杭州地鐵商鋪租賃業務

A. 杭州地鐵商鋪怎麼招租的

B. 杭州地鐵和杭港地鐵有什麼區別

一、公司類型

1、杭州地鐵：杭州市地鐵集團有限責任公司，是杭州市政府直屬企業，由杭州市人民政府出資組建，實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。

2、杭港地鐵：杭州杭港地鐵是杭州市杭州地鐵集團有限責任公司，和香港知名上市公司，即香港鐵路有限公司，在杭州共同創建的企業。其性質為中外合資。

二、經營內容

1、杭州地鐵：負責杭州市軌道交通建設、營運與管理，房屋拆遷服務（憑資質經營），貨物及技術進出口（法律、行政法規禁止的項目除外，法律、行政法規限制的項目取得許可後方可經營），建築工程機械與設備租賃；房屋出租，國內廣告設計、製作、代理、發布等。

2、杭港地鐵：根據《特許協議》,投資、建設杭州地鐵一號線B部分項目設施，及經營、管理、維護一號線項目設施。提供城市快速軌道交通客運服務。在杭州地鐵一號線項目空間范圍開展零售商鋪等經營性空間出租及其它配套服務；設計、製作、代理、發布國內廣告。

三、運營機構

1、杭州地鐵：杭州市地鐵集團有限責任公司，負責運營2條線路分別為：杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線。

2、杭港地鐵：杭州杭港地鐵有限公司，負責運營1條線路為：杭州地鐵1號線。

C. 最具人氣的地鐵旺鋪在哪裡

隨著杭州地鐵規劃的敲定，地鐵商鋪也開始被人關注。地鐵商鋪號稱「地下錢龍」，它隨著軌道的延伸而吸引大量人口前來消費。 地鐵商鋪最典型的莫過於上海的徐家匯和廣州的天河。上海徐家匯地鐵站的4個出口分別與港匯廣場、太平洋百貨和第六百貨等4家大型百貨中心相連；廣州天河地鐵站直接與地面的天河城廣場和地下的吉之島超市(JUSCO)相連。它們都因地鐵而成就了今天的一片繁榮景象。 可以想像，杭州地鐵商鋪也肯定受人關注。那麼，最具人氣的地鐵旺鋪可能會在哪裡出現？ 三大商圈旺上加旺 商鋪專業投資人士認為，杭州地鐵商鋪中最旺的可能是武林廣場、錢江新城和湖濱區域。 從上海的情況看，並非所有人流量大的地方都能形成商圈。這是因為，人流量大能帶來人氣，但是否形成成功商圈還要看這兒是否具備商業氛圍，商業布局是否合理。所以，我們在預測未來商業旺鋪時，也要結合未來的商業規劃和該地域商業現狀。 武林廣場商圈：強者愈強 在地鐵規劃中，武林廣場是一個比較大的換乘站，是雙向同站台換乘，1號線和3號線在這里換乘，5號線和2號線也經過該區域附近。 武林廣場向來都是杭州最繁華的商業核心圈，商業集中、交通便捷、基礎設施完善。杭州大廈、銀泰、百貨大樓和連卡佛大型購物場所雄踞武林廣場。電信、聯通、移動總部也坐落在此。在武林商圈和延安路地段，居住人口眾多；寫字樓內的辦公人員也是一大消費群體；加上外區域客源的湧入，人氣一直很旺。 由於武林廣場突出的商業地位，地鐵開通後，將把原來不方便到武林廣場購物的人群也大量帶到這一帶，如臨平、下沙、九堡等消費客源，極有可能出現強者愈強的現象。 目前，這一帶在售的商鋪非常少，武林路上的商鋪售價約為5萬～8萬元/每平方米，附近小馬路上的沿街商鋪售價在3.5萬元/平方米以上。 錢江新城商圈：新城新秀 從功能定位來看，未來的錢江新城是集行政、商貿、金融、文化、科技、旅遊休閑等功能為一體的杭州新城市中心和中央商務區，杭州新的商業中心也極有可能出現在這里。 從地鐵規劃上看，1號線、2號線、4號線、5號線都穿過該區域，最早建設的1號線在秋濤路、富春江路、汽車南站都設有站點，2號線則穿過新的行政中心到達錢塘江對岸。 作為一個新興區域，目前這里的房產開發如火如荼，且都為高檔物業。這里的商鋪售價約在1.5萬元/平方米以上，新城建成和地鐵造好後，錢江新城的商鋪價格可能會增長。 湖濱商圈：高檔和大眾混合 原來的湖濱商圈是杭州旅遊紀念品的特賣地，絲綢、茶葉、扇子……凡是和杭州相關的特色產品都可以在這里找到；今天的湖濱，已成為世界大牌和奢侈品的聚集地，阿瑪尼、施華洛世奇等都在這里吸引著人們艷羨的眼光。 由於湖濱的重要性，這里也是地鐵的必達之處，1號線設有湖濱站，2號線在青少年宮附近設站。隨著地鐵而來的大量人口將使湖濱更為繁華。 目前湖濱的商鋪供出量極少，且價高難求。西湖國貿中心商鋪售價約6.8萬元/平方米左右，元華商城商鋪售價約為5萬～6萬元/平方米，新湖濱景區的商鋪一般只出售其經營權，擁有此地商鋪的人很少再轉手賣掉。

D. 杭州市地鐵商鋪招商電話多少

杭州地鐵商鋪現在已經由杭港地鐵負責招商了，我和他們聯系過，電話是：0571-26316677

E. 想弄個杭州地鐵裡面的店面是不是要找地鐵招商局呀具體什麼情況，有誰知道呀

1號線的商鋪是只租不售的，而且基本上都是大的商戶才能入住，個體的不太可能，具體你可以問地鐵集團投資開發部，沒有你所說的招商局。

F. 我想購買或者租杭州地鐵商鋪應該找誰謝謝

地鐵商鋪管理辦公室

G. 杭州地鐵公司有幾個

杭州復地鐵集團
杭州市地鐵集團有制限責任公司成立於2002年06月，主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公司性質為杭州市政府直屬企業，由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。

杭港地鐵公司
系杭州市屬大型企業杭州地鐵集團有限責任公司與香港知名上市公司香港鐵路有限公司在杭州共同組建的中外合作企業。股權共歸雙方所有，其中杭州市地鐵集團全資擁有的杭州地鐵1號線投資有限公司佔51%股份，香港鐵路有限公司全資擁有的港鐵地鐵1號線投資有限公司佔49%股份。2012年9月28日，杭州市政府與杭州杭港地鐵有限公司簽署地鐵1號線特許經營協議，特許經營權為25年。

目前，杭州地鐵1號線由杭港地鐵有限公司運營管理；2號線、4號線由杭州地鐵集團運營分公司運營管理。