杭州地鐵公司領導徐

⑴ 杭州地鐵運營分公司與杭州市地鐵集團 進入哪個公司比較好 還有2者待遇的差別，以及2者之間編制問題

肯定是後者好，而且好多了。後者以非生產崗為主，前者以生產崗為主。待遇相差就不用說了，具體的待遇還未公布。編制都是一樣的。

⑵ 杭州地鐵是央企還是市屬企業

杭州市屬企業。

杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企回業，由杭州市人民政府出資組建，實行地答鐵建設、運營、管理一體化管理模式。

2005年6月，國務院批准了杭州市城市快速軌道交通建設規劃，杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成，總長278公里，設154座車站，估算總投資1000億元。

(2)杭州地鐵公司領導徐擴展閱讀：

總體規劃

依據杭州市城市總體規劃和綜合交通規劃，杭州市城市軌道交通2025年線網由10條線組成，總長度約423.5公里，共設車站228座，其中換乘站39座；遠景年線網由14條線路組成，總長度642.2公里，共設車站310座，其中換乘站82座。預測2025年，杭州市公共交通佔全方式出行量比例為40%，軌道交通占公共交通出行量比例為30%。

⑶ 杭州地鐵待遇怎麼樣

杭州地鐵的一線工作人員月工資差不多能在5000以上，公積金1500-2500不等，年終獎13薪，分兩次發放，年初一次年終一次。此外還有年度績效安全獎1W左右。

再說說漲薪，地鐵工作人員的漲薪是跟著級別來的，每升一級加1000，一級需要經歷5次考試，這個可不是白給的。其次，升完兩級後再想升，難度就會加大，考核標准也很高。

從工資角度出發，這個崗位屬於不高不低，不好不壞。

但如果從工作內容和職業前景來看，崗位劣勢就逐漸顯現。

打點巡站。簡單的說就是要晚上打點，12點一次，2點一次，4點一次，6點一次，雖然會有50元夜班補助，但也著實熬人。但這種情況不是所有地鐵站都有，還是要看具體公司安排。

車票價格：杭州地鐵票制採用計程票制，乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內（超時須按最高單程票價付費買票），按照乘坐里程計算票價：即起步價為2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機，閘機進行回收。其中，普通單程票適用於所有乘客，優惠類單程票適用於享受優惠規則的乘客。

杭州通：包括杭州通通用卡、紀念卡、學生卡、長者卡以及優待卡等，其中，使用通用卡電子錢包刷卡乘坐地鐵可享受9.1折優惠。

旅遊票：分一日票、三日票兩種，售價分別為15元/張、40元/張，自售出當日起6個月內使用有效，旅遊票不限線路、不限車站、不計里程、不計次數、不回收，在首次刷卡進站後24小時或72小時內內無限次乘坐。

杭州地鐵乘車碼：乘客只需在支付寶內領取「杭州地鐵乘車碼」，就可以在杭州已開通的地鐵站直接掃支付寶二維碼入閘乘車，無需再購買實體地鐵票。杭州也由此成為首個實現公交地鐵移動支付全覆蓋的城市。

以上內容參考網路 杭州地鐵

⑷ 杭州地鐵董事長邵劍明哪裡人

這個涉及到國家機密。

下列涉及國家安全和利益的事項，泄露後可能損害國家在政治、經濟、國防、外交等領域的安全和利益的，應當確定為國家秘密：

（一）國家事務重大決策中的秘密事項；

（二）國防建設和武裝力量活動中的秘密事項；

（三）外交和外事活動中的秘密事項以及對外承擔保密義務的秘密事項。

(4)杭州地鐵公司領導徐擴展閱讀：

國家秘密的密級分為絕密、機密、秘密三級。

絕密級國家秘密是最重要的國家秘密，泄露會使國家安全和利益遭受特別嚴重的損害；機密級國家秘密是重要的國家秘密，泄露會使國家安全和利益遭受嚴重的損害；秘密級國家秘密是一般的國家秘密，泄露會使國家安全和利益遭受損害。

國家秘密的保密期限，應當根據事項的性質和特點，按照維護國家安全和利益的需要，限定在必要的期限內；不能確定期限的，應當確定解密的條件。

⑸ 杭州市地鐵集團有限責任公司怎麼樣

簡介：杭州市地鐵集團有限責任公司，是杭州市政府直屬企業，由杭州市人民政府出資組建，實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。
法定代表人：邵劍明
成立時間：2002-08-22
注冊資本：4126462.9383萬人民幣
工商注冊號：330100000051121
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：浙江省杭州市下城區慶春路90號14層

⑹ 我之前在深圳地鐵做保安，後來把我調到杭州地鐵做保安，後來公司領導挑人誰願意長期留這里乾的

人貴有自知之明，沒有能耐沒法服眾

⑺ 杭州地鐵公司有幾個

杭州復地鐵集團
杭州市地鐵集團有制限責任公司成立於2002年06月，主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公司性質為杭州市政府直屬企業，由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。

杭港地鐵公司
系杭州市屬大型企業杭州地鐵集團有限責任公司與香港知名上市公司香港鐵路有限公司在杭州共同組建的中外合作企業。股權共歸雙方所有，其中杭州市地鐵集團全資擁有的杭州地鐵1號線投資有限公司佔51%股份，香港鐵路有限公司全資擁有的港鐵地鐵1號線投資有限公司佔49%股份。2012年9月28日，杭州市政府與杭州杭港地鐵有限公司簽署地鐵1號線特許經營協議，特許經營權為25年。

目前，杭州地鐵1號線由杭港地鐵有限公司運營管理；2號線、4號線由杭州地鐵集團運營分公司運營管理。

⑻ 杭州地鐵 邵建民 哪兒畢業的

浙江工業大學信息學院工自82級，現任杭州市地鐵集團有限責任公司董事長、總經理

⑼ 杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司 有哪些部門啊電力設備維修是哪個部門負責的啊

杭州市工業資產經營有限責任公司

杭州商業資產經營（有限）

杭州市城市建設投資集團有限公司，有限公司

杭州交通集團有限公司

杭州旅遊集團有限責任公司

杭州市投資控股有限公司

中國（杭州）青春寶集團有限公司

杭州東中國制葯集團有限責任公司

杭州制氧機集團有限公司

杭州汽輪動力集團有限公司

西湖電子集團有限公司

杭州信息科技有限公司

杭州市商業銀行

杭州工商信託投資股份有限公司

⑽ #杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司#車站值班員和值班站長工作時間和地點，這兩個崗位有上升的空間

其實每個行業都是有上升空間的，這兩個職位上升空間有限，時間長，待遇還可以吧，值班員4500，值班站長5500 來自職Q用戶：曹先生
有，站長到頭了，再往上就看個人了 來自職Q用戶：趙女士