杭州地鐵五號線通了沒有

A. 杭州地鐵5號線運營時間

杭州地鐵抄5號線首班：6點；末班襲：22點30分。

杭州地鐵5號線是杭州地鐵第4條建成運營的地鐵線路，於2019年6月24日開通首通段，2020年4月23日開通後通段，線路標志色為青色。截至2020年4月23日，杭州地鐵5號線起自餘杭區金星站，止於蕭山區姑娘橋站，

沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，大致呈Z字型走向。截至2020年6月30日，杭州地鐵5號線全長約56.21千米，共設38個車站，全部為地下車站；採用4動2拖6輛編組的AH型車。2020年6月30日上午10點，火車南站站開通運營。

(1)杭州地鐵五號線通了沒有擴展閱讀

線路走向——

截至2020年4月23日，杭州地鐵5號線起自餘杭區金星站，止於蕭山區姑娘橋站，沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，大致呈Z字型走向。

運營時刻——

杭州地鐵5號線運營服務時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發車時間為06:00，末班車起點站發車時間為22:30，全天行車間隔為6分50秒。

B. 明天杭州地鐵5號線16號線是否會開通

剛剛下午有媒體報道了，明天下午杭州地鐵5號線和16號線都將開通了！

C. 杭州地鐵五號線莫衙營站什麼時候開通

您好
沒聽說莫衙營站阿
目前地鐵5號線已經開通了一期工程首通段12個站點。
回一期工程首通段共答12個站點：2019年6月24日15:00開通
良睦路站、杭師大倉前站、永福站、五常站、蔣村站、浙大紫金港站、三壩站、萍水街站、和睦站、大運河站、拱宸橋東站、善賢站
一期工程後通段+二期工程共26個站點：2020年4月23日16:30
綠汀路站、葛巷站、創景路站、西文街站、香積寺路站、杭氧站、打鐵關站、寶善橋站、建國北路站、萬安橋站、城站站、江城路站、候潮門站、南星橋站、長河站、聚才路站、江暉路站、濱康路站、博奧路站、金雞路站、人民廣場站、育才北路站、通惠中路站、火車南站站、雙橋站、姑娘橋站
西延段共2個站點：預計2022年通車
老餘杭站（預留繼續向西延伸條件）、金星路站

D. 杭州地鐵五號線

杭州地復鐵5號線全線40個站制點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區，其中主城區分布19個站點；40個站點中有16個為換乘站，可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘，堪稱「換乘之王」。
其中一期工程自餘杭區中央公園站至蕭山區香樟路站，線路全長48.6公里，是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線，在蕭山區香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘。二期工程自一期工程中央公園站（不含）至綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和杭州地鐵3號線換乘。線路全長3.2公里，設置2個地下站（綠汀路站、創新路站）。西延工程自綠汀路站（不含）向西延伸至老餘杭、南湖邊，主要沿鳳新路、文二路、水鄉北路敷設，線路全長5公里，設車站2座，全部為地下線。
杭州地鐵5號線一期工程施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。二期工程計劃於2017年底開始建設，計劃2019年底試運營。西延工程計劃於2022年亞運會前建成通車。2018年4月，杭州地鐵集團表示，杭州地鐵5號線一期工程計劃分段投入運行，其中，中央公園站到沈半路站計劃先行投入運行。

E. 杭州地鐵5號線通到崇賢嗎

公交線路：來地鐵源1號線 → b7路，全程約20.6公里

1、從杭州市步行約940米,到達武林廣場站

2、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達打鐵關站

3、步行約420米,到達焦家村公交中心站

4、乘坐b7路,經過13站, 到達崇賢客運站東（brt）站

5、步行約870米,到達崇賢鎮

F. 杭州地鐵五號線後通段票價多少

杭州地鐵五號線後通段票價應該在30塊錢。

G. 杭州地鐵5號己通為什麼富力中心盤不在地鐵邊

杭州地鐵五號已通，為什麼富力中心盤不在地鐵邊，因為他們沒有建造在那兒，所以他沒站在地鐵邊。

H. 求問聽說杭州輕軌5號線要通到臨安了，是真的嗎

3號線終點在西溪濕地，以後預留臨安輕軌，臨安輕軌和杭州地鐵5號線在禹航路口交匯。
杭州～臨安線路始於餘杭組團，與軌道交通5號線一期工程的終點連接，終於臨安市區。線路長度約36km，設站9座，平均站間距4.38km，地下線（含敝開段）15.6km，其它為高架線。
2016年7月7日，杭臨城際鐵路通過了市環保局環評批復。8月25日，浙江省發改委對杭臨城際鐵路工程初步設計也做了批復。
根據批復內容這條共設有12個站點的城際鐵路，未來將與規劃中的地鐵3號線同台換乘，與地鐵5號線垂直換乘。這當中，還專門在青山湖科技城設了一個站點，通車後，半小時左右，就能從青山湖到達杭州市中心。整條線路最快9月份就要動工，預計2019年與地鐵5號線同步建成。
這條鐵路將完全改變目前杭州、臨安兩地的出行。
這次的批復內容顯示，浙江省發改委原則同意線路走向，杭州至臨安城際鐵路工程起於臨安市九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，線路全長34.98公里。
12個站點，從西到東分別是:錦南新城站、臨安廣場站、農林大學站、高新園區站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老餘杭鎮站、鳳新路站、綠汀路站。
這個終點站綠汀路站，位於餘杭區規劃水鄉北路、綠汀路路口，沿水鄉北路東西向設置，為杭臨線、規劃的地鐵3號線、地鐵5號線三線換乘車站。整個車站為地下三層雙島疊側式車站，地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線和3號線站台層，地下三層為5號線站台層。
這條城際鐵路建成後，將構建杭臨之間多層次綜合交通走廊，完善杭州與臨安及周邊地區間的綜合交通網路;滿足杭州與臨安地區間快速城市化客流增長的需求，促進臨安快速融入杭州都市經濟圈;同時也會成為臨安地區各城鎮間溝通的重要交通方式。
根據此前的工可報告書(工程可行性研究報告)預測，杭臨鐵路建成後，2022年左右，杭臨線日均客流量有望達到8.89萬人次;遠期到2044年，預計達17.7萬人次。

I. 杭州地鐵5號線什麼時候開通

五號線是通往杭州南站（原蕭山站）的，具體杭州地鐵規劃經批準的文件，請見如下鏈接。http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2013/06/27/019429257.shtml
摘選其中一段「5號線一期工程，自蕭山區鐵路杭州南站外香樟路站至未來科技城(餘杭組團)的科技島站，線路長48.1公里，設站36座，投資315.9億元，規劃建設期為2014～2019年。」
另外，此五號線未來會連接到紹興的柯橋，不過到時會轉為輕軌，此計劃好像省層面已經批准了，還需要國家法改革批准。具體情況請見如下鏈接
http://news.zj.com/detail/1443142.shtml 不僅未來連接紹興柯橋，嘉興海寧，杭州臨安，青山湖等也會

J. 杭州地鐵5號線開通了嗎

還早呢，今年國慶1號線才開通
2011年12月2日 杭州地鐵五號線開始勘探，距離通車還有好多年呢！