郑州火车站地铁东广场有出口吗

⑴ 谁能告诉我郑州火车站到底有几个出口，应该往哪个出口走呢通常

目前郑州火车站有南北两个出站口，下了火车跟着人群走就能出站，应该就是地道的两头吧。

⑵ 坐地铁到郑州火车站，怎么去东广场的，那个汽车站，从那个地铁口出去

中心站在东广场，地铁入口在西广场 二者之间目前没有自由通行的通道
如果你有当天郑州站的火车票（站台票也行）那就好办，东广场进站口进站，穿过候车室之间的通道从西广场方向出来
如上述方案条件不具备，东西广场之间有公交。你可以从中心站南侧大同路的火车站公交站乘坐76路公交到西客站。虽然直线距离不远，但绕的挺远，且白天路上很堵，用时挺长，所以有人干脆选择摩的。
如果单纯为了坐地铁，干脆到二七广场坐，中心站到二七广场较近，没行李干脆步行，有行李可以坐汽车，很多很多的

⑶ 郑州火车站东广场几个出站口

郑州火车站东广场有三个出站口。

郑州站东广场有北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。郑州站东广场占地面积21万平方米，建筑面积8.4万平方米。郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。

郑州站位于河南省郑州市二七区，京广铁路及陇海铁路两大铁路主干线以及郑西高速铁路（通过郑荥联络线）、郑焦城际铁路等多条线路在此交汇。郑州火车站始建于1904年，时名“郑县站”，位于现郑州站一站台偏南处。站内设有两间平房、4条股道，是京汉铁路中段的业务站[2]。1911年，郑县站计两空三梯的铁质天桥投入使用。

(3)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

1953年，郑州站进行了为期3年的改造暨扩建工程，分离出货运站郑州东站（现圃田西站），使得现时的郑州站成为了一座以运输旅客为主的大型客运站。1955年，经铁道部批准，郑州车站为特等站。次年3月8日，车站新站房工程开工。站房于1958年竣工，设京广候车区和陇海候车区，同时地道贯通4条股道，3个站台。1959年8月，于1957年开工的车站新天桥投入使用。

1962年，经铁道部批准，郑州车站新老两场分为两个车站：老场为现在的客运郑州火车站，新场则改为编组站郑州北站。1971年10月，郑州车站一站台风雨棚、天桥、排水改造工程动工；1972年6月，建二、三、四站台风雨棚，总覆盖面积为2160平方米。

1988年至1999年，郑州站经历了历史上最大的一次改暨扩建工程。改造工程分为三期：一期工程为站场改造，于1992年启用；二期工程为南北配楼，于1995年建成并投入使用。1999年12月28日，具有标志性的郑州站新主站楼正式投入使用，标志着历时12年的改暨扩建工程的结束。2006年12月，郑州站西站房开建。2010年1月，西站房和无柱风雨棚建成并投入使用。

⑷ 郑州火车站有几个出口，郑州火车站的位置是在哪个区

郑州火车站有4个出口，郑州火车站的位置是二七区。

郑州站（Zhengzhou Railway Station），位于中国河南省郑州市，截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。

郑州站站房占地面积12.7万平方米，建筑面积10万平方米，主体为无梁楼盖结构，多功能厅为梁板，其顶板为井字梁结构，过街道、通道、出入口为封闭式框架结构，东、西售票大厅高度均为21米。

(4)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

截至2018年8月，郑州站站房共分为两层。一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；

东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口；东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个安检区；西售票大厅位于站房西南角（西广场方向），共设有29个售票窗口；西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口；西出站口位于站房西端（西广场方向），

设有南、北2个出站口；西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区；候车大厅北侧从东至西依次为第九候车厅、第一候车厅、第三候车厅、第五候车厅、第七候车厅，南侧从东至西依次为软席（军人母婴）候车厅、第二候车厅、第四候车厅、第六候车厅、第八候车厅。

参考资料来源：网络-郑州火车站

⑸ 郑州火车站出站口分布

截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，分东西方向两个进出站点，郑州站站房共分为两层。

一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；东出站口位于站房东端（东广场方向）。

郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。

(5)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

郑州站设有20条股道，其中供客运使用13条，4条货运线和数条外绕线。车站配备7座客运站台，共13个站台面。其中2-13站台为岛式站台，系高站台。1站台为侧式站台，系低站台，并设有中转换乘通道通往高架候车厅：乘坐列车到达郑州站的旅客可根据表示指引通过地道进入位于1站台的换乘点进行换乘。

车站站台上方覆盖有无站台柱雨棚。雨棚建筑面积53036.9平方米，由钻孔桩基础、承台、钢管混凝土双肢组合柱、倒三角形钢管桁架结构组成。雨棚为白色，东西最大跨度145.55米，建筑最高处27.8米，钢结构总重4000多吨。

车站西北侧设有五里堡客整所，从郑州站始发的客车大多需要在五里堡整备，待临近发车时再由调机牵入站台。

⑹ 郑州火车站出站口分布是什么

截至2018年8月，郑州站站房共分为两层。一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。

东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口；西进站口位于站房西端中部（西广场方向），西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口。

(6)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

截至2018年8月底，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线。

郑州站站房占地面积12.7万平方米，建筑面积10万平方米，主体为无梁楼盖结构，多功能厅为梁板，其顶板为井字梁结构，过街道、通道、出入口为封闭式框架结构，东、西售票大厅高度均为21米。

东广场：占地面积21万平方米，建筑面积8.4万平方米。郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。

西广场：占地面积6.3万平方米，建筑面积2.8平方米。郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。

参考资料来源：网络-郑州火车站

⑺ 郑州火车站有几个出口

截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，分东西方向两个进出站点，郑州站站房共分为两层。

一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；东出站口位于站房东端（东广场方向）。

郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。

(7)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

郑州站设有20条股道，其中供客运使用13条，4条货运线和数条外绕线。车站配备7座客运站台，共13个站台面。其中2-13站台为岛式站台，系高站台。1站台为侧式站台，系低站台，并设有中转换乘通道通往高架候车厅：乘坐列车到达郑州站的旅客可根据表示指引通过地道进入位于1站台的换乘点进行换乘。

车站站台上方覆盖有无站台柱雨棚。雨棚建筑面积53036.9平方米，由钻孔桩基础、承台、钢管混凝土双肢组合柱、倒三角形钢管桁架结构组成。雨棚为白色，东西最大跨度145.55米，建筑最高处27.8米，钢结构总重4000多吨。

车站西北侧设有五里堡客整所，从郑州站始发的客车大多需要在五里堡整备，待临近发车时再由调机牵入站台。

⑻ 郑州火车站东站有几个出站口

郑州火车站共有三个出站口：北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。

在东广场经过的公交：2路; 8路; 28路; 32路; 38快支; 40路; 44路; 76路; 85路; 87路; 91路; 93路; 95路; 603路; 729路; b12路; b17路; 游16路。

郑州东站途经的轨道交通线路有郑州地铁1号线、郑州地铁5号线和郑州地铁8号线。其中，郑州地铁1号线于2013年12月28日正式开通运营，通过郑州地铁1号线可前往郑州站。截至2018年7月，郑州地铁5号线和郑州地铁8号线均处于建设中。

(8)郑州火车站地铁东广场有出口吗扩展阅读：

郑州东站位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。 郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。 其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。

旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。

⑼ 郑州火车站地铁口在哪

一：郑州火车站地铁站各出口详情：

A.东门

B.西北门

C.3F出入口

D.西进站口

E.南B进站口

F.西广场C进站口

G.A进站口

H.西C2进站口

I.北A进站口

J.西C3进站口