南京地鐵13號線何時開建

A. 南京市地鐵11號和13號線何時開建

1號線（2005年）1號線南延線（2010年）2號線（2010年）3號線版（權2014年）4號線（2014年-2015年）5號線（2020年）6號線（2014年）7號線（2010年）8號線（2020年）9號線（2020年）10號線（2014年）11號線（2019年）12號線（2014年）13號線（2021年）14號線（2025年）15號線（2030年）16號線（2030年）17號線（2030年）

這是南京市所有地鐵的規劃圖

B. 13號線二期什麼時候運營

2022年。
詳細如下：
上海地鐵13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
上海地鐵13號線站點：浦西起：錦溪→趙屯→白鶴→舊青浦→華新西→華新→紀王→華江路(可換乘17號線)→金沙江西路→豐庄→祁連山南路→真北路→大渡河路(可換乘15號線)→金沙江路(可換乘3·4號線)→隆德路(可換乘11號線)→武寧路(可換乘14號線)→長壽路(可換乘7號線)→江寧路→漢中路(可換乘1·12號線)→自然博物館→南京西路(可換乘2·12號線)→茂名南路(可換乘14號線)→新天地(可換乘10號線)→馬當路(可換乘9號線)→盧浦大橋→世博大道→長清路(可換乘7號線)→成山路(可換乘8號線)→東明路(可換乘6號線)→六里→下南路→北蔡→綠川新村→蓮溪路(可換乘18號線)→華夏中路(可換乘21號線)→中科路→哥白尼路→張江路：浦東止

上海地鐵13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。

上海地鐵13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與
2號線、12號線換乘)。

上海地鐵13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享)，設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。

上海地鐵13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。

二期由南京西路站延伸至羅山路站，現階段有消息指出計劃於2022年開通。

橫穿上海市中心


上海地鐵13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。

上海地鐵13號線全長33.6公里，均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。

C. 南京地鐵13號線的延伸工程

西延工程：在論證會上被明確提到了過江方案。由於該線路江南段的終點在臨江的樂山路回，如果以答最短方向西延，將再次橫穿江心洲。由於上有4號線，下有10號線，如果取中和江北最近的11號線站點連接，七里河站將是唯一的選擇。
設置站點：擬設濱江站、中央商務區站、國際健康社區站、萬壽路站、興隆路站、南京工業大學站、康安路站、河濱公園站、文德路站、鳳凰山站、沿山大道站等站點。

D. 南京地鐵14號線開建了嗎預計什麼時候建好停靠的站點是哪幾個可以用地圖標出來給我嘛謝謝啦！

南京地鐵14號線？？起碼還要等15年。

E. 南京地鐵行政的十三號線什麼時候動工

目前重要幾條是3，4，6，10，12 等到14年後再看看規劃吧，個人感覺不樂觀。。畢竟前面還有那麼多條，除非碰到重大事件像青奧會這樣的，才帶動像10，12號這樣的線路提早開工

F. 南京市地鐵13號線為什麼遲遲不見動靜

南京地鐵13號線近幾年不會動工

因為根據相關報道，該線路計劃於2030年以前通車

G. 南京地鐵13號線什麼時候建造

現在抄只是規劃，開工還沒有定下來，原本有消息稱在2021年開通，但並不可靠

除了有一個線路先後次序的問題外，還有一個主要的爭議，就是13號線的一段走向與明皇宮遺址環路重合，涉及到文物保護的問題，現在的規劃還有待商榷。

H. 南京又建一條新地鐵：耗資163億，設站13座，預計明年通車，是嗎

人生就要來一場說走就走的旅行。

出門旅遊很多人除了會關心景區風景，門票價格外，還會很在意交通是否便利，畢竟一趟旅行下來，可不想把自己弄得太疲憊，正是因為這樣，幾乎國內所有的旅遊城市，都在大力發展公共交通，方便遊客前來參觀游覽，其中，地鐵是許多城市建設最積極的交通工具。

南京地鐵S6號線，是南京第一條跨市域的線路，全長43.64千米，線路途經棲霞區、江寧區以及句容市，共設立13座車站，運行的最高速度120千米每小時，採用的B型列車4節編組。南京地鐵S6號線正式建成後，從句容市乘坐S6號線，到南京馬群站僅需40分鍾，根據最新的消息，南京地鐵S6號線將提前一年通車，預計明年的12月正式運營。 這條地鐵線路開通之後，會讓南京與句容的連接變得更密切，縮短兩地的時空距離，方便沿途站點居民的出行，也讓江北區的湯山、北部麒麟街道結束沒有地鐵的歷史。並且還能促進南京都市圈的協同發展，緩解市區的交通擁堵情況，提升南京省會的地位。

I. 南京地鐵13號線什麼時候開建

目前還沒有消息。估計還有五六年的樣子。畢竟現在3號線、4號線還沒通車。