧院。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

洛杉矶轻轨博览线

洛杉矶轻轨博览线为一条轻轨路线，将沿着博览大道(ExpositionBoulevard)连接洛杉矶市中心与圣塔莫尼卡。第一期工程于2006年9月展开，施工范围介乎第七街/都会中心站(7th St/ MetroCenter)及Culver City，一期工程已经于2012年开通。第二期工程会将本线延伸至圣塔莫尼卡，已经开始施工。

票价 ：单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55

地铁

洛杉矶有三条地铁线，红蓝线是南北向，从市区到好莱坞、长海滩;绿线是东西向，从市区到洛杉矶机场。

票价 ：一次单程车票都为1.50美元，普通全天票价格为5美元，可以无限次随意换乘，7天周票价格为20美元，30天票价格为75美元。

公交

最主要的是MTA巴士，线路繁多，线路涉及范围大，涵盖了整个洛杉矶。车内不允许吸烟和饮食，下车时记得拉车内的铁线，或是按一下橡皮带，前方的“StopRequired”的红灯如果亮了，表示要下车。前后门都可以下车。除了MTA巴士，还有DASH巴士、BBB巴士，以及行驶马利纳德尔东部地区的Culver CityBus。

Metro公司运营超过150条的公交线路，停靠15,000个站点。本地公交每两个街区停靠一次，车身为橙色。快速公交仅在主要路口停靠，车身为红色。

票价 ：一次单程车票都为1.50美元，普通全天票价格为5美元，可以无限次随意换乘，7天周票价格为20美元，30天票价格为75美元。

出租车

在洛杉矶是不能街边叫车的，在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区(Taxi Zone)乘坐即可。携带大件行李时，可能有额外费用，另外，记价器打出来的价钱外加10%-15%的小费。

叫车电话 ：

LA Cab：800-521-8294

Yellow Cab：877-733-3305

Checker：800-300-5007

Independent：800-200-1085

『柒』 洛杉矶机场到市区有地铁吗

有.
是绿线（Green Line）,洛杉矶国际机场里敦道海滩到诺尔沃克(Norwalk)。各站点和MTA等巴士路线相联，票价1.25美元版。如果权有metro一天的通票地铁也可以乘坐，因为这个和metro bus是一个公司的

『捌』 洛杉矶国际机场的巴士都跑哪

【巴士】
LAX
City
Bus
Center是洛杉矶国际机场的主要巴士停靠站，位在96th
Street和
Sepulveda
Boulevard东边的停车场C。从这里走一百五十英呎到机场巴士转程站，每数分钟即有一班，班次频繁且免费。
MTA都会巴士到洛杉矶国际机场的巴士路线很多，包括丽浪多滩和洛杉矶是总站，四三九号和四十二号，长堤二三二号，Rancho
Palos
Verdes
二二五号，西好莱坞二二零号，道尼一一七号，Sylmar五六一号。
除了MTA之外，另外五个城市和地区也提供巴士服务到达国际机场：
•
圣塔莫尼卡Santa
Monica
Big
Blue
Bus三号，从加州洛杉矶大学出发。
•
库佛市Culver
City
Bus六号，也是从加州洛杉矶大学出发。
•
托伦斯Torrance
Transit
Route八号巴士。
•
Airport
Bus：以橙县为主要服务区域，从安纳罕和Buena
Park的饭店出发，每天上午五点到晚上八点，票价单趟十六元，三到十一岁儿童九元。
•
Ventura
County
Airporter：从范度拉的Sheraton饭店和奥克斯纳机场出发，每天八个班次，须事先预定，票价单趟二十六元，十二岁以下十元。
【公交车】
海岸往返汽车(Coast
Shuttle)－机场到各地点的费用是：圣莫尼卡12美元、德雷港口(Marina
Del
Ray)8美元、北波利18美元、
世纪中心15美元、西洛杉矶15美元。
【地铁】
捷运系统无法直接抵达乘洛杉矶国际机场，但是可先搭乘捷运绿线轻轨系统抵达Aviation/I-105站，再转乘免费机场接驳巴士（G线）前往机场。接驳巴士班次为每10分钟一班。（早在原本的规划案中，捷运绿线可直接抵达机场。然而，受到机场外围停车业者的抗议，与施工经费之短绌，计划因而延后。）

『玖』 洛杉矶机场到斯台普斯中心如何走

1. 轻轨 - Metro Green Line (803) - 方向： Norwalk Station 转乘时间：18 分钟
下午10:01 出发地：Mariposa Station 16 分钟
下午10:17 目的地：Imperial / Wilmington (Rosa Parks)

2.轻轨 - Metro Blue Line (801) - 方向： 7th Street / Metro Center 转乘时间：13 分钟
下午10:30 出发地：Imperial / Wilmington (Rosa Parks) Station 24 分钟
下午10:54 目的地：Pico Station

3.公交 - 232 - Metro Local Line - 方向： 232 Long Beach Transit Mall
由 Metro Los Angeles 运营
下午9:37 出发地：Sepulveda / Century 6 分钟
下午9:43 目的地：Mariposa / Nash Station

『拾』 洛杉矶的地铁和公交车是24小时的吗 不是的话是几点开门和关门呢

洛杉矶捷运系统并不是24小时运营，其通常于每日5点至24点运营。

洛杉矶捷运的票专务采用荣誉制，所有车站属的出入口至少设有两台自动售票机，但没有任何人工或自动之验票系统。然而，捷运警察不定期在车站抽验。若乘客未先行购买车票，将可能面对最高美金$250的处罚金和48小时的社区服务。

(10)洛杉矶机场到市区地铁时间表扩展阅读:

洛杉矶大众捷运系统是一个服务于加州洛杉矶的由轨道交通系统及快速公交系统组成的大众交通系统，由洛杉矶大都会交通运输局负责营运。

捷运系统分为：红线、蓝线、绿线、紫线、金线、博览线以及乡镇列车。快速公交系统则命名为橙线。

洛杉矶曾一度拥有全球最广泛的电车系统：太平洋电力铁路的红色列车曾在全长1770公里（1100英里）的轨道网上运行，每天提供2800班列车服务。