南京地鐵2號線何時

❶ 南京地鐵2號線,每天開通的時間

為確保正式運營的順利進行，南京地鐵運營分公司計劃於4月1日開始全線總聯調。
2010年5月20日—26日模擬運營，其中5月22日對媒體記者開放試乘，5月23-5月26開放部分市民代表試乘，5月28日正式投入運營。
兩條新線計劃於5月28日上午舉行開通儀式，5月28日上午10：00正式運營。在模擬試乘階段，只選擇固定時段讓市民到新線車站內參觀，並搭乘新線地鐵。5月26日、27日兩天對前期的觀光運營和模擬運營後的設備、系統進行進一步的檢測調整。

❷ 南京地鐵2號線幾分鍾發一次

南京地鐵2號線發車間隔時間：
平峰間隔7分鍾，早高峰間隔4分05秒，晚高峰間內隔4分50秒，周末高峰間隔時間4分50秒

南京容地鐵2號線
地鐵線路 油坊橋6:00-23:00 經天路5:57-22:56
去程： 油坊橋[地鐵站] - 經天路 (26站)
回程： 經天路 - 油坊橋[地鐵站] (26站)

❸ 南京地鐵2號線的建設歷程

2001年11月，完成了《南京地鐵2號線一期工程預可行性研究報告》。
2002年9月，完成了《南京地鐵2號線一期工程可行性研究報告》的編制工作。
2002年8月，南京地鐵2號線一期工程經中華人民共和國國務院總理辦公會批准立項。原定於2003年開工，後因宏觀調控延期。2號線一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長25.14千米，共設車站19座，其中地下車站18 座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。
2003年1月，南京地鐵2號線一期工程通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評審。
2003年12月，河西奧體中心附近的向興路站開始動樁施工，標志著規劃已久的二號線試驗段的開工。
2005年12月28日，南京地鐵2號線一期開工，原江蘇省省委書記李源潮、原江蘇省省長梁保華在建鄴區南京地鐵二號線向興路站（現奧體東站）奠基。
2006年5月，南京地鐵2號線全面開工。
2007年10月07日上午，南京地鐵二號線東延工程在仙鶴東站正式破土動工。南京市市長蔣宏坤出席二號線東延工程開工典禮並啟動開工按鈕，市領導陸冰、魏克、梁學忠、陸平貴和市有關部門領導、仙林大學城駐區高校領導應邀出席典禮現場，地鐵指揮部全體處以上幹部和地鐵二號線設計、施工、監理單位代表參加了典禮。
2008年4月18日，東延線繼續向東延伸，至體育學院站（現名經天路站）。
2009年5月31日，2號線首列車交付南京地鐵。
2009年11月26日，2號線左線實現軌通。
2009年12月31日，列車開始上線熱滑。
2010年4月1日，南京地鐵總公司運營分公司為確保南京地鐵2號線全線正式開通儀式的順利舉辦和南京地鐵2號線正式試運營的順利實施，開始進行南京地鐵2號線全線總聯調。
2010年5月20日至2010年5月26日，南京地鐵2號線舉行了全線路模擬運營，其中2010年05月22日對各路媒體記者開放試乘，2010年5月23日~2010年5月26日開放部分市民代表試乘。
2010年5月28日上午，舉行了江蘇省暨南京市關於南京地鐵2號線的開通儀式，並於2010年5月28日上午10：00正式運營。
西延工程
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2015年6月15日，南京地鐵二號線西延工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵二號線西延工程可行性研究、勘察及設計總承包項目、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵二號線西延線環境影響評價報告招標。

❹ 南京地鐵2號線幾分鍾發一次

南京地鐵2號線發車間隔時間為：

平峰間隔7分鍾，早高峰間隔4分05秒，晚高峰間隔4分50秒，周末高峰間隔時間4分50秒。

❺ 請教各位南京的朋友們：地鐵2號線什麼時候開工的，何時竣工。全程多長，又哪些車站。

西起汪家村，東至仙林，05年底開工，09年9月竣工。
南京地鐵二號線計劃總長42．845公里，將分3期進行建設。其中一期工程西起河西繞城公路油坊橋以南的汪家村，東至馬群，全長25．145公里。一期工程沿線設19座車站，其中地下車站17座，地面站1座，高架站1座。平均站間距為1235m，最大站間距為1840m，最小站間距為745m，車輛段設在馬群以東。
二號線將穿過繞城公路寧西立交橋至雨潤路，然後沿雨潤路、江東南路向北至江東門，轉向水西門大街，經水西門大街向東折向莫愁湖公園西側，在莫愁湖公園西北角轉至漢中西路，沿漢中西路向東穿過外秦淮河，經過漢中路、中山東路、寧杭公路至馬群。沿途主要經過河西城區、莫愁湖、漢中門、新街口、逸仙橋、明故宮、中山門、孝陵衛等地。
總投資約人民幣105億元的二號線一期工程工期籌劃為42個月，將在開工第31個月後實現正線軌通，第34個月實現供電電通，第37個月爭取列車上線熱滑，第42個月後完成系統總聯調。也就是說，最遲2009年下半年，市民就可以坐上地鐵二號線。根據規劃，地鐵二號線二期還將計劃東進至仙林大學城，三期計劃西延至雨花台區板橋地區。

❻ 南京地鐵二號線線路

<p>南京地鐵二號線一期工程是一條連接主城中心和城市副中心的東西向骨幹線回,西起河西答新區的油坊橋,東止紫金山麓的馬群,線路全長25.27公里</p>
<p>元通站、新街口站為南京地鐵一、二號線換乘站。 </p>
<p>1、油坊橋 2、雨潤大街 3、元通 4、奧體東站 5、興隆大街 6、集慶門大街站 7、雲錦路站 8、新街口站 9、大行宮站 10、明故宮站 11、孝陵衛站 12、鍾靈街站 13、金馬路站 14、仙鶴門站 15、仙林中心站 16、南大仙林校區站</p>
<p></p>

❼ 南京地鐵2號線具體什麼時候開通

2010年5月1日試運營

❽ 南京地鐵2號線什麼時候通車

2009年10月1日試運營 11月1日是否正式運營要看在這1個月內有沒有安全事故

❾ 南京地鐵二號線什麼時候通車具體路線是什麼

南京地鐵二號線、二號線東延線、三條線通車日期都將延後至2010年5月份左右。

❿ 南京地鐵2號線什麼時候開通

南京地鐵二號線初定5月28日開通