① 南京棲霞魯能公館和麒麟新保弘哪個好
棲霞魯能公館，築館於棲霞區位核芯的新堯新城板塊，處於燕子磯、邁皋橋和仙林大學城三區交匯的黃金點，擁享周邊各項設施配套利好，在建的6號線、7號線地鐵，雙地鐵交匯也給新堯新城板塊打了一針強心劑，被稱為黃金經濟線的雙地鐵於未來通車，對此地的影響可想而知。
繁華主城雙公園
棲霞核芯，新堯新城，約40萬方城北TOD金地商業廣場即將開業，規劃蘇寧智慧綜合體，規劃約450萬方棲霞商務區，繁華主城之地。新城公園、姚坊門文體公園兩大城市公園在側，城市鮮氧吧，絕佳人居地，您看，還有機會嗎?
全系統教育覆蓋
區域內有棲霞區第一實驗幼兒園、棲霞區實驗小學(琅小分校)、前塘路小學(在建)、南京市棲霞中學，從幼兒園到中學，全學齡覆蓋，系統教育一步到底。還有棲霞區圖書館、棲霞區文化藝術中心的雙重文化浸潤，您看，還有機會嗎?
品牌精裝現房
棲霞魯能公館，堅守央企品質，臻選國際精裝品牌，遴選西門子、科勒、東芝等一線大品牌陣容，雕琢時代理想生活美學的臻品，是區域內的高品質住宅小區。央企現房，精裝交付，您看，還有機會嗎?
棲霞魯能公館在售1、4號樓，戶型建築面積為115、129、143㎡，銷許均價為30460-33860元/㎡，兩梯兩戶，精裝交付，擬交付時間為2020年12月31日。
② 南京和蘇州哪個城市更適合入手
就GDP而言，南京GDP1.2萬億，蘇州GDP1.8萬億，但是蘇州受幾個全國十強縣級市拉動非常明顯，例如：張家港、崑山和常熟；且蘇州區域化非常明顯。南京目前來講，11個行政區區域非常緊湊，區域化不強。
就現狀來講，蘇州目前的新房均價較南京比較低，但是南京的新房市場均價跨度比較大。例如南京主城新房均價達到4-5萬/平，圍繞的主城區域只有2-3萬/平，跨度非常明顯。
就未來發展來看，覺得蘇州更加偏向於自住，南京更偏向於touz南現了大面積開發的區域，例如：江北新城、青龍地鐵小鎮、燕子磯新城，東山新城等，這種現象在蘇州就比較少見。
所以就單純能會更加適合，但是由於南京新房市場存在透支現象，所以想了解具體哪個樓盤適合
③ 南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊周邊環境怎麼樣生活便利嗎
樓盤名稱：南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊
城市：南京
公交線路：朱家邊(公交站):339路;901路;下壩頭(公交站):339路;901路;靈山北路總站(公交站):97路;324路;330路;東流東(公交站):339路;901路;東流(公交站):339路;901路;南大仙林校區(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;743路;D1路(大站快車);Y34路夜間;駱家邊(公交站):339路;901路;仙林金陵小學(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;Y34路夜間;西流(公交站):339路;901路;南京市委黨校(公交站):97路;324路;330路;
其他交通方式：
距離2號線南大站1.7km，距離4號線東流站1.5km，而且4號線為南京目前規劃地鐵線路「換乘之王」，未來將與1、2、3、5、6、7、8、9、11、13、15、S5線接駁。
規劃信息：其佔地面積為22954.73平方米，容積率，綠化率30%，共0棟樓，停車位
周邊配套：
周邊商業：
金鷹奧萊城，亞東城、萬達茂
周邊景觀：
羊山湖公園
周邊醫院：
江寧區社區衛生服務中心、鼓樓仙林分院
周邊學校：
南京外國語學校仙林分校、台灣康橋國際學校、南京外國語學校青龍山分校
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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④ 南京青龍地鐵小鎮要建火葬場嗎
按目前規劃不會
⑤ 南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊交通方便嗎應該怎麼過去
樓盤名稱：南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊
城市：南京
公交線路：朱家邊(公交站):339路;901路;下壩頭(公交站):339路;901路;靈山北路總站(公交站):97路;324路;330路;東流東(公交站):339路;901路;東流(公交站):339路;901路;南大仙林校區(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;743路;D1路(大站快車);Y34路夜間;駱家邊(公交站):339路;901路;仙林金陵小學(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;Y34路夜間;西流(公交站):339路;901路;南京市委黨校(公交站):97路;324路;330路;
其他交通方式：
距離2號線南大站1.7km，距離4號線東流站1.5km，而且4號線為南京目前規劃地鐵線路「換乘之王」，未來將與1、2、3、5、6、7、8、9、11、13、15、S5線接駁。
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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⑥ 武漢科技大學黃家湖校區有沒有規劃中的地鐵線
武漢地鐵7號線
7號線（一期建設中）共設19各站點，分別是：
東方馬城、長豐、常碼頭、王家墩中心、王家墩東、新華路、香港路、三陽路、秦園路、湖北大學、新河街、螃蟹岬、小東門、武昌火車站、瑞安街、建安街、南湖大道、板橋村、野芷湖
7號線（二期）南段已規劃，野芷湖至青龍地鐵小鎮。
武漢軌道交通七號線一期工程起於東方馬城，往南經金南一路，穿過張公堤，三環線，進入江漢經濟開發區，沿張公子堤南行，在長豐停車場東側設長豐站，線路南行穿過復興灣疏解區、發展大道高架橋設常碼頭站，進入王家墩商務區，線路穿過紅領巾小學，拐向黃海路隧道，在王家墩商務區分別設王家墩中心站及王家墩東站，沿建設大道一直前行，分別設新華路站及香港路站，出香港路站後，穿過長航總醫院地塊，拐向澳門路，在京漢大道前設三陽路站，線路沿三陽路—秦園路通道過江，在秦園路設徐家棚站（秦園路站），然後拐向友誼大道，在湖北大學正門南側設湖北大學站，穿過長江隧道，線路沿友誼大道一直南行，分別設新河街站、螃蟹岬站，線路沿中山路一直南行，分別設小東門站、武昌火車站站，然後穿過雄楚大道下穿隧道、江宏新村，拐向恆安路，沿機場路、李紙路至板橋村，分別設瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板橋村站。
七號線一期工程全長29.8公里，全部為地下線路，其中三陽路站～徐家棚站區間隧道穿越長江，共設站18座，其中換乘站9座