武漢地鐵深基坑雨季施工方案

⑴ 雨季安全施工方案

一、雨期施工總要求

1、確保信息暢通

搞好項目部的信息化管理，信息化是企業科學管理的重要部分，由於春、夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施、加強防範。

2、防護的全面性

施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部作業人員的安全，因此在制定安全措施時一定要細致周到，不可因事小而不為，以留下隱患，帶來損失。

3、科學組織施工

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排。根據天氣情況合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內作業；搞好工序穿插，提高工效和施工速度；遇到較大暴風雨天氣應停止施工。

4、快速反映做好防汛搶險救災應急准備

在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對隧道洞門的護坡，路基邊坡、搭設的腳手架以及炸葯儲存庫、各種防護棚、臨時設施等採取有效的加強措施，確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

二、雨季施工准備措施

項目部成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，施工單位、作業隊要建立雨季施工領導小組，責任到人，分麵包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工「雨前、雨中、雨後」三檢制，對發現的問題及時整改。

1、施工准備

（1）成立防洪搶險突擊隊，平時正常施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。

（2）與當地氣象水文部門取得聯系，及時獲得當地氣象預報，掌握近期汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現場雨季值班表，建立雨季值班制度，設專人每天聽取氣象預報，做好記錄，有暴雨、大暴雨天氣情況時，及時通知值班人員，提前做好應急准備。專人負責協調與周邊部門、企事業單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。

（3）編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行文件，嚴格執行。

（4）雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。

（5）跨越河道施工時，施工棧道、便道的設臵和拆除時間要徵得有關部門同意，滿足泄洪能力。水中墩台施工盡量避開雨季汛期。

（6）在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架基礎和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處於洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等做好防範措施，施工人員要做好安全撤離准備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設雨棚。施工中遇暴風雨應暫停施工。

（7）雨季進行混凝土施工時，要及時檢測砂、石含水量，並加以調整配合比。盡量避免在雨天進行混凝土施工，如不可避免時，應用防雨布(棚)覆蓋，防止雨水沖淋混凝土造成離析。

（8）現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電要安裝好接地安全裝臵，機動電閘箱的漏電保護裝臵安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線採取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。

（9）對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料採取遮雨、防潮措施，現場物資的存放台等均應墊高，防止雨水浸泡。

（10）各種永久和臨時排水設施(如截水溝、排水溝等)、場內及場外施工道路要統籌規劃，優先安排施工，提高等級、保證質量，並加強對臨時施工便道維護與整修，確保雨季暢通無阻。

（11）雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑邊坡觀測，及跨河道、公路、鐵路施工等施工的安全巡視，並派專人對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。

2、雨季材料保障措施

（1）雨後砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量後，做必要的調整，以保證砼的質量。

（2）水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木並鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具臵放在較高處，必要時支擋篷布防雨，並在地面上設擋水和排水設施。

（3）雨天軌道鋪設時注意用電安全，吊裝施工慢速進行。砼底座及支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。雨季施工時准備足夠的防雨篷或塑料薄膜。單元焊接可在軌道上搭建帳篷，以防風、遮雨，防止焊劑沾水失效，保證預熱、澆注等正常進行。

（4）雨季汛期備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。

3、雨季路基施工保證措施

（1）確定地下水位高度和制定合理的引排水措施，必要時在坡腳外增設縱向滲溝，加快地基水的排除。地下水位以下的填料選用除水穩性較好的填料以外，同時具有較強的滲透性，以利排水和隔斷毛細水的上升。

（2）雨季路基施工採用短區段、快循環，填築路堤時要特別注意填料含水量的控制，如填料過濕，則要將其晾曬後再用，保證填料在最佳含水量狀態下填築。填築路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨整平和壓實。雨季施工的每一壓實層面應做成4%的向外排水橫坡。雨天過後路基基面須經晾乾處理並檢測合格後方可進行下道工序的施工，否則返工處理。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將當天鋪築的鬆土碾壓完畢。

（3）雨季進行地基換填施工要特別注意排水工作，施作的排水設施能夠完全排除地表水和外滲的地下水。回填作業緊跟挖除工作，不得長期將基底暴露或浸泡在積水中。路基填築各工序緊湊作業，做好每填築層路基表面2～4%橫向排水坡，填築均採用透水性好的繼配碎石填料，並保證同段、同層填料一致。為防止雨水對級配填料中細顆粒的攜帶流失，大雨時對層面採取雨布覆蓋。

（4）在路塹施工中,隨開挖及時做好臨時排水溝，開挖底面平順，不得有積水現象，並有向外側不小於4%的縱坡。通過雨季對地下水露頭情況的觀測，採取合理的措施進行引排。大雨、暴雨後對路塹施工進行全面檢查，對於由於水的作用形成的路塹邊坡病害進行調查，制定措施進行補救，並記錄在案，經多次雨後觀測後，評價是否得到控制。大雨後對路基面平整度、排水坡設臵、水土流失情況進行評價，以便進一步指導施工。

（5）軟質岩、強風化硬質岩及土質路塹開挖時預留基底保護層，換填層開挖前先開挖側溝，做好排水設施。

（6）易產生坍塌病害地段避開雨季施工，路基土石方及支護工程協調緊湊，開挖後及時進行支護工程施工，及時清除邊坡鬆散浮土，以防止邊坡坍塌。在路基上開挖溝槽、排水井、接觸網支柱基礎基坑等之前要做好防排水措施，開挖後要及時回填。

（7）對於路基排水、防護等構築物，施工過程中除特別關注反濾層、泄水孔及沉降縫的設臵質量外，同時在雨季密切關注結構物排水設施的功能能否達到設計目的。加強對不良地段的坡體、防護構築物的觀測。漿砌或混凝土結構物未達到一定強度時不得經雨水沖刷，尤其對排水構築物，一般採取覆蓋和臨時引排措施。

4、雨季橋梁施工保證措施

（1）提前做好各預防工作，大雨來臨前提前撤離位於主河道的人員、機械設備及材料，並對已成型的分部工程採取有效的保護措施。

（2）加工鋼筋在鋼筋棚內進行，雨天施工時，正在進行施工的鋼筋骨架或已綁扎完准備澆築混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，並把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋。

（3）對已綁扎的鋼筋及時灌築混凝土，防止銹蝕。大風、大雨時停止高空作業。經常對用電設備及線路檢查，做好防雨護罩，防止漏電事故發生。

5、雨季隧道施工保證措施

（1）專人負責雨季防洪渡汛工作，在雨季來臨前組織全面大檢查，重點檢查臨建、施工道路、排水系統、臨時供電等方面的防洪、防澇、防漏電、防雷擊等，查出問題及時處理，做到臨建安全穩固不漏雨，施工道路堅實暢通不塌陷，排水設施良好，排水溝渠暢通不積水。

（2）隧道進洞前做好洞頂截水溝、洞口排水系統。

（3）隧道洞口備齊一定數量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排水暢通。進洞後防突水淹洞，採取因地制宜、堵排結合措施處理好圍岩突水，避免大的涌水淹洞。全隧採用分級集水，管道排水，做好排水工作，保證隧底不積水。

6、雨季混凝土施工保證措施

（1）在雨季施工，要對拌和站砂石儲料倉進行覆蓋，防止砂石含水量變大，影響混凝土質量。同時要在混凝土澆築部位設臵防雨棚，防止混凝土離析。尤其是梁場砂石儲料倉及混凝土澆築平台，均要設臵防雨棚，確保橋梁預制質量。

（2）做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。排水機具和設備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位臵。 雨天施工時，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險。

7、其他必要保證措施

（1）雨季施工中做好工程的試驗和檢測工作，加強檢查監督，採取嚴格的自控措施，確保雨季施工質量。

（2）做好雨季的各種機電設備的防雨、防潮、防漏電工作，做好防雷電設施。

（3）暴雨前後，對腳手架、攬風繩、地錨、邊坡、基坑、臨時房屋和設施等進行檢查；發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電、或可能發生坍塌的施工地段，及時修復和加固。

（4）處於洪水可能淹沒地段的機械設備、材料等採取必要的防洪措施。

（5）各種起重機械設備，如遇大雨、大霧和大風影響施工時，停止其中作業，並將臂桿降低到安全為止，避免發生危險。

⑵ 【雨季施工方案】施工安全措施方案

施工安全一直都是我國存在的問題，在我國工地眾多，有各種各樣的建築工地。施工安全成了一個很重要的問題，特別是在雨季。雨季的時候施工相對來說是比較困難的，地面很濕，工地里都是泥土，很容易發生意外事故。我國每年在雨季施工造成身亡的例子有很多。那麼今天，小編來為大家科普一下，施工安全的措施方案，希望這對大家有幫助。

雨季施工安全措施方案：

1.雨季的非常重要的一條就是一定要保持信息是暢通的，要加強對天氣預報的控制和管理，及時採取相對應的措施。因為雨季的時候隨時都可能是一場大暴雨，如果正在進行有關電器的施工操作，就極其容易引起出點意外。所以對天氣預報的信息關注是非常重要的，了解了這些信息之後要進行加強安全措施，防止事故發生。

2.雨季施工是需要進行全面的防護的，因為一般來說施工的現場都是面積很大的，有很多的設備和人員，這些一定要顧全，安全措施一定要進行的全面而且要細致，因為工地在下雨的時候視線很容易模糊，很容易因為雨水折射而產生偏差，導致事故。所以在雨特別大的情況下，一定要停止動工。

3.雨季的施工一定要科學的組織。充分的考慮到場地的特點，進行安排工程。而且雨季的時候救護人員一定要到位，在施工現場一定要配備一兩個救護人員，預防事故發生可以搶救。在各種圍欄和泥濘的地方一定要護起來，小心泥石流和水土流失帶來的沖擊。

4.雨季施工要合理的進行安排作息的時間。現場一定要做好排水，不能在水淤積在工地里，大雨的時候所有的工作人員要及時的轉移到安全的地方。現在很多工地都在泥石流和一些容易坍塌的地方，所以雨季的時候是很危險的，這些一定要做好安全措施。而且要保證通道是暢通無阻的。

雨季的施工方案小編已經講解完了，大家看完之後了解了多少呢?雨季的施工方案其實遠遠不止這一部分，它的內容非常的多，小編無法一一的為大家羅列出來。小編在上文提到的雨季施工方案是大部分的工地都要執行的。在雨季的時候工地施工是需要進行一個定期和不定期的檢查的。這個施工方案是為了防止在氣候變化的時候發生不必要的意外事故。

⑶ 基坑支護工程雨季施工需要措施

雨期施工主要以「預防為主」，採取防雨和加強排水相結合的措施，確保雨期施工生產的正常進行，盡量減少因季節性氣候對工程施工的影響，加強雨期施工的信息反饋，保證基坑的安全。
1.基坑工程雨季施工措施
為了保證基坑支護的安全，確保正常施工，需要採取特殊的措施如下：
（1）、雨期施工前，完善施工場地的排水系統，保證排水通暢，並採取良好的擋水措施，以阻止地面水流入基坑內。
根據本工程的場地情況，在邊坡頂部砌築120*200mm的擋牆，防止雨水進入坑內，坡頂外圍為磚砌600mm*600mm排水溝槽，在基坑四個角落設置四個集水坑，用潛水泵直接將集水坑內收集的水排到場地以外，以防止基坑內積水。
（2）、雨期施工中應隨時掌握氣象變化情況，對於大暴雨要提前作好准備。 及時查詢天氣情況，掌握3~5天的天氣變化趨勢，對雨季施工的常用物資要配備齊全(見後雨季施工物質表)，對於大暴雨要做好應急預案。
（3）、雨期施工的工作面不宜過大，分段進行，防止雨水沖刷。
（4）、現場准備足夠數量的塑料布，當土方開挖至槽底時，及時進行覆蓋。既能防止陽光曝曬，又能防止大雨沖刷。
（5）、土方挖到坑底時，要預留200mm左右覆土，待釺探驗槽後，進行人工清底，並隨即進行墊層混凝土的施工。
（6）、基槽到底後，必須及時修築排水溝和集水井，確保雨水能及時排出，防止浸泡基坑邊坡。
准備充足的潛水泵，及時將現場存水排到場地以外。排水時防止雨水回灌，造成二次沖刷。
（7）、用磚塊和砂石對坡道及行車路線進行鋪墊。
（8）、當雨來臨時，對坡道，要覆蓋塑料薄膜。
（9）、對於基坑下部土體，因為土體自身強度不足，土方開挖後，如遇小雨，可在噴混凝土中摻加適量速凝劑，摻量5～10%，在雨中繼續噴射。噴完後用塑料薄膜覆蓋。
(10)、對於現場配置的噴射混凝土混合料、水泥、砂、石等，用塑料薄膜覆蓋。
(11)、雨天施工應時刻檢查電路,防止漏電產生安全隱患。
2.坑外排水及防止基坑灌水措施
(1)、在基坑結構頂部地面處砌築120×200mm的截水磚牆，雙側抹水泥砂漿，並把截水牆外側地面做成坡面後抹水泥砂漿地面。
(2)、基坑四周地面要填平，留一定外坡，並與場地排水管道組成地面外排水系統，使基坑四周地面不能有積水。
(3)、在雨期期間，加強值班及收聽天氣預報，下雨之前清理集水坑及排水溝，預備好潛水泵等抽水工具，雨後及時組織人力、物力進行坑內抽、排水工作及基坑四周積水的疏通工作。
(4)、為了防止地表水滲透對噴射混凝土面層產生壓力，並降低土體強度和土體與土釘之間的界面粘結力，造成基坑塌方、滑坡，在做好上面地面排水的同時，在基坑側壁土中按一定間距預先設置滯水排水管，及時排除滲入坡體的雨水，保證坡體安全。
3.基坑內排水及防止基坑灌水措施
基坑內排水
為防止地表水、地下水等大量滲入基坑，造成基坑浸水，破壞基坑穩定，影響施工進行，必須採取地面截水、坑內排水相結合的措施。基坑內排水可在基坑底面四周結構內設置排水溝和集水井，排水溝按寬0.6m，深500～600mm設置，排水溝找坡度為1%，距離基坑下腳0.2～0.3m，集水井沿坑底邊角設置，間距25m，直徑1.5m，集水井底低於基坑坑底面1.5m，下無砂井管和濾料，碎石壓底。集水井內的積水要隨時用泵排出，保證基坑底乾燥。

⑷ 簡述路基填築過程中的雨季施工措施

路基填築過程中的雨季施工的措施：
1、 加強與氣象部門的溝通，提前掌握住長期天氣變化趨勢，根據雨季天氣情況，結合工程不同特點，統籌安排，均衡考慮，科學制定並隨時調整相應的施工計劃。雨季期，儲備足夠的工程物質和生活物質保證施工需求。
2、 完善排水防護設施。排水防護工程施工尚未真正展開的，要設立臨時排水設施，如挖築臨時急流槽、排水溝、擋水碾等，民時加快排水防護工程的施工進展。
3、 完善防雨覆蓋措施。對於路基土方、白灰土底基層，要採取防雨材料對路基、取土場、石灰等進行覆蓋，保證雨後可以迅速開展施工，保證施工連續性。
4、 加快水毀處理速度。雨季發生水毀後，反應要迅速，處理要及時，修復要到位。對水毀路段要制訂科學完善的處理方案，以最塊的速度恢復工程原貌，修復質量要完全滿足設計標准和規范要求，不留任何質量隱患。
5、 邊坡特別是高填方段及土質較差的路段的邊坡，往往受雨水沖刷後易形成較大沖溝或發生坍塌缺口。整修時應自下而上分層挖台階，每層的高度不宜超過15cm，應用與原路面相同的填築材料，寬度應為原寬增加30～50cm，或應滿足夯壓機具寬度加30cm，以保證邊坡的壓實度和穩定性。為了加強兩層間的結合，在每層填料開始施工前，適量灑水，潤濕層面，再按設計坡度削坡；若路基工程施工完後不及時進行路面施工，則在彎道內路肩邊緣應修築擋水帶，並臨時修築急流槽，減少水害發生。
6、 雨季施工中，除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工現場通行，做好施工便道、便橋的維護。暴雨前後要檢查現場臨時設施是否安全可靠，有不安全因素時，要及時修理、加固或立即排除，並提前做好施工人員安全撤離的准備工作，保證人員安全，便道通暢。

⑸ 深基坑支護施工方案

1、深基坑施工必須解決地下水位，一般採用輕型井點抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，須有專人負責24小時，值班抽水，並應做好抽水記錄，當採取明溝排水時，施工期間不得間斷排水，當構築物未具備抗浮條件時，嚴禁停止排水。

2、深基坑土方開挖時，多台挖土機之間間距應大於10m,挖土由上而下，逐層進行，不得深挖。

3、在深基坑邊上側堆放材料及移動施工機械時，應與挖土邊緣保持一定距離，當土質良好時，應離開0.8米以外，高度不得超過1.5米。

4、雨季施工，坑四周地面水必須設排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季開挖土方應在基坑標高以上留15—30cm泥土，待天晴後再開挖。

5、深基坑回填土要四周對稱回填，不能一邊填滿後延伸，並做好分層夯實。

(5)武漢地鐵深基坑雨季施工方案擴展閱讀：

注意事項：

深基坑工程施工事故頻發，而且事故一旦發生，極易造成群死群傷，後果相當嚴重，究其原因，主要是施工方案及施工過程中各種安全預控措施不到位。

根據國家有關規定要求，深基坑工程施工必須編制監理細則，明確深基坑工程的技術要求和施工現場的檢查要點。

深基坑施工中，現場工程技術人員要堅持跟班作業，及時解決施工中出現的安全、質量問題，確保每道工序在安全保證的前提下才能抓質量、進度。

參考資料：

網路--深基坑支護

⑹ 三、冬雨季施工方案編制的原則是什麼

在冬雨季施工方案編制的總體原則是為了減小雨季施工的各種危害。保證施工的順利進行。

⑺ 深基坑專項施工方案的編制有什麼要求

（一）工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。
（二）編制依據：相關法律、法規、規范性文件、標准、規范及圖紙（國標圖集）、施工組織設計等。
（三）施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
（四）施工工藝技術：技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
（五）施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等。
（六）勞動力計劃：專職安全生產管理人員、特種作業人員等。
（七）計算書及相關圖紙。

⑻ 地鐵深基坑防水的問題

旋噴樁：系利用高壓泵將水泥漿液通過鑽桿端頭的特製噴頭，以高速水平噴入土體，藉助液體的沖擊力切削土層，同時鑽桿一面以一定的速度（20r/min）旋轉，一面低速（15～30cm/min）徐徐提升，使土體與水泥漿充分攪拌混合凝固，形成具有一定強度（0.5～8.0MPa）的圓柱固結體（即旋噴樁），從而使地基得到加固。 旋噴樁的特點是：可提高地基的抗剪強度；能利用小直徑鑽孔旋噴成比孔大8～10倍的大直徑固結體，可用於已有建築物地基加固而不擾動附近土體；施工雜訊低，振動小；可用於任何軟弱土層，可控制加固范圍；設備較簡單、輕便，機械化程度高；料源廣闊，施工簡便，速度快，成本低等。 深層水泥攪拌樁:適用於處理正常固結的淤泥與淤泥質土、素填土、粉土、粘性土以及無流動地下水的鬆散砂土等土層。加固深度一般大於5.0m.在施工方法上，按其使用加固材料的狀態，可分為漿液攪拌法（濕法，即本細則深層水泥漿攪拌法）和粉體攪拌法（干法）兩種施工類型。根據場地工程地質條件和上部結構荷載要求及水泥土樁的受力狀態，深層攪拌樁形成的水泥土加固體，可作為基坑工程圍護擋牆、防滲帷幕；豎向承載的復合地基；大體積水泥穩定土等。 深層攪拌加固體的形狀:可分為柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等。其中，柱狀加固體形式多用於軟土加固的復合地基；壁狀、格柵狀加固體形式，主要作為深基坑開挖的圍護檔牆、防滲帷幕；塊狀加固體形式，多用於上部結構單位面積荷載大，不均勻沉降控制嚴格的構築物地基。但是，不論那種加固體形式，深層攪拌樁施工均具有成樁速度快、效率高、成本低、無振動、無噪音、無污染等特點。圍護結構高壓旋噴樁:適用於處理淤泥、淤泥質土、流塑、軟塑或可塑粘性土、素填土、粉土、砂土、碎石土等土層，而當土層中含有較多的大粒徑塊石、大量植物根莖或有較多的有機質以及地下水流速過大時，則需慎重使用或根據現場試驗結果來確定其適用性。在施工方法上，可分別採用單管法、雙重管法、三重管法；在噴射形式上又可分為旋噴、定噴和擺噴三種，加固深度一般大於5.0m.其具有成樁速度快、效率高、施工無振動、無噪音等特點；但施工中水泥漿流失（浪費）較多，會造成一定范圍的施工環境污染。旋噴樁（加固體）:可用於既有建築和新建建築地基加固，深基坑、地鐵等工程的土層加固或防水。而在基坑圍護工程中多以定噴或擺噴形式單獨作為防滲幕牆使用，或與抗伏排樁配合（做樁間定向擺噴）作為防滲擋牆使用。

⑼ 雨季土方施工方案

我曾經在工程單位從事過八年的土方施工，剛參加工作時就在施工現場，所以對施工機械及施工工藝較為熟悉。
土方施工中首先要有一支過硬的隊伍，這包括：機械設備必須是一流的；操作人員必須是訓練有素的；施工指揮者必須是英明果斷的。
我所經歷的土方施工主要有：公路、鐵路路基；防汛堤防；河道開挖、回填；坑塘開挖、回填。這些工程各有各的特點，南方、北方有差異，冬季、夏季有差異。
雨季施工，南、北方差別很大，北方大雨過後，往往會有好晴天，而南方卻常出現一周甚至十幾天陰雨連綿，如江浙地區，本來水位就高，雨後施工就更加困難。
所以，雨季施工要因地制宜，多觀察分析，多聽取有施工經驗的機械操作人員的建議。有時，因為雨水太大太頻繁，也不要盲目施工，即使採取一些措施，往往也是得不償失，如果工期不是要求太緊，不如停下來整頓休息、保養設備，待雨季過後再打漂亮仗。
以上總結均來自旗雲飛渡先生。