⑴ 從杭州坐地鐵去紹興怎麼走
杭州市 市民中心站 乘坐 地鐵4號線 (浦沿方向) 4站
在 南星橋站 下車 換乘 地鐵5號線 (姑娘橋方向) 12站
在 姑娘橋站 (A口出) 下車
步行 1.1公里 到 蕭山苗禽市場站 換乘 杭州地鐵5號線公交專線 07:00 07:40 08:20 09:00 09:30 10:00 11:00 12:00 13:30 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 19:45 20:30 6站
在 紹興市 市行政中心站 下車
⑵ 杭州東站至紹興地鐵怎麼坐
如下:
你可以在東站乘坐杭州地鐵4號線往浦沿方向的,到錢江路站內換乘2號線,往朝陽方向的。
再到人民廣場站下車換乘5號線姑娘橋方向。
姑娘橋下車,就能換乘紹興地鐵1號線了。
這樣子大概全程要1個多小時的樣子。
2021年6月25日上午,杭州網記者從紹興召開新聞發布會上了解到,紹興軌道交通1號線柯橋段(原杭紹城際)具備初期運營條件,初定將於下周開通初期運營,票價、運營時刻都已基本確定。
通車後,從杭州到紹興全程大約25分鍾。票價出爐,起步價2元。
跨區域出行時,採用分段計價法:
在最受關注的票價方面,記者了解到,目前紹興軌道交通1號線柯橋段採用計程票制,即起步價為2元可乘4公里,4公里以上部分,4~12公里每1元可乘4公里,12~24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里,亦即起步公里以外部分,每增加1元分別可乘4、4、6、6、8……公里。
跨區域出行至杭州地鐵、杭海城際時,票價採用分段計價法,即按紹興段、杭州段、海寧段分別計算後進行疊加。
在紹興軌道交通范圍內,普通乘客使用單程票乘車,如只乘坐一站的,按起步價2元計費。
可以在姑娘橋站與杭州地鐵5號線換乘,跟杭州市內地鐵線換乘一樣方便。
紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營後,與杭州地鐵網實現互聯互通。乘坐紹興軌道交通1號線柯橋段去杭州,可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5號線的非付費區換乘,跟杭州市內地鐵線的換乘一樣方便。
另一方面,與杭州實現了「一票制分段計價」方式,也就是說,紹興市民要去杭州的每一個地鐵站,可以一次性買票,然後通過換乘直接到達想去的杭城每一個角落。
在初期運營前期實行為期一個月的「一元坐地鐵」優惠活動。在活動期間,乘客乘坐紹興軌道交通1號線(柯橋段)不按乘車里程計費,固定收費1元。
如行程跨線路,紹興軌道交通1號線(柯橋段)內收取1元,杭州地鐵及杭海線內費用按實結算。法定特殊人群仍可在優惠後票價基礎上同時享受相應優惠政策。
「初期運營期間,線路將初步設定為每9分鍾1個班次,每個站台停站30秒,今後將根據客流量適當調整班次間隔時間。」
據紹興京越運營分公司總經理李波介紹,目前中國輕紡城站首末班車時間分別為6:00、21:55,姑娘橋站首末班車時間分別為6:00、22:00;杭州地鐵5號線末班車到站時間為21:55。
紹興軌道交通1號線柯橋段全長20.3公里,設車站10座,其中高架站4座,地下站6座,起於杭州蕭山境內的姑娘橋站,可與杭州地鐵5號線疊島換乘,經衙前站、楊汛橋站等車站到達紹興柯橋的中國輕紡城站,待紹興軌道交通1號線接主線開通後,可接軌貫通運營。
紹興軌道交通1號線柯橋段採用B型鼓型列車,相較於其他車型,B2型鼓型車更適合城際線的運營需求,全列車共設置232個座椅,最大載客量為2034人。
和杭州地鐵1號線一樣,列車以紅色為主色調,列車全長約120米,共有18列,108節車廂,車輛最高運行時速100公里/小時,全線運行小於30分鍾。
通車後,從杭州到紹興全程大約25分鍾左右,它將有效加強杭州與紹興的聯系,緩解杭紹地區東西方向的沿線交通壓力,有效促進杭州都市經濟圈資源整合和經濟融合,加快杭州都市經濟圈建設。
⑶ 杭州到紹興的地鐵什麼時候正式開通
杭州到紹興的地鐵5號線計劃在今年2019年底正式開通。
杭州到紹興的地鐵5號線計劃在今年2019年底正式開通。
⑷ 杭州地鐵到紹興是幾號線
到紹興的地鐵是跟杭州地鐵5號線對接的
⑸ 有知道杭州到紹興的地鐵到幾點停嗎
截止現在2021年8月為止,杭州地鐵5號線姑娘橋站紹興地鐵1號線往紹興方向末班車是晚上22點。
⑹ 杭州到紹興的地鐵什麼時候正式開通
紹興地鐵1號線在姑娘橋站對接杭州地鐵5號線,首通段(姑娘橋-中國輕紡城)預計2021年7月通車,全線預計2022年6月通車。
⑺ 杭州到紹興的地鐵11號線
截止2016年12月份,杭州到紹興的高鐵需要到杭州東站乘坐,具體經停站點及時刻如下: