① 上海地铁2号线首末车时间浦东机场未班车
上海地铁2号线运行时间:05:28至22:45。
途径浦东机场的首末班车:6:00至22:30。
注:
1、上海地铁2号线每周五、周六延长运营时间,不含2号线东延伸段(广兰路站~浦东国际机场站)。
2、遇国家法定节假日,将另行通知。实际情况以车站现场运营为准。
上海地铁2号线(Shanghai Metro Line 2)是上海第二条地下铁路线路,于2000年6月11日开通运营首段(中山公园站至龙阳路站),标志色是绿色。
上海地铁2号线起于徐泾东站,途经浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区,横贯上海市区浦江两岸,止于浦东国际机场站。
截至2019年7月,上海地铁2号线全长64千米,共设30座车站,采用8节A车。2018年3月16日,上海地铁2号线单日客流量达182万人次。
上海地铁2号线的线路标识色为浅绿色,同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海地铁标志圆形的标徽,也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
② 北京机场地铁最后一班是几点
北京地铁机场复专线在首都机场的末制班车时间是:T3航站楼站22:51,T2航站楼站23:10。
楼主要想乘坐地铁机场专线,要抓紧时间,一旦飞机晚点,楼主就赶不上了(下飞机以后,楼主还要取行李,然后再步行出航站楼,再到地铁站)。
楼主乘坐地铁机场专线,到达东直门站,然后换乘地铁2号线,就可到达西直门了。
不过,地铁2号线由东直门前往西直门的末班车是22:55,而地铁机场专线末班车到达东直门站的时间大约是23:32,楼主也赶不上地铁2号线的末班车了。
建议楼主还是乘坐机场大巴到西单(该车一直运营到当天最后一个航班结束),然后由西单乘坐出租车到达西直门。
机场大巴的价格只要16元,比地铁机场专线要便宜不少,省下来的钱正好打车,主要是这样比较保险。
③ 首都机场地铁首次末班车时间
北京地铁机场专线在首都机场的末班车时间是:T3航站楼站22:51,T2航站楼站23:10。楼版主要想乘坐地铁机场专权线,要抓紧时间,一旦飞机晚点,楼主就赶不上了(下飞机以后,楼主还要取行李,然后再步行出航站楼,再到地铁站)。楼主乘坐地铁机场专线,到达东直门站,然后换乘地铁2号线,就可到达西直门了。不过,地铁2号线由东直门前往西直门的末班车是22:55,而地铁机场专线末班车到达东直门站的时间大约是23:32,楼主也赶不上地铁2号线的末班车了。建议楼主还是乘坐机场大巴到西单(该车一直运营到当天最后一个航班结束),然后由西单乘坐出租车到达西直门。机场大巴的价格只要16元,比地铁机场专线要便宜不少,省下来的钱正好打车,主要是这样比较保险。
④ 北京地铁机场线最晚一班是几点的
北京地铁机场专线在首都机场的末班车时间是:T3航站楼站22:51,T2航站楼回站23:10。
楼主要想乘坐地铁机场答专线,要抓紧时间,一旦飞机晚点,楼主就赶不上了(下飞机以后,楼主还要取行李,然后再步行出航站楼,再到地铁站)。
楼主乘坐地铁机场专线,到达东直门站,然后换乘地铁2号线,就可到达西直门了。
不过,地铁2号线由东直门前往西直门的末班车是22:55,而地铁机场专线末班车到达东直门站的时间大约是23:32,楼主也赶不上地铁2号线的末班车了。
建议楼主还是乘坐机场大巴到西单(该车一直运营到当天最后一个航班结束),然后由西单乘坐出租车到达西直门。
机场大巴的价格只要16元,比地铁机场专线要便宜不少,省下来的钱正好打车,主要是这样比较保险。
⑤ 北京地铁机场线运营时间是怎么样的
北京地铁机场线运营时间:首末班车时间:东直门06:00-22:30。T3航站楼06:21-22:51。T2航站楼6:35-23:10。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式,地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊,地面是市政道路团河路,中间是轨道交通新机场线,最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统,不仅可以实现无人驾驶,还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。
⑥ 首都机场地铁末班车是什么时间
截止2017年2月,首都机场机场线,从T3航站楼出发末班车为22:52,从T2航站楼出发末班车为23:10.
首都机场地铁时刻表如下:
⑦ 地铁首都机场线 运营时间
机场线的票价:25元/人次.
机场线连接首都机场和市区,主要服务于航空旅客,是直接为机场服版务的轨道交通线路。权线路全长28.1公里,设东直门、三元桥、机场T3和T2航站楼4座车站。在东直门站,乘客可以近距离和2号线、13号线换乘,在三元桥站和10号线换乘。
东直门站(首班车6:00 末班车22:30)
换乘2号线、13号线.从东直门站出发,15-17分钟可到达首都国际机场。
T3站(首班车6:21 末班车22:51)
T2站(首班车6:35 末班车23:10)
⑧ 北京机场快轨末班车的时间是几点啊
北京来机场快轨末班车的源时间如下:
1、东直门出发三元桥方向:22:30
2、三元桥出发东直门方向:23:28
3、三元桥出发T3方向:22:34
4、T3出发T3方向:22:52
5、T2出发三元桥方向:23:10
(8)机场地铁首末班车几点扩展阅读:
北京地铁机场线是中国北京市第一条快轨线路,于2008年7月19日开通,代表色是银灰色。
北京地铁机场线,经北京市区与北京首都国际机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。北京地铁机场线全长28.1千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车。截至2010年2月,北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。
北京地铁机场线最初的设想包括从北京地铁13号线引支线、修建高速磁悬浮铁路、低速磁悬浮铁路、普通轮轨、直线电机轮轨等多种模式,而最后经过各方面权衡决定修建直线电机系统。 最初站点设置的规划则是从东直门一站直达北京首都国际机场,以确保尽快从市区到达机场;但是为了方便乘客转乘地铁,增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。
⑨ 地铁机场线头班车时间和末班车时间
东直门-三元桥方向,早班车:6:00,晚班车:22:30。
三元桥-T3方向,早班车:6:04,晚班车:22:34。
三元桥-东直门方向,早班车:6:55,晚班车:23:28。
(9)机场地铁首末班车几点扩展阅读:
北京地铁首都机场线于2008年7月19日开通,代表色是银灰色,总投资为62.23亿元 。
北京地铁首都机场线,经北京市区与北京首都国际机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶 。
据2019年11月北京地铁官网显示,首都机场线全长27.3千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车 。
截至2010年2月,首都机场线(时称机场线)单日最高客运量为2.145万人次。
一条新机场线创下多个第一
作为北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路,轨道交通新机场线一期全长41.4公里,共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。新机场线创造了多个全市乃至全国第一:
新机场线是全市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式,地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊,地面是市政道路团河路,中间是轨道交通新机场线,最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统,不仅可以实现无人驾驶,还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。