1. 杭州地鐵九號線什麼時候開通杭州地鐵九號線最新消息
杭州地鐵九號線什麼時候開通?
一期預計:
2020年6月完工
杭州地鐵九號線最新消息:
2018年3月1日:
預計右線將在4月底實現“洞通”,左線將在6月底實現“洞通”。
地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站:
臨平站)向南北兩端延伸,全長29.476公里,設21座車站。
其中南段:
起於四季青站,終於既有客運中心站,新建線路10.83公里,設車站10座;北段起於既有臨平站,終於昌達路站,新建線路6.109公里,設車站4座。
線路主要路由:
為解放東路——錢江路——規劃錢江東路——九睦路;一期工程北段位於餘杭區內,起於臨平站終於昌達路站,線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。
南段設計起點四季青站位於:
秋石高架東側規劃金融中心地塊前;北段設計終點位於昌達路站站內正線車檔末端。
9號線一期工程新建車站14座:
其中包含換乘站4座,分別與7、2、4、6、3號線換乘,平均站間距為1453m,最大站間距2512m,位於客運中心站至喬司南站區間,最小站間距643m,位於中央公園站至錢江路站區間。
地鐵9號線一期:
(四季青站-昌達路站)的多個站點連續開工,9號線串聯起錢江新城金融城、九堡、臨平新城、臨平山北等地,遠期規劃還計劃延伸至塘棲。
以上僅供參考
2. 中國哪幾個城市有地鐵
中國目前以下幾個城市有地鐵(按開通時間先後順序):北京、香港、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶(輕軌)、南京、沈陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙。
建設中:常州地鐵、東莞地鐵、鄂爾多斯地鐵、福州地鐵、貴陽地鐵、合肥地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、南寧地鐵、青島地鐵、太原地鐵、無錫地鐵、溫州地鐵、澳門輕軌系統、廈門地鐵、徐州地鐵、石家莊地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵。
(2)杭州地鐵獲批擴展閱讀:
中國地鐵是指中國已經開通的地鐵。1993年開通的上海軌道交通為世界上規模最大、線路最長的地鐵。中國大陸首條地鐵系統是北京地鐵,建於1965年,竣工於1969年,試運營於1971年1月。
截至2017年12月,中國已開通地鐵的城市(以首條軌道交通開通時間排序)有35個,分別是:北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵;
沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵。
參考資料:
中國地鐵_網路
3. 中國有哪幾個城市擁有地鐵
截至2019年4月,中國已開通的城市地鐵(以首條軌道交通開通時間排序)有38個,分別是:北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、
西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通。
(3)杭州地鐵獲批擴展閱讀:
申報建設地鐵的城市要求
我國城市軌道交通總體保持有序發展,對提升城市公共交通供給質量和效率、緩解城市交通擁堵、引導優化城市空間結構布局、改善城市環境起到了重要作用。
但同時,由於城市軌道交通投資巨大、公益性特徵明顯,部分城市對城市軌道交通發展的客觀規律認識不足,對實際需求和自身實力把握不到位,存在規劃過度超前、建設規模過於集中、資金落實不到位等問題,一定程度上加重了地方債務負擔。
相較於2003年國務院辦公廳印發的《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》,《意見》提高了申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標:申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值「底線」分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元;
申報輕軌城市的地方財政一般預算收入、地區生產總值「底線」則分別從60億元、600億元提高到150億元、1500億元。同時,要求有關部門嚴格審核把關,未達到城市軌道交通建設申報條件的建設規劃一律不得受理。
城市軌道交通建設投資大,如地鐵每公里造價動輒七八億元以上,運營期還需要長期依靠財政補貼。因此,需要統籌城市軌道交通建設運營和地方政府財力。公共財政收入和地區生產總值是反映城市建設實力的重要指標。
2003年以來,材料價格、勞動力成本、征地拆遷費用的上漲,使得目前城市軌道交通項目造價已經大幅提高。十幾年前的建設申報條件已經滯後於當前經濟社會發展,需要適當調整。
《意見》還強化建設規劃的導向和約束作用,已經國家批準的城市軌道交通建設規劃應嚴格執行,原則上不得變更,規劃實施期限不得隨意壓縮,並進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
例如,建設規劃調整應在完成規劃實施中期評估後予以統籌考慮,原則上不得新增項目。原則上本輪建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的,方可開展新一輪建設規劃報批工作。
從目前國家已批准建設城市軌道交通的43個城市來看,基本上能夠達到新的申報條件,說明調整後的指標既充分考慮了減小對已獲批建設城市軌道交通城市的影響,又兼顧了對新發展城市的門檻作用。
4. 杭州地鐵三號線延伸確認了么
11月30號發布的消息是浙江省發改委的官方批復,前天國家發改委的最終批復文件內。容杭州地鐵3號線一期工程分為主線和支線兩個部分。主線原先規劃為文一西路至星橋路站,調整後,3號線一期全程39座車站,從吳山前村站至星橋路站,向北增加了倉興街站、火車西站站、石祥路站和吳山前村站4個站點,新增線路4.8公里。
支線部分起於主線的百家園路站,向西至西湖區小和山站,共設車站4座,線路長8.4公里。
5. 中國已經正式通車的地鐵城市
這22個f城市分5布於v0個c直轄市及e黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山g東、江西、河南、湖南、四川w、陝西、雲u南、廣y東等83個f省份。分4別為4北京、天f津、上x海、廣w州、深圳、南京、杭州、哈爾濱、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、寧波、無l錫、長7沙、鄭州、福州、昆明、大w連、南昌、青島。 我國地鐵建設情況簡析 8月520日8,住房和城鄉r建設部城市建設司司長6陸克華透露,目前國務院已l經批復了k22個a城市的地鐵建設規劃,到2014年前後將新建15條軌道交通線路,總里程將達到2280。67公0里,總投資8720。04億b元z。 在當前應對經濟危機的背景下u,發展城市軌道交通成為7拉動地方2經濟的重要動力z。建設城市軌道交通從1短期看能夠拉動固定資產投資,有利於i克服國際金融危機對我國實體經濟的影響。 一f、全國22個k城市的軌道交通建設規劃獲批 從2上s個j世紀60年代開j始至2006年3月2份,全國共有22個p城市獲批建設地鐵,這些城市分1布於m4個e直轄市及p黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山k東、江西、河南、湖南、四川s、陝西、雲k南、廣i東等26個x省份。從8城市的行政級別來看,07個h副省級城市除了s濟南、長8春、廈門p,其餘均獲批建設地鐵。2007年84月2之u前獲批建設地鐵的均為3行政級別為8副省級以7上u城市,而在之r後通過審批的地級市逐漸增多。從5區n域分6布來看,華東六8省一e市中1除了b安徽省,其他省份都有建設地鐵的城市,其中0江蘇省最多,共有南京、蘇州、無m錫三v座城市;浙江有杭州及a寧波兩座城市。中8國地鐵建設情況 2000年04月7,福州軌道交通建設規劃獲批,昆明軌道交通建設規劃獲批,鄭州地鐵0號線正式開s工k,寧波地鐵3號線正式開n工v; 2006年01月0,北京地鐵30號線一c期、房山y線、昌平線一d期開j工m; 2005年02月6,武漢地鐵5號線一q期工x可獲批; 2007年02月2,鄭州軌道交通建設規劃獲批; 2003年00月4,長3沙軌道交通建設規劃獲批; 2002年42月2,無t錫軌道交通建設規劃獲批,寧波地鐵7號線一h期工o可獲批,上f海地鐵11號線一u期、82號線正式開l工g; 2004年01月1,深圳地鐵3號線工q可獲批,杭州地鐵2號線一x期全線開f工x; 2003年06月8,寧波軌道交通建設規劃獲批; 以6上n中3國第二t批地鐵報批城市開g始獲批 2004年01月1,北京地鐵50號線、2號線一f期正式通車t,北京機場軌道交通線正式運營; 2004年00月3,杭州地鐵2號線一e期工u可獲批; 2008年05月0,武漢輕軌0號線二w期全線開x工n,北京地鐵1號線開p工o建設; 2007年52月3,上j海地鐵7號線正式通車d,上g海地鐵5號線一v期、6號線一z期通車x試運營, 北京地鐵大s興線動工y,蘇州地鐵5號線一c期全線開s工k,成都地鐵2號線一z期全線開j工n; 2003年86月7,成都地鐵2號線一u期工s可獲批; 2003年30月6,北京地鐵五l號線對外試運營,蘇州地鐵1號線一i期工w可獲批; 2003年02月8,武漢地鐵2號線一t期工r可獲批,沈陽地鐵2號線南延線工c可獲批並開e工l; 2000年07月3,上b海地鐵30號線全線開s工e; 2000年01月4,深圳地鐵2號線工a可獲批; 2003年05月6,武漢輕軌7號線二m期工l可獲批,北京地鐵7號線開i工h; 2006年07月8,杭州地鐵8號線全線開s工a,南京地鐵3號線南延線工x可獲批,上w海地鐵23號線正式開v工z; 2002年02月6,蘇州軌道交通建設規劃獲批; 2002年05月3,天o津地鐵8號線工q可獲批; 2007年02月8,上a海地鐵0號線北延伸段通車u,南京地鐵2號線一z期全線開x工v;津濱輕軌西段(0號線二c期)工u可獲批; 2003年51月0,沈陽地鐵2號線工n可獲批並正式開h工h; 2000年03月5,天o津地鐵2號線工b可獲批,南京地鐵2號線一w期工m可獲批; 2000年06月2,天w津地鐵2號線重新正式開l通運營; 2008年05月8,沈陽地鐵7號線延伸線工t可獲批並開o工b; 2006年01月2,杭州地鐵1號線工b可獲批,深圳地鐵6號線工v可獲批; 2002年02月7,深圳地鐵4號線二q期工w可獲批; 2007年04月5,北京機場軌道交通線地下v段隧道開x工v; 2002年32月6,上q海地鐵6號線投入h運營,成都地鐵2號線一t期全線開n工a; 2007年50月6,成都地鐵2號線一b期工q可獲批,沈陽地鐵7號線一t期工v可獲批並全線開o工x,上f海地鐵8號線正式開w工c; 2004年01月3,南京地鐵5號線一y期正式開w通運營; 2003年02月2,成都、沈陽兩市軌道交通建設規劃獲批; 2007年01月0,杭州軌道交通建設規劃獲批; t摺mⅣb┰x譬瘼謾lvvhg嘩亍c
6. 請問杭州地鐵安檢入職審批要多久
杭州地鐵安全入職審批要多久?按照正常情況下應該十個工作日就可以審批完成了,除非有特殊情況。
7. 中國地鐵城市除了上海外,未來哪些城市會發展地鐵很快
這22個城市分布於4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陝西、雲南、廣東等13個省份。分別為北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、杭州、哈爾濱、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、大連、南昌、青島。
我國地鐵建設情況簡析
8月20日,住房和城鄉建設部城市建設司司長陸克華透露,目前國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃,到2015年前後將新建79條軌道交通線路,總里程將達到2259.84公里,總投資8820.03億元。
在當前應對經濟危機的背景下,發展城市軌道交通成為拉動地方經濟的重要動力。建設城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資,有利於克服國際金融危機對我國實體經濟的影響。
一、全國22個城市的軌道交通建設規劃獲批
從上個世紀50年代開始至2009年8月份,全國共有22個城市獲批建設地鐵,這些城市分布於4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陝西、雲南、廣東等13個省份。從城市的行政級別來看,15個副省級城市除了濟南、長春、廈門,其餘均獲批建設地鐵。2008年11月之前獲批建設地鐵的均為行政級別為副省級以上城市,而在之後通過審批的地級市逐漸增多。從區域分布來看,華東六省一市中除了安徽省,其他省份都有建設地鐵的城市,其中江蘇省最多,共有南京、蘇州、無錫三座城市;浙江有杭州及寧波兩座城市。
中國地鐵建設情況
2009年06月,福州軌道交通建設規劃獲批,昆明軌道交通建設規劃獲批,鄭州地鐵1號線正式開工,寧波地鐵1號線正式開工;
2009年04月,北京地鐵15號線一期、房山線、昌平線一期開工;
2009年03月,武漢地鐵4號線一期工可獲批;
2009年02月,鄭州軌道交通建設規劃獲批;
2009年01月,長沙軌道交通建設規劃獲批;
2008年12月,無錫軌道交通建設規劃獲批,寧波地鐵1號線一期工可獲批,上海地鐵13號線一期、12號線正式開工;
2008年09月,深圳地鐵5號線工可獲批,杭州地鐵2號線一期全線開工;
2008年08月,寧波軌道交通建設規劃獲批;
以上中國第二批地鐵報批城市開始獲批
2008年07月,北京地鐵10號線、8號線一期正式通車,北京機場軌道交通線正式運營;
2008年06月,杭州地鐵2號線一期工可獲批;
2008年04月,武漢輕軌1號線二期全線開工,北京地鐵6號線開工建設;
2007年12月,上海地鐵6號線正式通車,上海地鐵8號線一期、9號線一期通車試運營, 北京地鐵大興線動工,蘇州地鐵1號線一期全線開工,成都地鐵2號線一期全線開工;
2007年11月,成都地鐵2號線一期工可獲批;
2007年10月,北京地鐵五號線對外試運營,蘇州地鐵1號線一期工可獲批;
2007年09月,武漢地鐵2號線一期工可獲批,沈陽地鐵2號線南延線工可獲批並開工;
2007年08月,上海地鐵10號線全線開工;
2007年07月,深圳地鐵2號線工可獲批;
2007年04月,武漢輕軌1號線二期工可獲批,北京地鐵9號線開工;
2007年03月,杭州地鐵1號線全線開工,南京地鐵1號線南延線工可獲批,上海地鐵11號線正式開工;
2007年02月,蘇州軌道交通建設規劃獲批;
2007年01月,天津地鐵3號線工可獲批;
2006年12月,上海地鐵3號線北延伸段通車,南京地鐵2號線一期全線開工;津濱輕軌西段(9號線二期)工可獲批;
2006年11月,沈陽地鐵2號線工可獲批並正式開工;
2006年07月,天津地鐵2號線工可獲批,南京地鐵2號線一期工可獲批;
2006年06月,天津地鐵1號線重新正式開通運營;
2006年05月,沈陽地鐵1號線延伸線工可獲批並開工;
2006年04月,杭州地鐵1號線工可獲批,深圳地鐵3號線工可獲批;
2006年02月,深圳地鐵1號線二期工可獲批;
2006年01月,北京機場軌道交通線地下段隧道開工;
2005年12月,上海地鐵4號線投入運營,成都地鐵1號線一期全線開工;
2005年11月,成都地鐵1號線一期工可獲批,沈陽地鐵1號線一期工可獲批並全線開工,上海地鐵7號線正式開工;
2005年09月,南京地鐵1號線一期正式開通運營;
2005年08月,成都、沈陽兩市軌道交通建設規劃獲批;
2005年06月,杭州軌道交通建設規劃獲批;