⑴ 武漢地鐵查出多起逃票,為什麼這么多乘務人員也無法阻止
武漢地鐵查出多起逃票,為什麼這么多乘務人員也無法阻止?
對於一些人而言,生活的壓力比較大,要是在早高峰的時候擠不上地鐵,那麼,全勤獎就會沒有了,對於在城市中生活的年輕人而言,是一個很大的損失,他們才選擇快速通過,但這樣就可能導致他們逃票。
年輕人的生活壓力很大,但是,也不是逃票的原因。要是每個人都遵守規則,我們的生活就會更加美好,我們的社會也會更加絢麗多彩,您說呢?
⑵ 武漢地鐵查逃票,多名年輕人蹭老年卡,是因為票價太高嗎
當然不是!票價再高也不過是塊把錢的問題,用年輕人的一句話來說——還不夠一包煙錢!之所以有人非得蹭這塊把錢的便宜,主要是一種古老的思想在作怪,什麼思想?就是那種“不佔便宜就等於吃虧”的想法!對於這些人來說,或者說對於現代人來說,有幾個人是真的在乎坐地鐵那麼三五塊錢的?沒有,在乎的人你會發現他們寧願不坐地鐵來省下那三五塊,不在乎的人哪怕票價再漲一倍他們也不在乎。他們在乎的是自己“比別人少付出了”,“少付出”而享受了同樣的待遇,對於他們來說就是佔了便宜,“佔便宜”才是他們最在乎的事情,至於這個“便宜”占的有多大,其實他們並不在乎。
綜合而言,千言萬語凝結成一句話,還不就是素質太低了!這種人以前有,現在有,未來也會有,永遠不會缺少的。
⑶ 武漢地鐵6天稽查逃票182起,這種行為是否應該列為違法
武漢地鐵為了查處逃票現象,出動了300多名稽查人員進行票務稽查行動,分別來到漢口北站和石橋站等多個站點,在晚高峰客流量多時進行了行動,收到了很好成效,共查處了182起逃票行為,沒收96張冒用證件,補票罰款將近4000元。這種逃票行為實在是太可惡了,就該嚴懲。
在石橋站6號線,有一名30歲左右的女乘客打算用自己母親的卡進站,也被稽查人員發現了,該名女子最後只好購買了車票才進站。據武漢地鐵公司負責人介紹,根據武漢市交通管理條例的規定,凡是冒用他人證件乘車或者是使用假證件乘車的,一旦被發現,不僅是補票這么簡單,還應受到票價5倍到10倍的罰款。未來武漢地鐵將會經常性的進行票務稽查,來整治這些不正之風。
⑷ 地鐵第一次逃票被抓後工作人員叫我掃手機沒錢的乘車碼然後叫我走會影響日後個人信用會對銀行貸款有影響嗎
有影響,坐地鐵逃票被抓,如果已經登記了或記錄了你的身份信息,會影響內你日後的個人容信用記錄的,肯定對銀行貸款有影響,如果沒記錄你的身份信息,也確實是沒錢逃的票,就不會有影響,以後千萬不要試圖逃票了,幾塊錢的事,劃不來的。
⑸ 地鐵逃票花樣百出 監控全紀錄
這是近日發生在西安地鐵長樂坡站的一幕。許多乘客正在陸續出站,一位身穿橙色衣服的回男子忽然加速,答奔到一位正准備刷卡出站的乘客身後,一看就是打算採用「尾隨」的辦法逃票出站。沒想到前面的乘客票卡出了問題,沒能出去。於是,這名男子轉身尋找第二次逃票機會,但這個機會被一位身穿粉色衣服的女子搶走。
於是,這名男子又開始新的嘗試,結果又遇上前面的乘客票卡出了問題。但這名男子一直沒放棄,終於找到機會逃票出站。不過,他也很快被地鐵工作人員攔住。
西安地鐵長樂坡站值班站長 徐婉靜:當我們把他攔住之後,乘客表示自己的票丟了,我們就說丟了的話,你說你在哪一站買的,我們有售票記錄,這個乘客又說不出來。後來我們也是按相關的票務政策給他一個補票的處理。
⑹ 在地鐵不小心逃票,對我拍了照片,還簽了一份東西,請問會不會記錄到人生檔案什麼的,有什麼後果
常識性問題,根本就不是什麼不小心造成的。錯都已經錯了,知錯能改,善莫大焉。大大方方承認反而輕松又簡單,小里小氣找借口徒增煩惱於事無補。希望你接受教訓,真正認識到自己的錯誤,不要再犯。
⑺ 在北京地鐵10號線逃票,當時沒幾個人,也沒有jc,但會不會被攝像頭拍下來加入黑名單啊
不會,下次別逃了,為兩塊錢,被抓到很丟人的
⑻ 武漢地鐵6天稽查182起逃票,蹭老年卡的人為何臉皮這么厚
因為這種人平常在生活中貪小便宜,能佔一點是一點。首先他家裡肯定是有老人才有老年卡,不然他就算是想也沒有地方去蹭。而且蹭老年卡的這些人,一車票就幾塊錢不應該呀,又不是說是很貴的車票,比如像日本東京拿車票那老貴了,但我們國家人基數有這么大,均攤下來人均才幾塊的出門費,還捨不得怎麼讓國家更好的發展為我們好好建設一個新的環節,為大家謀福利呢。
據說這一次補交的罰款有將近4000塊錢,當然對於一些很會狡辯的人說是拿錯了卡,那麼相關的執法部門也是火眼金睛,一下就看出來了,發現他早就已經進站了20分鍾了,那麼面對鐵一樣的事實是無從狡辯的。還是希望大家能夠靠自覺一起構建高素質的社會。
⑼ 武漢地鐵喊話網友歸還地鐵票,你是如何看待這種逃票行為的
各種公共交通工具出現在我們的生活中,使得我們的交通方式變得越來越便捷,特別是在停車位有有限、停車費貴等等現實問題之下,大部分的群眾都會選擇搭乘公共交通工具出行,不僅能夠節省自己的時間,甚至於不用苦惱停車費昂貴的問題,至此就有不少的城市建立了自身的地鐵系統,鐵路不斷的延伸出去,盡量讓地鐵系統覆蓋整個城市,讓群眾可以搭乘地鐵就抵達自己想要前往的目的地,這也使得地鐵內每一天的人流量都是非常龐大的,幾乎到了人員密集的地步。