武漢地鐵7號線停靠站點

❶ 武漢地鐵7號線站點有哪些

您好，武漢軌道交通7號線1期站點如圖所示：

截圖來自武漢地鐵回官網，詳情請見：答http://www.whrt.gov.cn/public_forward.aspx??url=subway_sevenyq.aspx

❷ 武漢地鐵7號線是從哪裡到哪裡，謝謝了

您好，武漢軌道交通7號線1期線路為東方馬城——野芷湖，已於去年12月28日開工建設，預計將於2017年通車。

❸ 武漢地鐵7號線到哪一站轉2號地鐵到漢口火車站

這個問題是這樣的，武漢地鐵7號線到王家墩東站轉2號線到漢口火車站。

❹ 武漢地鐵7號線站點

武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖，設19座車站。昨起，該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。

軌道交通7號線一期工程起點位於金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道，在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。

線路全長約31.36公里，線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外，其餘正線全為地下隧道工程，全線共設車站19座，其中換乘站8座。

❺ 武漢地鐵7號線站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門版路，從三陽路權過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

❻ 武漢7號線什麼時候開通 武漢7號線地鐵線路圖

小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的，這條地鐵線應該會是換乘占最多的，也是必不可少的，最近有消息稱7號線馬上就要開通了，是不是還有一點小激動?下面集聚區看看相關的信息吧。

南湖進出很堵，武漢地鐵7號線預計什麼時間能夠通車?

武漢地鐵集團答復如下：

網友，您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進已過半，計劃在2018年6月底實現洞通，我公司將加快施工進度， 在確保質量安全的前提下力爭在2018年11月前後開通軌道交通7號線一期工程 。謝謝您對武漢地鐵的關注!

7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路。

途經武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。

全線共設站19座，其中設置標准站12個，特色車站7個，含已運營的換乘站：6號線園博園北站，3號線武漢商務區站、香港路站，新做的有：三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。

線路標識色為鳳凰橙。

7號線標准站的車站裝飾設計表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力，突出了「橙色律動、活力地鐵」的設計理念。

為了配合歐式風格，設計時將閘機上方的導向牌設計成門式架形式。

武漢地鐵7號線一期北起園博園北站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站。

8月15日，武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團專家組對機電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進行試運營條件預評審。經過對內業資料和實體工程質量檢查，專家組一致認定工程質量合格、裝飾美觀、資料完善，給予通過。

地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚，在最深達32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運營後，將實現沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘，換乘便利程度很高。

2018年6月5日，武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現場。他在隧道深處步行了1公里多路，從江底中部走到了漢口勝利街附近，仔細查看沿線施工情況。他要求，要確保7號線於今年10月開通，27號線年內開通，預備開通11號線東段，「爭取三條線全部開通」。他要求緊盯「到2020年通車里程超過400公里」的目標，堅持思路不改、藍圖不變、投資不減、速度不降，持續推進地鐵建設戰略性提速。

7號線開通後，板橋站直達東原樂見城閱望正門口，樂見城閱望業主將暢享便捷交通，快速通往城市各地。

❼ 武漢地鐵7號線換乘站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門路，從三陽路過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

❽ 武漢地鐵7號線的長風站在什麼地方

武漢地鐵7號線的長風（長豐）站就是規劃的園博園站。

長豐站

總建築面積為25854.28平方米，內長豐站為地下二容層12m島式車站，站位位於江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設於園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設於園博園東路西側。

❾ ,武漢地鐵7號線始到終止

武漢軌道交通7號線一期起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門路，從三陽路過長江專，然後折屬向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖，設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。

❿ 武漢地鐵7號線到底起點站是環湖中路還是東方馬城

7號線一期是東方馬城-野芷湖（已開工，2017年通車），7號線南延線是野芷湖-紙坊（已開工建設），7號線北延線（即前川線）是馬池站-前川（已規劃，預計2017~2018年開工）