杭州地鐵12號線東洲

⑴ 杭州將再添一條地鐵線路，分段建設，從杭州到富陽也可以坐地鐵是嗎

對於杭州相信大家都不陌生，可以說應該比較熟悉。杭州，浙江省的省會，是國際重要的電子商務中心，如今杭州的經濟實力僅次於北上廣深，位居全國前五。杭州人文古跡眾多，風景優美，素有“人間天堂”的美譽，每年來杭州旅行的人非常多。杭州之所以發展這么好，一方面是優越的地理位置，地處中國華東地區、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端。另一方面與交通狀況有關。

杭州地鐵6號線二期工程起點位於一期工程終點站豐北站，經過杭州火車東站，最終到達枸桔弄站，全長約8.4公里，沿途共設5個站點。其中換乘站2個，預計2021年建成運營。屆時，方便遊客前往杭州奧體中心等地。

杭州地鐵6號線還將與富陽線接軌，乘坐杭州地鐵6號線可在美院象山站換乘富陽線，到富陽也可以坐地鐵了。富陽線預計設10個站，全線長30.9千米，有望和杭州地鐵6號線同步建成，加強了杭州與富陽之間的聯系與交流。據悉，杭州地鐵6號線還要北延，終點位於龍山公園附近，可與杭州地鐵3號線和4號線換乘。

⑵ 杭州將再添一條地鐵線路，從杭州到富陽可以坐地鐵，何時建成

對於杭州相信大家都不陌生，可以說應該比較熟悉。杭州，浙江省的省會，是國際重要的電子商務中心，如今杭州的經濟實力僅次於北上廣深，位居全國前五。杭州人文古跡眾多，風景優美，素有「人間天堂」的美譽，每年來杭州旅行的人非常多。杭州之所以發展這么好，一方面是優越的地理位置，地處中國華東地區、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端。另一方面與交通狀況有關。

杭州地鐵6號線的建設將完善杭州地鐵線路網，優化交通布局，方便了丁橋，筧橋和半山人民去杭州東站和機場，緩解了交通壓力，帶動了沿線區域的經濟發展，連接了對外運輸的交通樞紐，帶動旅遊業發展。所以大家是不是很期待杭州地鐵6號線的建成呢？

⑶ 東洲家園會修地鐵嗎

你提供的信息不全，無法為您提供解答。
如果想了解當地的地鐵修建計劃建議向當地的發改委進行了解，也可以通過當地的12345熱線來咨詢。

⑷ 杭州地鐵12號線大致走向

12號線還只停留在規化階段，遠期規劃的12號線大致南北走向，會經過閑林高教路站往南，目前遠期線網還不穩定。

⑸ 杭州乘地鐵6號線,東州島哪站下最近

杭州市地鐵6號線各站距離東洲島都是比較遠，如杭州美院象山地鐵站，距離東洲島有15公里的路程。

⑹ 12號線西延伸6個站點分別是

上海軌道交通12號線的西延伸工程目前已經提上了日常，但是線路究竟如何走還沒有最後的定論面。

從目前的情況來看，上海軌道交通12號線的西延伸工程有三個選擇，分別換乘9號線的三個站點。

上海地鐵12號線（Shanghai Metro Line 12）是中國上海市第十三條建成運營的地鐵線路，於2008年12月30日開工建設。

2013年12月29日開通運營東段（金海路站至天潼路站）， 2014年05月10日開通運營曲阜路站， 2015年12月19日開通運營西段（曲阜路站至七莘路站）， 標志色為深綠色。

上海地鐵12號線，線路西起閔行區七莘路站，途經徐匯區、黃浦區、靜安區、虹口區、楊浦區、浦東新區，終點止於浦東新區金海路站。 是上海城市軌道交通網路中串聯上海西部與東北部的直徑線，是縱貫中心城區「西南——東北」軸向的主幹線，是上海軌道交通網路的「換乘之王」。

出行的方便：

隨著科技的進步我們的出行越來越方便快捷。

以上內容參考：網路-12號線

⑺ 地鐵12號線金鳳南站的地理位置

重慶市九龍坡區金鳳鎮南部。
重慶軌道交通十二號線是重慶市一條規劃中的軌道交通線路，自九龍坡區金鳳鎮到巴南區鹿角鎮，設站14座。
金鳳南、白市驛、重慶西站、華岩、巴國城、雙山公園、平安、重鋼、未定名、外河坪北、李家沱、未定名、九公里、鹿角南。

⑻ 富陽的樓盤離杭州那麼遠，未來有發展嗎

 富陽房價與錢江新城和濱江相比,僅為錢江新城的 1/4左右，濱江的1/3左右。擁有豐富山水資源的富陽區，應該看到在長三角一體化發展，浙江省加快「大灣區大花園大通道大都市區」建設，杭州推動擁江發展戰略等宏觀背景之下，富陽所蘊含的巨大能量。

第一，富陽擁有的山水資源和深厚文化底蘊，是杭州乃至全國都很難得的山水資源城市的地標。
第二是富陽全面融入杭州，「三鐵三高三快速」都市交通圈層為城市發展打開了新的空間。
第三是富陽社會經濟發展水平的基礎較好，近年來一大批優質的醫療、教育項目簽約落地，亞運會4個場館落戶富陽，城市功能配套提升。
第四是富陽加快產業轉型升級，高污染高能耗的產業騰退力度很大，新興項目招引初具成效，瞄準高新產業發展的方向契合都市發展要求。

軌道交通方面，目前正在爭取杭州地鐵四期規劃中將6號線經秦望隧道過江，連接杭黃、杭溫兩個高鐵站；同時謀劃12號線經東洲過江至富春灣新城，與6號線形成閉環。
公共交通方面，遠期規劃將汽車南站搬遷至杭黃高鐵站西側，實現高鐵、地鐵、公交「無縫換乘」。
2019年，富春灣新城將實施8個道路建設工程。富春灣大道、亭山路、江濱南大道東延、經緯路、科甲路、竹簡路等6條城市框架道路列入了2019年的建設計劃。

2019年富陽將實施7個公建配套類項目，分別是杭黃站前廣場1個、幼兒園3個（分別位於春江、大源、靈橋）、小學2個（分別位於大源、靈橋）和醫院1個。

其中，新建省人民醫院富陽院區，建成後將由浙江省人民醫院進行運營和管理。杭黃站前開發區域將集聚旅遊集散、商業商務、娛樂休閑、品質居住等業態，全面打造新的「富春門戶綜合體」。

⑼ 從東洲怎麼坐地鐵到杭州南站

根據網路地圖查詢結果顯示，從東洲到杭州南站需要公交+地鐵換乘才能便捷抵達。

具體乘車方案推薦如下：

1，從東洲出發，步行1.1公里到達梳山橋公交站，乘坐500路公交車，開往城站火車站方向，13站後在地鐵楓樺西路站B口（北塘閘）下車，然後步行209米到達楓樺西路地鐵站，B1口進，乘坐地鐵6號線，開往錢江世紀城方向，6站後在長河換乘地鐵5號線，開往姑娘橋方向，9站後在火車南站下車出站，入口出，再步行466米即到目的地杭州南站。

本換乘方案全程歷時約1小時48分鍾，總步行距離約1.9公里，車費9元錢。


2，從東洲出發，步行1.1公里到達梳山橋公交站，乘坐301路公交車，開往南環路公交站方向，16站後在新生站下車，然後步行151米到達中醫葯大學地鐵站，D口進，乘坐地鐵6號線，開往錢江世紀城方向，4站後在長河換乘地鐵5號線，開往姑娘橋方向，9站後在火車南站下車出站，入口出，再步行466米即到目的地杭州南站。

本換乘方案全程歷時約1小時49分鍾，總步行距離約1.8公里，車費9元錢。

以上出行方案僅供參考。

⑽ 地鐵12號線站名

上海市軌道交通12號線（線）全長40.4公里，途經8個行政區，設有32座全部地下的車站。它是上海城市軌道交通網路中串聯上海西部與東北部的直徑線，將成為縱貫中心城區「西南——東北」軸向的主幹線。12號線西起閔行區七莘路站，途經徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區這六大上海中心城區並最終到達工程終點浦東新區金海路站。12號線於2008年12月30日開工建設，東段（金海路站至大連路站）率先於2013年年底建成通車。全線將於2015年底建成，並將與其線路上19個車站形成換乘，稱為上海軌道交通網路的「換乘之王」。交通12號線工程線路正線全長40.4公里，起點為閔行區的七莘路站，經顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陝西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、東長治路、長陽路、復興島（過黃浦江）、巨峰路，最終到達工程終點金海路站。軌規道交通12號線工程所設的32座車站將先後與1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線及規劃中的15、16、18、19號線共16條線、19座站實現換乘，其中三線換乘站3座，兩線換乘站16座，是上海軌道交通基本網路中換乘僅次於4號環線的線路，全部為地下站，分別是七莘路（與5號線延伸線換乘）虹莘路顧戴路東蘭路虹梅路虹漕路桂林公園（與規劃中的15號線換乘）漕寶路（與1號線換乘）龍漕路（與3號線換乘）龍華路（與11號線換乘）龍華中路（與7號線換乘）大木橋路（與4號線換乘）嘉善路（與9號線換乘）陝西南路（與1號線、10號線換乘）南京西路（與2號線、13號線換乘）漢中路（與1號線、13號線換乘）曲阜路（與8號線換乘）天潼路（與10號線換乘）國際客運中心提籃橋大連路（與4號線換乘）江浦公園（與規劃中的18號線換乘）寧國路隆昌路愛國路復興島東陸路巨峰路（與6號線換乘）楊高北路金京路申江路（與規劃中的19號線換乘）金海路（與9號線東延伸線換乘）、部分區段於2013年開通，全線將於2014至2017年開通。